2007年加拿大大奖赛（英语：2007 Canadian Grand Prix），官方名称为2007年一级方程式加拿大大奖赛（法语：Formula 1 Grand Prix du Canada 2007）[2]，是2007年6月10日举办于加拿大的一场一级方程式赛事。比赛在吉尔·维伦纽夫赛道进行，总计70圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第六场大奖赛。
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赛事简报
在排位赛中，主要是由法拉利车队及迈凯伦车队两队之争，在第一轮排位，法拉利的奇米·雷克南成功取得第一。最终在第三轮排位赛当中，由迈凯伦车队的路易斯·咸美顿和费兰度·阿朗素包办头排起步。此外，雷诺车队的海基·科瓦莱宁因为更换了引擎的关系而退后十名起步，在排位赛在二十二名开始比赛。
是次比赛意外频繁，安全车出动了四次。比赛一开始的时候，本田车队的简森·巴顿因为波箱问题而被迫退出比赛。[3]。在第二十二圈第四个弯位，世爵车队的阿达·舒杜，相撞而使安全车第一次出现。比赛在第26圈回复正常。但安全车离开不久，宝马沙巴车队的罗伯特·古碧沙发生严重的意外，需要由直升机直接送理医院，幸而库毕萨只是断腿，而且康复进度良好。[4]。最终刘易斯·咸美顿赢得他一级方程式生涯第一场胜利。而费利·马沙和尚卡罗·费希切拉因为在安全车出动、维修站出口红灯亮起时闯红灯，在第51圈被取消比赛资格。
比赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 2 |  路易斯·咸美顿
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:16.576 | 1:15.486 | 1:15.707 | 1 |
| 2 | 1 |  费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:16.562 | 1:15.522 | 1:16.163 | 2 |
| 3 | 9 |  尼克·海费尔德
|
宝马索伯 | 1:17.006 | 1:15.960 | 1:16.266 | 3 |
| 4 | 6 |  奇米·雷克南
|
法拉利 | 1:16.468 | 1:16.592 | 1:16.411 | 4 |
| 5 | 5 |  菲利佩·马萨
|
法拉利 | 1:16.756 | 1:16.138 | 1:16.570 | 5 |
| 6 | 15 |  马克·韦伯
|
红牛-雷诺 | 1:17.315 | 1:16.257 | 1:16.913 | 6 |
| 7 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯-丰田 | 1:17.016 | 1:16.190 | 1:16.919 | 7 |
| 8 | 10 |  罗伯特·库比卡
|
宝马索伯 | 1:17.267 | 1:16.368 | 1:16.993 | 8 |
| 9 | 3 |  詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | 1:16.805 | 1:16.288 | 1:17.229 | 9 |
| 10 | 12 | 雅诺·楚理
|
丰田 | 1:17.324 | 1:16.600 | 1:17.747 | 10 |
| 11 | 22 |  佐藤琢磨
|
超级亚久里-本田 | 1:17.490 | 1:16.743 | 11 | |
| 12 | 18 | 维塔托尼奥·柳齐
|
红牛二队-法拉利 | 1:17.541 | 1:16.760 | 12 | |
| 13 | 8 | 鲁宾斯·巴利加奴
|
本田 | 1:17.011 | 1:17.116 | 13 | |
| 14 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-雷诺 | 1:17.436 | 1:17.304 | 14 | |
| 15 | 7 | 简森·巴顿
|
本田 | 1:17.522 | 1:17.541 | 15 | |
| 16 | 19 |  斯科特·斯皮德
|
红牛二队-法拉利 | 1:17.433 | 1:17.571 | 16 | |
| 17 | 23 | 安东尼·戴维森
|
超级亚久里-本田 | 1:17.542 | 17 | ||
| 18 | 11 | 拉夫·舒马赫
|
丰田 | 1:17.634 | 18 | ||
| 19 | 4 | 海基·科瓦莱宁
|
雷诺 | 1:17.806 | 22 | ||
| 20 | 17 |  亚历山大·伍尔茨
|
威廉姆斯-丰田 | 1:18.089 | 19 | ||
| 21 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
世爵-法拉利 | 1:18.536 | 20 | ||
| 22 | 21 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
世爵-法拉利 | 1:19.196 | PL | ||
| 来源：[5] | |||||||
- 注记
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 路易斯·咸美顿
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 70 | 1:44:11.292 | 1 | 10 |
| 2 | 9 | 尼克·海费尔德 |
宝马索伯 | 70 | +4.343 | 3 | 8 |
| 3 | 17 | 亚历山大·伍尔茨 |
威廉姆斯-丰田 | 70 | +5.325 | 19 | 6 |
| 4 | 4 | 海基·科瓦莱宁 |
雷诺 | 70 | +6.729 | 22 | 5 |
| 5 | 6 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 70 | +13.007 | 4 | 4 |
| 6 | 22 | 佐藤琢磨 |
超级亚久里-本田 | 70 | +16.698 | 11 | 3 |
| 7 | 1 | 费尔南多·阿隆索 |
迈凯伦-梅赛德斯 | 70 | +21.936 | 2 | 2 |
| 8 | 11 | 拉夫·舒马赫 |
丰田 | 70 | +22.888 | 18 | 1 |
| 9 | 15 | 马克·韦伯 |
红牛-雷诺 | 70 | +22.960 | 6 | |
| 10 | 16 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-丰田 | 70 | +23.984 | 7 | |
| 11 | 23 | 安东尼·戴维森 |
超级亚久里-本田 | 70 | +24.318 | 17 | |
| 12 | 8 | 鲁宾斯·巴利加奴 |
本田 | 70 | +30.439 | 13 | |
| Ret | 12 | 雅诺·楚理 |
丰田 | 58 | 事故 | 10 | |
| Ret | 18 | 维塔托尼奥·柳齐
|
红牛二队-法拉利 | 54 | 事故 | 12 | |
| Ret | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
世爵-法拉利 | 47 | 事故 | 21 | |
| Ret | 14 | 大卫·库特哈德 |
红牛-雷诺 | 36 | 变速器故障 | 14 | |
| Ret | 10 | 罗伯特·库比卡 |
宝马索伯 | 26 | 事故 | 8 | |
| Ret | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 |
世爵-法拉利 | 21 | 事故 | 20 | |
| Ret | 19 | 斯科特·斯皮德
|
红牛二队-法拉利 | 8 | 事故 | 16 | |
| Ret | 7 | 简森·巴顿 |
本田 | 0 | 变速器故障 | 15 | |
| DSQ | 5 | 菲利佩·马萨 |
法拉利 | 51 | 黑旗 | 5 | |
| DSQ | 3 | 詹卡洛·费斯切拉 |
雷诺 | 51 | 黑旗 | 9 | |
来源：[7]
| |||||||
赛后排名
- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
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