猫空缆车 是于2007年7月4日启用的架空索道 ，位于台湾 台北市 文山区 ，由台北捷运公司 负责营运。路线从木栅 地区台北市立动物园 西南侧起，至猫空 地区，全长4.03公里，共设有4站提供上下车服务[ 1] 大众运输 性质的缆车。
Quick Facts 猫空缆车 Maokong Gondola, 概述 ...
Close
猫空缆车线路 2008年9月24日，蔷蜜台风 侵台，造成第16号塔柱地基严重流失，经土木、结构、大地、水土保持四大技师公会鉴定后有安全顾虑而停驶，直至2010年3月才恢复正常营运。在停驶期间，新增设猫空缆车服务中心，另设置猫缆动物园站前大型动物造型音乐钟、车站附近的景观水舞喷泉等。[ 2] [ 3]
起点站动物园站 终点站猫空站 2004年4月9日，台北市政府交通局 提出报告，将猫空缆车定位为发展地区休闲游憩活动为主的运输工具，将设置动物园 、指南宫 与三玄宫等3个车站，预计2006年开始营运[ 4]
2005年11月10日，猫空缆车开工兴建[ 5]
2006年中，时任台北市长 马英九 曾数度要求猫空缆车于年底其卸任前通车营运。[ 6] [ 7]
2007年7月4日，猫空缆车正式通车营运。但启用当日曾多次停机，造成受邀乘车贵宾因停机被困在闷热车厢中长达十馀分钟[ 8] [ 9]
2007年7月21日下午，猫空缆车因皮带驱动轮故障，发生严重的停摆事故，合计322名乘客被困在半空中车厢内长达2小时[ 10]
2007年7月22日，消基会 建议全面暂停营运，并进行安全总体检[ 11]
2007年7月24日，学者建议猫缆可配合台北市立动物园休园时间，于每周一暂停营运，以便检测设备[ 12]
2007年7月30日起，由于营运初期发生多次机械故障事件，猫空缆车每周一停止营运，以进行例行性维修。
2007年10月22日至10月29日，停止营运，进行缆绳维修作业[ 13] [ 14]
2008年7月1日，搭乘猫空缆车累计500万人次[ 15]
2008年9月28日至9月29日，蔷蜜台风侵袭台湾[ 16] [ 17] [ 18]
2008年10月1日宣布下午三点起，猫缆停驶一个月，待安全没问题才复驶，2007年7月4日至2008年10月1日营运期间，共617万馀人次搭乘[ 19]
2008年10月17日，四大技师公会的评估指出，猫缆于半年内无法营运[ 20]
2008年11月9日，第16号塔柱基座掏空持续扩大，居民要求尽速迁移塔柱[ 21]
2008年12月4日，第20号塔柱基座被发现也有掏空情况[ 22]
2008年12月12日，四大技师公会的鉴定报告建议，优先迁移猫缆16号塔柱，同时，所有塔柱需通盘安检[ 23]
2009年1月23日，时任台北市长郝龙斌召开记者会，公布市政府政风处猫缆调查报告，确认过去的规划、施工及验收过程中实有疏失；11人移送监察院，16号塔柱确定要迁移，最快年底完工。[ 24] [ 25] [ 26]
2009年4月21日，猫缆第16塔柱地基掏空，被怀疑偷工减料[ 27]
2010年3月4日，台北市政府 办理复驶履勘检查作业，经过11位学者专家一整天的检查，检查结果为：营运前改善事项计3项，一般改善事项计6项，建议参考事项计14 项。经过工程单位及营运单位进行改善，于完成复驶营运前改善事项，并经委员确认后，即可通车营运[ 28]
2010年3月18日，时任台北市长 郝龙斌 宣布猫空缆车于3月30日正式复驶，而自3月23日至3月28日起连续六天，每天开放一万人次免费搭乘[ 29]
2010年3月21日，捷运公司公布复驶细则[ 30]
2010年3月28日，免费搭乘活动到当天结束，连续6天的运输成果是超过10万2,000人次亲临体验[ 31]
