贝尔 YOH-4（英语：Bell YOH-4)（原名YHO-4）是一款由贝尔直升机为美国陆军轻型观察直升机计划(LOH)而开发的单引擎、单旋翼轻型侦查直升机。虽然YOH-4A在最初的LOH竞赛中未获成功，但贝尔尔后将其重新设计为贝尔206直升机，并立即在商业市场上获得极大的成功。1967年，陆军重新开始LOH竞赛，基于206A设计的OH-58奇奥瓦侦察直升机被选中。
| 贝尔 YOH-4/YOH-4 Bell YHO-4/YOH-4 | |
|---|---|
 飞行中的YOH-4A | |
| 概观 | |
| 类型 | 轻型侦察直升机 |
| 代号 | YHO-4 / YOH-4 |
| 乘员 | 1人 |
| 首飞 | 1962年12月8日[1] |
| 生产 | 贝尔直升机 |
| 产量 | 5架[2] |
| 现况 | 已取消 |
| 主要用户 | 美国陆军 |
| 衍生机型 | 贝尔206直升机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 38ft8in(11.79m) |
| 空重 | 1,536lb(697kg) |
| 负载重量 | 3名乘客或2具担架 |
| 正常起飞重量 | 2,537lb(1,151kg) |
| 发动机 | 1具Allison T63-A-5涡轮轴发动机 |
| 推力 | 250shp(190kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 117kn(135mph,217km/h) |
| 巡航速度 | 96kn(110mph,178km/h) |
| 最大升限 | 20,000ft(6,100m) |
| 最大航程 | 246nmi(283mi,456km) |
发展
1960年10月14日，美国海军代表陆军向25家飞机制造商征集了LOH的需求方案说明书(RFP) 贝尔与其他12家制造商一起参与竞争，其中包括席勒飞机公司和休斯直升机公司。[3]1961年1月，贝尔提交Design 250 (D-250)，最终编号为YHO-4。[4] 1961年5月19日，贝尔和席勒被宣布成为LOH的获胜者。[note 1][5]
贝尔于1962年生产了五架D-250原型机，也就是Model 206。第一架原型机于1962年12月8日首飞。[1]同年，所有飞机开始根据新的命名系统命名，因此原型机被重新命名为 YOH-4A。[1] 在竞争方案里，YOH-4A也被戏称为“丑小鸭(Ugly Duckling)”。[6] 在贝尔、休斯和费尔柴德-席勒的原型机试飞后，休斯的OH-6于1965年5月被选中。[7]
军事合约竞标失败后，贝尔试图推销206，但销量不佳。根据贝尔的市场调查显示，顾客大多认为其机身设计不好看。贝尔因此重新设计机身，最终推出更为时尚和美观的贝尔 206A JetRanger。[8]
型号
- YHO-4
配备Allison T63-A-5涡轮轴发动机的贝尔206，用于美国陆军的测试，共建造5架
- YOH-4A
重新编号后的YHO-4
参考
外部链接
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