通洞站

通洞站（日语：通洞駅／つうどうえき ^{Tsūdō eki */?}）是位于栃木县日光市足尾町松原13番地，渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK15。

通洞
车站大楼
日语名称
通洞 – つうどう – TSÛDÔ
车站概览
位置	日本栃木县日光市足尾町松原13番地
地理坐标	36°38′13.15″N 139°26′24.00″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ツオ←ツヲ
历史
启用日期	1912年（大正元年）12月31日
上下车人次 统计年度	平均每日57[1]人次 2015
邻近车站
上一站 渡良濑溪谷铁道 下一站 原向 WK14 3.2km 往桐生 WK 渡良濑溪谷线 WK15 距离桐生41.9km 足尾 WK16 0.9km 往间藤
位置

月台（2015年2月）

巴士站（左后方为此站车站大楼）

此站和邻站足尾站均位于旧足尾町（日语：足尾町）中心。此站最接近足尾铜山观光景点。

历史

• 1912年（大正元年）12月31日 - 足尾铁道车站启用^[2]。
• 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，同日升级至车站，成为国有铁道足尾线车站。
• 1985年（昭和60年）6月11日 - 成为无人车站。在1989年变为由足尾站派遣职员至此站的特别检票。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运^[3]。
• 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管，成为渡良濑溪谷线车站。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。

在春天和秋天设有职员当值（10:00 - 15:40），职员会发售车票。在冬季12/1 - 3/19左右只于星期二设有职员当值 (10:00 - 15:40) 。车站职员会在此站或足尾站交替当值。

使用状况

1日上下车人次变化 [1]
年度	1日平均人次
2011年	67
2012年	65
2013年	54
2014年	57
2015年	57

车站周边

• 日光市政厅足尾综合分所（旧・足尾町（日语：足尾町）公所）
• 足尾邮局
• 足尾铜山观光
• 足尾历史馆
• 日光市立足尾小学
• 日光市立足尾中学
• 足尾警署
• 莲庆寺
• 国道122号

巴士路线

巴士站位于站前道路50米处的三岔口附近。

乘车处	系统	主要途经	目的地	巴士公司	备注
	足尾JR日光站线	足尾站前、间藤站前、赤仓、神子内	JR日光站	日光市营巴士（日语：日光市営バス）
	远上线	足尾站前、神子内	远上回转处
	赤仓线	足尾站前、间藤站前、赤仓	铜亲水公园入口
		铜山观光前	双爱医院

相邻车站

渡良濑溪谷铁道

■渡良濑溪谷线

• 小火车停车站

原向（WK14）－通洞（WK15）－足尾（WK16）

注脚

1. 国土数値情报(不同车站上下车数据) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年3月20日参阅
2. “私设铁道运输开始”‘官报’1913年1月14日（国立国会图书馆数码化收藏）
3. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。

相关条目

• 日本铁路车站列表 Tsu

外部链接

• 渡良濑溪谷铁道｜通洞站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
• 通洞站-足尾Terrace （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）