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2000年摩纳哥大奖赛(英语:2000 Monaco Grand Prix),官方名称为第58届摩纳哥大奖赛(法语:LVIII Grand Prix Automobile de Monaco),是一级方程式赛车在2000年6月4日举办的赛事。比赛总计78圈,于摩纳哥蒙地卡罗摩纳哥赛道举办。这是2000年世界一级方程式锦标赛的第7场分站赛事,同时也是第58届摩纳哥大奖赛。最终由麦拉伦车队车手大卫·库塔获得冠军,法拉利车队鲁本斯·巴里切罗获得亚军,而班尼顿车队尚卡罗·费希切拉取得第三名。

事实速览 赛事细节, 日期 ...
摩纳哥 2000年摩纳哥大奖赛
赛事细节
2000年世界一级方程式锦标赛共17站中的第7站
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日期 2000年6月4日
官方名称 LVIII Grand Prix Automobile de Monaco
举办地点 摩纳哥蒙地卡罗
摩纳哥赛道
赛道类型 市街赛道
赛道长度 3.370公里(2.094英里)
比赛距离 78圈,262.860公里(163.334英里)
天气 晴天
杆位
车手 法拉利
时间 1:19.475
最快单圈
车手 芬兰 米卡·海基宁 麦拉伦-梅赛德斯
时间 1:21.571 在第57圈
颁奖台
第一名 麦拉伦-梅赛德斯
第二名 法拉利
第三名 班尼顿-Playlife
关闭
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罗恩·丹尼斯于周四练习赛。

积分榜上领先的麦可·舒马克杆位起跑,边上是乔丹车手亚诺·楚理。这场比赛曾因为起跑程序的软体故障,以及简森·巴顿佩德罗·德·拉·罗萨在起跑车阵的碰撞事故而中止。在比赛二度展开后,舒马克过1号弯后依然保持著他的领先。第二轮进站后,舒马克的排气管坏掉,导致左后轮悬吊故障,使他以退赛收场。第二位的库塔在57圈时成为新的领跑者。库塔在剩馀的比赛中维持领先,并夺得他本季的第二座分站冠军,领先后方的巴里切罗15.8秒。

库塔的胜利将他在世界车手冠军积分榜上与舒马克的差距缩小至12分。海基宁维持在第三名,而后则是与海基宁相差7分的巴里切罗。在世界车队冠军积分榜上,法拉利依然维持领先,不过与麦拉伦的差距缩小到了5分。费希切拉的优秀成绩让班尼顿与对手威廉斯的差距减少至1分。赛季剩下10场分站。

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赛事成绩

排位赛成绩

更多信息 名次, 车号 ...
名次 车号 车手 制造商 时间 时间差
1 3 德国 麦可·舒马克 法拉利 1:19.475 -
2 6 义大利 亚诺·楚理 乔丹-无限-本田 1:19.746 +0.271
3 2 英国 大卫·库塔 麦拉伦-梅赛德斯 1:19.888 +0.413
4 5 德国 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 乔丹-无限-本田 1:19.961 +0.486
5 1 芬兰 米卡·海基宁 麦拉伦-梅赛德斯 1:20.241 +0.766
6 4 巴西 鲁本斯·巴里切罗 法拉利 1:20.416 +0.941
7 16 法国 让·阿莱西 保鲁斯-宝狮 1:20.494 +1.019
8 11 义大利 尚卡罗·费希切拉 班尼顿-Playlife 1:20.703 +1.228
9 9 德国 拉夫·舒马克 Williams-宝马 1:20.742 +1.267
10 7 英国 埃迪·埃尔文 捷豹-考斯沃斯 1:20.743 +1.268
11 8 英国 强尼·赫伯特 捷豹-考斯沃斯 1:20.792 +1.317
12 12 奥地利 亚历山大·伍尔茨 班尼顿-Playlife 1:20.871 +1.396
13 17 芬兰 米卡·萨洛 萨伯-马石油 1:21.561 +2.086
14 10 英国 詹森·巴顿 Williams-宝马 1:21.605 +2.130
15 19 荷兰 乔斯·维斯塔潘 飞箭-Supertec 1:21.738 +2.263
16 18 西班牙 佩德罗·德·拉·罗萨 飞箭-Supertec 1:21.832 +2.357
17 22 加拿大 杰克·维伦纽夫 英美-本田 1:21.848 +2.373
18 15 德国 尼克·海菲尔 保鲁斯-宝狮 1:22.017 +2.542
19 16 巴西 佩德罗·迪尼兹 萨伯-马石油 1:22.136 +2.661
20 23 巴西 里卡多·宗塔 英美-本田 1:22.324 +2.849
21 20 西班牙 马克·吉尼 米纳尔迪-Fondmetal 1:23.721 +4.246
22 21 阿根廷 加斯东·马扎卡尼 米纳尔迪-Fondmetal 1:23.794 +4.319
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正赛成绩

更多信息 名次, 车号 ...
名次 车号 车手 制造商 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 2 英国 大卫·库塔 麦拉伦-梅赛德斯 78 1:49:28.213 3 10
2 4 巴西 鲁本斯·巴里切罗 法拉利 78 +15.889 6 6
3 11 义大利 尚卡罗·费希切拉 班尼顿-Playlife 78 +18.522 8 4
4 7 英国 埃迪·埃尔文 捷豹-考斯沃斯 78 +1:05.924 10 3
5 17 芬兰 米卡·萨洛 萨伯-马石油 78 +1:20.775 13 2
6 1 芬兰 米卡·海基宁 麦拉伦-梅赛德斯 77 +1圈 5 1
7 22 加拿大 杰克·维伦纽夫 英美-本田 77 +1圈 17  
8 15 德国 尼克·海菲尔 保鲁斯-宝狮 77 +1圈 18  
9 8 英国 强尼·赫伯特 捷豹-考斯沃斯 76 +2圈 11  
10 5 德国 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 乔丹-无限-本田 70 打滑 4  
Ret 19 荷兰 乔斯·维斯塔潘 飞箭-Supertec 60 打滑 15  
Ret 3 德国 麦可·舒马克 法拉利 55 排气/悬挂 1  
Ret 23 巴西 里卡多·宗塔 英美-本田 48 打滑 20  
Ret 9 德国 拉夫·舒马克 威廉斯-宝马 37 打滑 9  
Ret 6 义大利 亚诺·楚理 乔丹-无限-本田 36 变速箱 2  
Ret 16 巴西 佩德罗·迪尼兹 萨伯-马石油 30 打滑/轮胎 19  
Ret 14 法国 让·阿莱西 保鲁斯-宝狮 29 传动 7  
Ret 21 阿根廷 加斯东·马扎卡尼 米纳尔迪-Fondmetal 22 打滑 22  
Ret 20 西班牙 马克·吉尼 米纳尔迪-Fondmetal 21 变速箱 21  
Ret 12 奥地利 亚历山大·伍尔茨 班尼顿-Playlife 18 打滑 12  
Ret 10 英国 詹森·巴顿 威廉斯-宝马 16 引擎 14  
DNS 18 西班牙 佩德罗·德·拉·罗萨 飞箭-Supertec 0 碰撞[注 1] 16  
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赛后排名

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  • 备注:仅列出前五名。

注释

参考资料

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