丰冈车站(日语:豊岡駅とよおかえき Toyooka eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)与第三部门铁路公司北近畿丹后铁道北近畿タンゴ鉄道,简称为“KTR”)所共用的铁路车站,位于日本兵库县丰冈市大手町,是JR西日本山阴本线与北近畿丹后铁道宫津线的交会车站,也是宫津线的终点车站。在JR西日本部分,本站隶属于近畿统括本部日语西日本旅客鉄道近畿統括本部的管辖范围。丰冈车站是所在地丰冈市的主车站,因此车站四周环绕许多该市重要的行政与商业单位,而行驶于山阴本线与宫津线上的各级列车也全都有在本站停靠。

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丰冈站
Thumb
JR车站站房(2015年7月)
日语名称
豊岡 – とよおか – Toyooka
车站概览
位置 日本兵库县丰冈市大手町
地理坐标35°33′1″N 134°48′53″E
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本,详细资料
WILLER TRAINS详细资料
位置
Thumb
关闭

车站结构

JR西日本

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丰冈车站
Thumb
丰冈车站站房(2008年5月)
日语名称
豊岡 – とよおか – Toyooka
车站概览
位置 日本兵库县丰冈市大手町3番地2号
地理坐标35°33′1″N 134°48′53″E
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本)
途经线路
  • 山阴本线
距离
  • 148.4公里(起点站:京都
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面3线
其他信息
电报码トカ
历史
启用日期1909年7月10日
上下车人次
统计年度
平均每日1,895人次
2014年
服务
山阴本线
国府
(6.0公里)
玄武洞
(5.3公里)
位置
Thumb
备注
直营站[1](管理站)
设有绿窗口
关闭

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站[1]跨站式站房、闸口位于2楼[1]。侧式的1号月台,岛式的3、4号月台位于1楼,可使用楼梯或升降机。3、4号月台的北侧设有国铁时代的站名牌。新站舍启用以前,站舍位于侧式的1号月台侧,旧2、3号月台以跨线天桥连络。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1、3、4 山阴本线 上行 和田山京都大阪方向
下行 城崎温泉滨坂鸟取方向
关闭

历史

  • 1909年:
  • 1910年10月:站房改建[1]
  • 1912年3月1日:因应播但线福知山站和田山站香住站改编入山阴本线,改为山阴本线车站。
  • 1925年5月23日:北但马发生地震。站房倒塌损毁,车站内的机关车库有罐车发生爆炸[3]
  • 1947年11月27日:昭和天皇于山阴地区巡幸,在本站作6分钟运转停车时到访[4]
  • 1968年10月5日:昭和天皇香淳皇后因出席第23回国民体育大会日语第23回国民体育大会,其御召列车若狭高滨站驶至本站到访。[5]
  • 1972年4月1日:货柜基地开业[6]
  • 1984年1月21日:货物提取服务取消[2]
  • 1986年11月1日:手提行李提取服务取消[2]
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化、由JR西日本继承[2]
  • 2006年12月18日:开始采用发车音乐[7]
  • 2011年2月13日:新站房完成启用[8][1]
  • 2012年3月17日:站前广场(路线巴士、的士驻车场等)工程完成,开始使用[9]
  • 2021年3月13日:可以使用“ICOCA[10][11]
  • 2022年:

京都丹后铁道

事实速览 京都丹后铁道 丰冈站, 日语名称 ...
京都丹后铁道 丰冈站
Thumb
车站入口(2013年4月)
日语名称
豊岡 – とよおか – Toyooka
车站概览
位置 日本兵库县丰冈市大手町3-40[13]
地理坐标35°33′1″N 134°48′53″E
拥有者WILLER TRAINS(京都丹后铁道)[14]
途经线路
  • 宫津线宫丰线[14]
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
车站代码
  • T26
电报码トカ
历史
启用日期1990年4月1日[13][15]
上车人次
统计年度
平均每日198人次(不含下车乘客)
2014年
服务
◄T25 鹳之乡
(2.7公里)
位置
Thumb
备注
直营站
关闭

站房

简易式站房设于JR1号月台上,设有与站外连接的出入口(位于丰冈市观光协会旁的通道)以及与JR月台连接的转乘口。部份由JR山阴本线直通的列车会使用1号月台上落,亦会在另一边没有标示月台编号的一边发车。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地 备注
  KTR宫津线 天桥立宫津方向 只限“丹后探索者
JR线的2号月台开出
关闭

历史

包括国铁时代及JR时代的事件。

使用情况

  • JR西日本
    • 根据“丰冈市统计书[18]”,2017年(平成29年)度的1日平均上车人次为1,846人
  • 京都丹后铁道
    • 根据“丰冈市统计书[18]”,2017年(平成29年)度的1日平均上车人次为201人
更多信息 年度, JR西日本 ...
年度 JR西日本 京都丹后铁道
1日平均
上车人次
1日平均
上车人次
1998年 2,769
1999年 2,663
2000年 2,604
2001年 2,524
2002年 2,361
2003年 2,280 192
2004年 2,198 190
2005年 2,173 165
2006年 2,109 190
2007年 2,064 240
2008年 2,007 198
2009年 2,013 164
2010年 1,974 172
2011年 1,955 157
2012年 1,980 167
2013年 2,015 189
2014年 1,895 198
2015年 1,929 219
2016年 1,886 201
2017年 1,846 201
关闭

相邻车站

西日本旅客铁道
山阴本线
快速
国府丰冈-(此站到发的一部分停靠玄武洞站)-城崎温泉
普通
国府-丰冈-玄武洞
京都丹后铁道
宫丰线
快速(久美滨起为特急“桥立”)
久美滨(T24)-丰冈(T26)
普通
鹳之乡(T25)-丰冈(T26)

参见

参考资料

外部链接

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