西武6000系電車

西武6000系電聯車（日语：西武6000系電車／せいぶ40000けいでんしゃ Seibu 40000-kei densha */?）是1992年開始營業運行的西武鐵道的通勤型電聯車。這款電聯車最初作為西武池袋線和東京地鐵有樂町線相互直通運行用的電車設計。1995年之前，這款列車由東急車輛製造，採用不

京王6000系電聯車（日语：京王6000系電車／けいおう6000けいでんしゃ Keiō 6000-kei densha */?）為京王電鐵京王線用的通勤型電聯車。自1972年至1991年間製造了304輛，運用至2011年為止。是以駛入都營地下鐵新宿線為前提所設計的，為京王首次採用的20米級車體。於京

東武100系電聯車（日语：東武100系電車／とうぶ100けいでんしゃ Tōbu 100-kei densha */?）是東武鐵道所使用的特急型車輛。日光線的特別急行列車於1990年（平成2年）6月1日開始商業營運。 列車的別名「 SPACIA 」是由廣大民眾給予的，1991年（平成3年）9列6輛編組（共計56輛）由

30000系（日语：西武30000系電車）（暱稱為「Smile Train」） 20000系 9000系（日语：西武9000系電車） 西武6000系電聯車 4000系（日语：西武4000系電車） 3000系（日语：西武3000系電車） 2000系・新2000系（日语：西武2000系電車） 新101系（日语：西武101系電車）

205系電力動車組（日语：205系電車／205けいでんしゃ 205-kei densha */?）是日本國有鐵道（國鐵）時代為山手線開發的通勤型電力動車組，1985年首次登場。國鐵於1987年民營化和分割後，這款電聯車被配屬予東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道。 自製作201系、203系等使用電