月光山阳（日语：ムーンライト山陽 Moonlight Sanyō */?）号列车是由西日本旅客铁道（JR西日本）运行于京都站至下关站之间的临时夜行快速列车。
概要
此列车在1988年12月起开办，当时行走于新大阪站至广岛站之间。翌年1989年8月，行走区间扩大至京都站至广岛站之间。在2001年3月，随著日本环球影城（USJ）开幕，为了加能运送观光客，列车终点站从广岛站延伸至下关站。
在部分时期（只限年尾年初），列车会以“故乡Liner山阳”的名义行走。在2001年春天起，名称与其他月光号列车统一，名为“月光山阳”[1]。
废除前的运行概况
主要在夏季与年尾年初多客时期行走。
在京都站至冈山站之间与“月光高知”、“月光松山”结并行走。此列车为临时列车，加上于晚上和深夜行走，由于晚上较多货运列车行走，因此较难安排时间表以减少干预货运列车。
京都站 - 新大阪站 - 大阪站 - 三之宫站 - 神户站 - 明石站 - 加古川站 - 姬路站 - 冈山站 - 广岛站 - 宫岛口站 - 岩国站 - 柳井站 - 光站 - 下松站 - 德山站 - 防府站 - 新山口站 - 宇部站 - 厚狭站 - 下关站
客车方面，使用了宫原综合运输所所属的14系客车。客车使用JR西日本夜行列车、团体专用车辆运行改装的“Spur＆Resort”款式，因此座椅的倾斜度大大降低。此外，每隔一天，列车便连结展望席和迷你休息室。
所有车厢都是普通车指定席，没有自由席。
-
用于“Spur＆Resort”的14系客车（下关站） -
车内可调较的座位 -
洗手盆设有自动感应
- 车长
- 京都站 - 广岛站之间…广岛车长区
- 广岛站 - 下关烘之间…德山乘务员中心
历史
- 1988年12月：列车开始行走于新大阪站至广岛站之间。
- 1989年8月：列车行走区间扩大至京都站至广岛站之间。开始与“月光高知”结并。
- 1995年4月：开始与“月光松山”结并。
- 2000年7月：为了加强山阳方向与USJ之间的观光客运输通力，列车行走区间扩大至京都站至下关站之间。同时车辆从14系的一般车辆改为“Spur＆Resort”。
- 2002年7月：大阪站至下关站之间开设临时快速列车“荷里活特快”。
- 该列车，Joyful Train列车之一，以运送乘客往USJ。
- 2004年5月：“荷里活特快”结束行走。
- 2005年6月：由于冈山站进行翻新事程，列车暂停行走[2]。把剩下的客车用在重复行走向区间，使用同款车辆的“月光九州号”（新大阪站 - 博多站），该列车由6辆增加至8辆。
参考资料
相关条目
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.