2009年马来西亚大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第二个分站比赛,于4月3日至4月5日期间举行。由于倾盆而下的暴雨,比赛在第31圈后中止比赛,这是自1991年澳大利亚大奖赛后,第一次因未能完成原定赛程的75%,该站分数只得一半[1][2]。
赛事详细
赛事结果
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名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 詹臣·毕顿 | 布朗车队-梅塞德斯 | 1:35.058 | 1:33.784 | 1:35.181 | 1 |
2 | 9 | 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | 1:34.745 | 1:33.990 | 1:35.273 | 2 |
3 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛车队 | 1:34.935 | 1:34.276 | 1:35.518 | 131 |
4 | 23 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 布朗车队-梅塞德斯 | 1:34.681 | 1:34.387 | 1:35.651 | 82 |
5 | 10 | 蒂姆·葛诺 | 丰田车队 | 1:34.907 | 1:34.258 | 1:35.690 | 3 |
6 | 16 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉士车队-丰田 | 1:35.083 | 1:34.547 | 1:35.750 | 4 |
7 | 14 | 马克·韦伯 | 红牛车队 | 1:35.027 | 1:34.222 | 1:35.797 | 5 |
8 | 5 | 罗伯特·古碧沙 | 宝马沙巴车队 | 1:35.166 | 1:34.562 | 1:36.106 | 6 |
9 | 4‡ | 奇米·拉高伦 | 法拉利车队 | 1:35.476 | 1:34.456 | 1:36.170 | 7 |
10 | 7‡ | 费兰度·阿朗素 | 雷诺车队 | 1:35.260 | 1:34.706 | 1:37.659 | 9 |
11 | 6‡ | 尼克·夏菲特 | 宝马沙巴车队 | 1:35.110 | 1:34.769 | 10 | |
12 | 17 | 中嶋一贵 | 威廉士车队-丰田 | 1:35.341 | 1:34.788 | 11 | |
13 | 1‡ | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:35.280 | 1:34.905 | 12 | |
14 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:35.023 | 1:34.924 | 14 | |
15 | 11 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 红牛二队-法拉利 | 1:35.507 | 1:35.431 | 15 | |
16 | 3‡ | 费利·马沙 | 法拉利车队 | 1:35.642 | 16 | ||
17 | 8‡ | 尼尔逊·小毕奇 | 雷诺车队 | 1:35.708 | 17 | ||
18 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:35.908 | 18 | ||
19 | 20 | 阿达·舒杜 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 1:35.951 | 19 | ||
20 | 12 | 塞巴斯蒂安·布米 | 红牛二队-法拉利 | 1:36.107 | 20 |
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 詹臣·毕顿 | 布朗车队-梅塞德斯 | 31 | 55:30.622 | 1 | 5 |
2 | 6‡ | 尼克·夏菲特 | 宝马沙巴车队 | 31 | +22.722 | 10 | 4 |
3 | 10 | 蒂姆·葛诺 | 丰田车队 | 31 | +23.513 | 3 | 3 |
4 | 9 | 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | 31 | +46.173 | 2 | 2.5 |
5 | 23 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 布朗车队-梅塞德斯 | 31 | +47.360 | 8 | 2 |
6 | 14 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 31 | +52.333 | 5 | 1.5 |
7 | 1‡ | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 31 | +1:00.733 | 12 | 1 |
8 | 16 | 尼高·罗斯堡 | 威廉姆斯车队-丰田 | 31 | +1:11.576 | 4 | 0.5 |
9 | 3‡ | 费利·马沙 | 法拉利车队 | 31 | +1:16.932 | 16 | |
10 | 11 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 红牛二队-法拉利 | 31 | +1:42.164 | 15 | |
11 | 7‡ | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺车队 | 31 | +1:49.422 | 9 | |
12 | 17 | 中嶋一贵 | 威廉姆斯车队-丰田 | 31 | +1:56.130 | 11 | |
13 | 8‡ | 尼尔逊·小毕奇 | 雷诺车队 | 31 | +1:56.713 | 17 | |
14 | 4‡ | 奇米·拉高伦 | 法拉利车队 | 31 | +2:22.841 | 7 | |
15 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛车队-雷诺 | 30 | 相撞 | 13 | |
16 | 12 | 塞巴斯蒂安·布米 | 红牛二队-法拉利 | 30 | 相撞 | 20 | |
17 | 20 | 阿达·舒杜 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 30 | +1圈 | 19 | |
18 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量车队-梅塞德斯 | 29 | 滑出跑道 | 18 | |
Ret | 5 | 罗伯特·古碧沙 | 宝马沙巴车队 | 1 | 引擎 | 6 | |
Ret | 2‡ | 海基·科瓦莱宁 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 0 | 滑出跑道 | 14 |
- 比赛在第32圈取消,由于未能完成75%的比赛,各车手只得一半的分数。
- 注:只列前五
上一场: 2009年澳大利亚大奖赛 |
2009年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2009年中国大奖赛 |
上一届: 2008年马来西亚大奖赛 |
马来西亚大奖赛 | 下一届: 2010年马来西亚大奖赛 |
参考文献
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