西富站

西富站（日语：西富駅／にしとみえき ^{Nishitomi eki */?}）是位于北海道常吕郡训子府町字西富，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随著故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除^[1]。

西富
日语名称
西富 – にしとみ – Nishitomi
车站概览
位置	日本北海道常吕郡训子府町字西富
地理坐标	43°43′39.35″N 143°42′46.20″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	ニト
历史
启用日期	1955年（昭和30年）8月20日
关闭日期	2006年（平成18年）4月21日[1]
邻近车站
上一站 北海道池北高原铁道 下一站 西训子府 3.0km 往池田 故乡银河线 距离池田121.4km 训子府 2.1km 往北见
位置
备注
随著故乡银河线废线而废站。

1977年国铁池北线时代的西富站与方圆500米范围。右边是北见方向。当时为一座临时乘降场规模的车站，只有一座简单月台。周边看不到候车室。靠近北见一方设有西二十八号平交道。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

• 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本国有铁道网走本线西富临时乘降场（局（日语：鉄道管理局）设定）启用。
• 1959年（昭和34年）11月1日 - 升级至车站^[2]。当时为一座旅客车站。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
• 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线^{[3][4][5][6][7]}。
• 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除^[1][8]，此站也废除。

站名的由来

车站名称取自附近地方。附近设有一个村落名为“富荣”，此站地区位于该村落的西方而得名^[2]。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。

车站周边

车站位于农地中。周边有一些民居。

• 北海道道50号北见置户线（日语：北海道道50号北見置戸線）
• 常吕川（日语：常呂川）
• 北海道北见巴士（日语：北海道北見バス）“西富28号线”巴士站

相邻车站

北海道池北高原铁道

故乡银河线

西训子府－西富－训子府

注脚

1. 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 （日语）.
2. 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-3-25: 149. ASIN B000J9RBUY （日语）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
3. 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）.
4. 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
5. 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）.
6. ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）.
7. さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.
8. 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ni
• 特定地方交通线