2010年4月7日，猫空缆车T15塔柱倾斜盘监测仪器发出警讯，但经技师及安装监测设备专业厂商研判分析并确认，该警讯为误警讯，T15塔柱并未出现异常情形[ 32]
2010年4月9日，猫空缆车复驶一周，累计运量超过10万人次[ 33]
2010年4月9日，猫空缆车系统于晚间20时9分，发生缆索侦测警讯停机4分5秒，所幸所有旅客安全无虞并未受困，于晚间20时50分恢复正常营运[ 34]
2010年4月29日，猫空缆车复驶日至当日，累计运量27万人次[ 35]
2010年11月2日，增加改装1～10、138～147共20辆“猫缆之眼”水晶车厢上线服务民众，编号头尾各取10个车厢，每辆限载5人，平均每5分钟就有一台水晶车厢，营运初期以原票价嘉惠民众[ 36]
2010年11月5日，再增加11～15、133～137共10辆“猫缆之眼”水晶车厢上线服务民众，共计有31辆猫缆之眼上线，平均每2~4分钟就有一台水晶车厢[ 37]
2011年8月20日，搭乘猫空缆车累计1,000万人次。捷运公司为此于8月23日至26日举办一系列庆祝活动。[ 38]
2016年2月1日票价调整[ 39]
2021年8月22日至9月12日间，调整平日营运时间为上午11时至下午5时、假日为上午10时至晚间9时。另每周一、周二暂停营运进行相关换缆工程先期整备作业。[ 40]
2021年9月13日猫空缆车缆索更换 ，换缆暂停营运，2021年12月12日14时恢复营运[ 41]
猫空缆车的车厢 猫空缆车采用法国POMA公司 猫空站 各有70台的储车空间。每车至多可载8个人，水晶车厢因玻璃底部强化因素，重达200多公斤，基于安全考量，至多仅可载5人。估计每小时单向最高运量可达2,400人，最高运行速度为每秒6公尺，单程行车时间约17分钟，而由于沿线邻居对噪音的反感，现阶段运行秒速每秒5公尺。全线呈现 L 型，设有25个墩座共34支单柱钢管支柱。供电方式采用双回路设计，当其中一条回路发生故障时，可自动切换至另一条回路供电，以维持缆车正常运作。
其他采用POMA公司缆车系统之缆车尚有远雄海洋公园 缆车及中国大陆 张家界 武陵源 天子山缆车。[ 42]
目前猫空缆车通车路段为动物园站至猫空站共六站（4座车站，2座转角站），路线略呈7字型，依序为动物园站、转角一站、动物园南站、转角二站、指南宫站与猫空站，其中转角一站与转角二站不提供上下客服务[ 43]
原始规划中曾有两条远期计画路线，一条东北向延伸，跨越景美溪 到福德坑环保复育公园 ；一条向西北向延伸到老泉里，经樟山寺 到恒光桥[ 44] [ 45]
转角一站到动物园内站间。
动物园内站到转角二站间。
转角二站。
转角二站内。
（一）猫空缆车系统简介：1. 车厢数量：普通车厢116部，水晶车厢31部（车厢底部为强化玻璃可供观景），共计147部（含备用车厢3部）。2. 载重限制：普通车厢每部最多可载8人。水晶车厢因玻璃底部强化因素，重达200多公斤，基于安全考量，故水晶车厢至多仅可载5人。（二）营运路线：猫空缆车目前共有6个车站，分别是动物园站 、转角一站、动物园南站 、转角二站、指南宫站 与猫空站 （其中转角一站与转角二站不提供上下车服务），以及25处墩座和47支塔柱，全程长度约4公里。资料来源：猫空缆车简介 （页面存档备份 ，存于互联网档案馆 ）。 薔蜜剛走 又有颱風要來 . 自由电子报. 2008-09-30 [2009-07-08 ] . （原始内容存档 于2008-12-05）.貓纜半年內 復駛無望 . 自由电子报. 2008-10-18 [2009-07-08 ] . （原始内容存档 于2012-11-09）.路線與系統 . 猫空缆车. [2023-10-10 ] . （原始内容存档 于2023-10-29）. 
.jpg)
.jpg)
