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2007年巴林大奖赛(英语:2007 Bahrain Grand Prix),官方名称为2007年一级方程式海湾航空巴林大奖赛(英语:2007 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix)[1],是2007年4月15日举办于巴林的一场一级方程式赛事。比赛在巴林国际赛道进行,总计57圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第三场大奖赛。
周五上午的练习赛中,法拉利的两位车手都名列前茅,奇米·雷克南以1:33.162的时间做出最快圈速,而队友菲利佩·马萨则慢了半秒多,位于第二。与法拉利竞争最大的是迈凯伦,他们的车手路易斯·咸美顿及费尔南多·阿隆索分别位于第三和第四,咸美顿的时间比雷克南的快圈慢了将近一秒。
雷克南在第二场练习赛中做了1:33.527,再次赢得最快圈速,但比上一场的时间慢了0.4秒。马萨在本场中仅跑出第四位,因此法拉利并未成功占据时间榜前二位。第二和第三位分别由路易斯·咸美顿和宝马索伯的罗伯特·库比卡拿下。
本站的排位赛在34°C以上的高温中进行,尽管在上午练习赛结束后出现了一场小雨,但赛道仍然是干燥。法拉利车队巴西籍车手费利佩·马萨以单圈1:32:652夺取杆位。三节排位赛中马萨都名列第一,领先优势非常明显。迈凯伦车队英国新秀刘易斯·汉密尔顿落后不到0.3秒名列第二,职业生涯首次占据发车第一排位置。法拉利车队另一位车手奇米·雷克南和迈凯伦的上届赛事卫冕冠军阿隆索分列第三及四位,两人将占据发车第二排位置。[2]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:32.443 | 1:31.359 | 1:32.652 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:32.580 | 1:31.752 | 1:32.935 | 2 |
3 | 6 | ![]() |
法拉利 | 1:33.161 | 1:31.812 | 1:33.131 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:33.049 | 1:32.214 | 1:33.192 | 4 |
5 | 9 | ![]() |
宝马索伯 | 1:33.164 | 1:32.154 | 1:33.404 | 5 |
6 | 10 | ![]() |
宝马索伯 | 1:33.348 | 1:32.292 | 1:33.710 | 6 |
7 | 3 | ![]() |
雷诺 | 1:33.556 | 1:32.889 | 1:34.056 | 7 |
8 | 15 | ![]() |
红牛-雷诺 | 1:33.496 | 1:32.808 | 1:34.106 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
丰田 | 1:33.218 | 1:32.429 | 1:34.154 | 9 |
10 | 16 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 1:33.349 | 1:32.815 | 1:34.399 | 10 |
11 | 17 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 1:33.759 | 1:32.915 | 11 | |
12 | 4 | ![]() |
雷诺 | 1:33.467 | 1:32.935 | 12 | |
13 | 23 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 1:33.299 | 1:33.082 | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
丰田 | 1:33.923 | 1:33.294 | 14 | |
15 | 8 | ![]() |
本田 | 1:33.776 | 1:33.624 | 15 | |
16 | 7 | ![]() |
本田 | 1:33.967 | 1:33.731 | 16 | |
17 | 22 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 1:33.984 | 17 | ||
18 | 18 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:34.024 | 18 | ||
19 | 19 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:34.333 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() |
世爵-法拉利 | 1:35.280 | 20 | ||
21 | 14 | ![]() |
红牛-雷诺 | 1:35.341 | 21 | ||
22 | 21 | ![]() |
世爵-法拉利 | 1:35.533 | 22 | ||
来源:[3]
|
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
法拉利 | 57 | 1:33:27.515 | 1 | 10 |
2 | 2 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 57 | +2.360 | 2 | 8 |
3 | 6 | ![]() |
法拉利 | 57 | +10.839 | 3 | 6 |
4 | 9 | ![]() |
宝马索伯 | 57 | +13.831 | 5 | 5 |
5 | 1 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 57 | +14.426 | 4 | 4 |
6 | 10 | ![]() |
宝马索伯 | 57 | +45.529 | 6 | 3 |
7 | 12 | ![]() |
丰田 | 57 | +1:21.371 | 9 | 2 |
8 | 3 | ![]() |
雷诺 | 57 | +1:21.701 | 7 | 1 |
9 | 4 | ![]() |
雷诺 | 57 | +1:29.411 | 12 | |
10 | 16 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 57 | +1:29.916 | 10 | |
11 | 17 | ![]() |
威廉姆斯-丰田 | 56 | +1圈 | 11 | |
12 | 11 | ![]() |
丰田 | 56 | +1圈 | 14 | |
13 | 8 | ![]() |
本田 | 56 | +1圈 | 15 | |
14 | 21 | ![]() |
世爵-法拉利 | 55 | +2圈 | 22 | |
15 | 20 | ![]() |
世爵-法拉利 | 53 | +4圈 | 20 | |
16 | 23 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 51 | 引擎故障 | 13 | |
Ret | 15 | ![]() |
红牛-雷诺 | 41 | 变速器故障 | 8 | |
Ret | 14 | ![]() |
红牛-雷诺 | 36 | 驱动𩧨故障 | 21 | |
Ret | 22 | ![]() |
超级亚久里-本田 | 34 | 引擎故障 | 17 | |
Ret | 18 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 26 | 液压系统故障 | 18 | |
Ret | 7 | ![]() |
本田 | 0 | 事故 | 16 | |
Ret | 19 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 0 | 事故 | 19 | |
来源:[4]
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