都城车站

都城车站（日语：都城駅〔都城驛〕／みやこのじょうえき〔みやこのじやうえき〕 ^{Miyakonojō eki */?}）是一位于日本宫崎县都城市、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路车站。都城车站是九州岛东岸南北干线日丰本线与地方支线吉都线的交会车站，也是都城市的主车站，因此行经此路线的各级列车皆会停站。除了客运业务外，都城车站也是日本货物铁道（JR货物）的货运车站之一，JR货物在这里设有都城线外货运站（都城オフレールステーション，简称为都城ORS）。

都城站
站舍（2017年3月）
日语名称
都城 – みやこのじょう – Miyakonojō
车站概览
位置	宫崎县都城市荣町4553[1]
地理坐标	31°44′11.14″N 131°04′28.70″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线 ■吉都线
距离	■日丰本线 389.9公里（起点站：小仓） ■吉都线 61.6公里（起点站：吉松）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	3面5线[1]
其他信息
电报码	ヤコ
历史
启用日期	1913年10月8日
上车人次 统计年度	平均每日964人次（不含下车乘客） 2023
服务
■日丰本线 ◄三股 （4.3公里） 西都城► （2.5公里） ■吉都线 ◄日向庄内 （4.1公里）
位置
备注
直营站 设有绿窗口[1]

车站构造

设有两层高的水泥站房一座。

月台配置

设有侧式月台1个、岛式月台2个、共3面5线的配置；并设有多条留置线的，可容许夜间滞泊（日语：夜間滞泊）。

月台	路线	方向	目的地
1－3	■日丰本线	上行	南宫崎、宫崎、宫崎神宫、佐土原、延冈方向
		下行	西都城、鹿儿岛中央方向
4－5	■吉都线	下行	吉松、经■肥萨线往隼人方向

历史

• 1913年10月8日：国有铁道宫崎线由谷头伸延至本站，开业^[2]。
• 1922年9月27日：站房改建。
• 1923年1月14日：志布志线本站～末吉站开通^[3]。

使用人数

2023年度的1日平均乘车人数为964人^[4]，而近年的1日平均乘车人数如下^[5]：

年度	1日平均 乘车人数
1995年	1,565
1996年	1,476
1997年	1,394
1998年	1,386
1999年	1,330
2000年	1,286
2001年	1,320
2002年	1,355
2003年	1,309
2004年	1,214
2005年	1,215
2006年	1,202
2007年	1,205
2008年	1,188
2009年	1,127
2010年	1,090
2011年	1,087
2012年	1,108
2013年	1,152
2014年	1,112
2015	1,094
2016	1,111[6]
2017	1,083[7]
2018	1,108[8]
2019	1,087[9]
2020	800[10]
2021	799[11]
2022	903[12]
2023	964[4]

相邻车站

九州旅客铁道

日丰本线

■特急“雾岛”

南宫崎 - 都城 - 西都城（9号及12号）

清武 - 都城 - 西都城（其他）

三股 - 都城 - 西都城（2号）

■普通

三股－都城－西都城

吉都线

日向庄内－都城

都城线外货运站

都城线外货运站
日语名称
都城オフレールステーション – みやこのじょうオフレールステーション – Miyakonojo Off-Rail-Station
车站概览
位置	宫崎县都城市荣町4553[13]
地理坐标	31°44′11″N 131°4′29″E
拥有者	日本货物铁道（JR货物）
途经线路	日丰本线
距离	389.9公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1条侧线
车站代码	9654[14]
历史
启用日期	1920年9月11日
服务
日丰本线 鹿儿岛货运总站► （73.0公里）
位置
备注
货物站位于车站西南端

现时共设有3班前往鹿儿岛货物总站，以及4班由鹿儿岛驶来的货柜车班次。本站虽然位处宫崎县，但与另外三个同位于宫崎县的货物站（延冈站、南延冈站、佐土原站）不同，本站托运的货柜乃前往鹿儿岛货运总站。

往鹿儿岛的行车时间统一为15分钟^[15]，不过由鹿儿岛开出的班次则有明显差别，最快的一班只需要34分钟，但其馀的则需要最少3小时，最长一班甚至需时5个半小时才能到达^[16]。