2011年加拿大大奖赛

2011年加拿大大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第七站比赛。在2011年6月10日至12日举行。赛事由詹臣·毕顿胜出，他在最后一圈超越塞巴斯蒂安·维特尔胜出。此外本赛事安全车出动六次，是历届赛事之冠。而且比赛用时4小时04分钟39秒537，成为F1历史上用时最长的比赛。

 2011年加拿大大奖赛

赛事细节
吉尔·维伦纽夫赛道
日期	2011年6月12日
官方名称	XLVI加拿大大奖赛
举办地点	加拿大蒙特娄，吉尔·维伦纽夫赛道
赛道类型	街道赛道
赛道长度	4.361公里（2.71英里）
比赛距离	70圈，305.27公里（189.7英里）
杆位
车手	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛车队-雷诺
时间	1:13.014
最快单圈
车手	詹臣·毕顿	麦拿伦车队-梅塞德斯
时间	1.16.956 在第69圈
颁奖台
第一名	詹臣·毕顿	麦拿伦车队-梅塞德斯
第二名	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛车队-雷诺
第三名	马克·韦伯	红牛车队-雷诺

赛事焦点

詹臣·毕顿在比赛中先后经历与队友刘易斯·咸美顿碰撞以及迫使法拉利车手费兰度·阿朗素驶离赛道后被罚通过维修区（Drive Through Penalty）曾一度跌至队尾，但由于雨水的帮助及赛事领先者 施巴斯坦·华特尔 在赛事最后一圈的失误，胜出本场赛事。

赛事结果

排位赛结果

名次	车号	车手	车厂	第一次	第二次	第三次	排位
1	1	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛-雷诺	1:14.011	1:13.486	1:13.014	1
2	5	费尔南多·阿隆索	法拉利	1:13.822	1:13.672	1:13.199	2
3	6	费利佩·马萨	法拉利	1:14.026	1:13.431	1:13.217	3
4	2	马克·韦伯	红牛-雷诺	1:14.375	1:13.654	1:13.429	4
5	3	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-梅塞德斯	1:14.114	1:13.926	1:13.565	5
6	8	尼科·罗斯伯格	梅塞德斯	1:14.920	1:13.950	1:13.814	6
7	4	詹森·巴顿	迈凯伦-梅塞德斯	1:14.374	1:13.955	1:13.838	7
8	7	迈克尔·舒马赫	梅塞德斯	1:14.970	1:14.242	1:13.864	8
9	9	尼克·海费尔德	雷诺	1:15.096	1:14.467	1:14.062	9
10	10	维塔利·彼得罗夫	雷诺	1:14.699	1:14.354	1:14.085	10
11	15	保罗·迪·雷斯塔	印度威力-梅塞德斯	1:14.874	1:14.752		11
12	12	帕斯托尔·马尔多纳多	威廉斯-考斯沃斯	1:15.585	1:15.043		12
13	16	小林可梦伟	萨伯-法拉利	1:15.694	1:15.285		13
14	14	阿德里安·苏蒂尔	印度威力-梅塞德斯	1:14.931	1:15.287		14
15	18	塞巴斯蒂安·布埃米	红牛二队-法拉利	1:15.901	1:15.334		15
16	11	鲁本斯·巴里切罗	威廉斯-考斯沃斯	1:15.331	1:15.361		16
17	17	佩德罗·德拉罗萨	萨伯-法拉利	1:16.229	1:15.587		17
18	19	哈伊梅·阿古尔苏阿里	红牛二队-法拉利	1:16.294			18
19	21	雅诺·特鲁利	莲花车队-雷诺	1:16.745			19
20	20	海基·科瓦莱宁	莲花车队-雷诺	1:16.786			20
21	23	维坦托尼奥·里尤兹	伊斯巴尼亚-考斯沃斯	1:18.424			21
22	24	蒂莫·格洛克	维珍-考斯沃斯	1:18.537			22
23	22	纳拉因·加蒂盖延	伊斯巴尼亚-考斯沃斯	1:18.574			23
107%时间1:18.989
24	25	热罗姆·丹布罗西奥	维珍-考斯沃斯	1:19.414			241

1. ^ – 热罗姆·丹布罗西奥未能以107%时间内完成排位。考虑到他在星期五练习中的意外，转换新的底盘，决定让他出赛。^[1]

正赛结果

名次	车号	车手	车厂	圈数	时间/退赛	排位	分数
1	4	詹森·巴顿	迈凯伦-梅塞德斯	70	4:04:39.537	7	25
2	1	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛-雷诺	70	+2.709	1	18
3	2	马克·韦伯	红牛-雷诺	70	+13.828	4	15
4	7	迈克尔·舒马赫	梅塞德斯	70	+14.219	8	12
5	10	维塔利·彼得罗夫	雷诺	70	+20.395	10	10
6	6	费利佩·马萨	法拉利	70	+33.225	3	8
7	16	小林可梦伟	萨伯-法拉利	70	+33.270	13	6
8	19	哈伊梅·阿古尔苏阿里	红牛二队-法拉利	70	+35.964	24	4
9	11	鲁本斯·巴里切罗	威廉斯-考斯沃斯	70	+45.117	16	2
10	18	塞巴斯蒂安·布埃米	红牛二队-法拉利	70	+47.056	15	1
11	8	尼科·罗斯伯格	梅塞德斯	70	+50.454	6
12	17	佩德罗·德拉罗萨	萨伯-法拉利	70	+1:03.607	17
13	23	维坦托尼奥·里尤兹	伊斯巴尼亚-考斯沃斯	69	+1圈	20
14	25	热罗姆·丹布罗西奥	维珍-考斯沃斯	69	+1圈	23
15	24	蒂莫·格洛克	维珍-考斯沃斯	69	+1圈	21
16	21	雅诺·特鲁利	莲花车队-雷诺	69	+1圈	18
17	22	纳拉因·加蒂盖延	伊斯巴尼亚-考斯沃斯	69	+1圈1	22
18	15	保罗·迪·雷斯塔	印度威力-梅塞德斯	67	意外	11
Ret	12	帕斯托·马尔多纳多	威廉斯-考斯沃斯	61	滑出跑道	12
Ret	9	尼克·海费尔德	雷诺	55	意外	9
Ret	14	阿德里安·苏蒂尔	印度威力-梅塞德斯	49	意外	14
Ret	5	费尔南多·阿隆索	法拉利	36	相撞	2
Ret	20	海基·科瓦莱宁	莲花车队-雷诺	28	主动轴	19
Ret	3	刘易斯·汉密尔顿	迈凯伦-梅塞德斯	7	相撞	5

1. ^ – 纳拉因·加蒂盖延原以第14名完赛，但因试图省位取得有利名次被罚20秒，最终为第17名。

赛后排名

车手榜排名 名次 车手 分数 1 塞巴斯蒂安·维特尔 161 2 詹森·巴顿 101 3 马克·韦伯 94 4 刘易斯·汉密尔顿 85 5 费尔南多·阿隆索 69

车队榜排名 名次 车厂 分数 1 红牛-雷诺 255 2 迈凯伦-梅塞德斯 186 3 法拉利 101 4 雷诺 60 5 梅塞德斯 52

• 注：只列前五。

参考资料

1. Elizalde, Pablo. D'Ambrosio allowed to race on Sunday. Autosport (Haymarket Publications). 11 June 2011 [11 June 2011]. （原始内容存档于2016-03-03）.

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