3环状9放射(日语:3環状9放射/さんかんじょう きゅうほうしゃ San kanjō Kyū hōsha */?)是日本国土交通省等提出的首都圈道路交通网构想,建造以东京为中心的放射道路与环状道路。
概要
自高度经济成长期起建造的东京放射道路,将通过首都圈的车流集中在东京都心地区,而由此产生交通堵塞所造成的经济损失与公害成为一大课题。因此,为了减少都心的通过车辆、改善首都圈内交通状况与提高道路网容错性,开始进行环状道路的整建。
组成
3环状9放射由以下道路组成(包含建设中道路)。
以下道路由西南侧以顺时针方向列出。东关东自动车道与京叶道路、馆山自动车道在外环道与圈央道之间的宫野木JCT交会,因此以与外环道及与圈央道的接续顺序记述。
- 东京湾岸道路
- 第三京滨道路 - 横滨新道
- 中央环状线与外环道之间没有实际计画。首都高速2号目黑线延伸第三京滨道路尚无具体计画,中央环状线与2号目黑线也无计画连接。
- 首都高速3号涩谷线 - 东名高速道路
- 首都高速4号新宿线 - 中央自动车道
- (10号线 -) 关越自动车道
- 10号线的都市计画一直未决定,事业主体与动工时期也未定。此外,中央环状线没有设计与10号线连接。
- (首都高速1号上野线延伸 -) 首都高速川口线 - 东北自动车道
- 1号上野线有延伸中央环状线、连接本木JCT的构想,目前没有进展。
- 首都高速6号三乡线 - 常磐自动车道
- 首都高速湾岸线东京以东 - 东关东自动车道
- 首都高速7号小松川线 - 京叶道路 - 馆山自动车道
3环状与9放射的连接状况
下表为2014年,3环状与9放射的连接状况。
9放射\3环状 | (C2)中央环状线 | 外环道 | 圈央道 |
---|---|---|---|
(B)湾岸线 - 横滨横须贺道路 | 大井系统交流道 | 计画未定 | 釜利谷系统交流道 |
第三京滨 - 横滨新道 | 无计画 | 计画未定 | 无计画 |
(3)涩谷线 - 东名 | 大桥系统交流道 | 东名系统交流道(建设中) | 海老名JCT |
(4)新宿线 - 中央道 | 西新宿系统交流道 | 中央JCT(建设中) | 八王子JCT |
练马线 - 关越道 | 计画未定 | 大泉JCT | 鹤岛JCT |
(S1)川口线 - 东北道 | 江北系统交流道 | 川口系统交流道 | 久喜白冈JCT |
(6)三乡线 - 常磐道 | 小菅系统交流道 | 三乡JCT | 筑波JCT |
(B)湾岸线 - 东关东道 | 葛西系统交流道 | 高谷系统交流道 | 大荣JCT(建设中) |
(7)小松川线 - 京叶道路 - 馆山道 | 小松川系统交流道(建设中) | 京叶JCT(建设中) | 木更津系统交流道 |
相关道路
外部链接
- 3环状 (圈央道、外环、中央环状)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 首都圈环状道路整备状况(2004年度版日本道路)(页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省道路局(2011年11月8日阅覧)
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