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台9线，又称东部干线，是台湾东部一条南北向的台湾省道，全长453.851公里。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口（行政院大门前，台湾公路原点），南迄屏东县枋山乡枫港（衔接台1线往枋寮方向），由北到南纵贯所有东部县市，包括台北的中山南路、罗斯福路，以及北宜公路、苏花公路、花东纵谷公路、南回公路等干线公路，皆是台9线的构成路段，为台湾东部重要公路之一，与西部的台1线大致构成环岛路网。
- 中正区：中山忠孝路口／行政院/监察院前0.0K（起点，与
台1线、
台3线、
台5线、
台1甲线共同起点）→立法院0.15K → 台大医院0.95K → 景福门 → 国家图书馆1.000K → 捷运中正纪念堂站 → 捷运古亭站 → 捷运台电大楼站 → 公馆商圈 → - 大安区：台湾大学4.000K → 捷运公馆站 →
- 文山区：蟾蜍山登山口5.000K → 捷运万隆站机房6.000K → 景美医院7.000K → 台北市新北市市界7.366K →
- 新北市（北新路、北宜路）
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- 宜兰县
- 苏澳镇：苏澳隧道104.2K → 白米高架桥105K → 永乐高架桥107K → 东澳隧道108K →
- 南澳乡：东澳北溪桥 → 东岳隧道112.8K → 幸福高架桥113K → 与
台9丁线共线起点岔路113.4K → 新澳隧道117.6K → 南澳123.9K（左宜56线岔路）→ 与 台9丁线共线终点岔路 → 大南澳陆桥 → 南澳北溪桥 → 武塔隧道 → 南澳南溪桥 → 观音隧道130K → 鼓音桥137K → 谷风隧道 → 汉本高架桥141K → 和平溪桥（宜兰县花莲县县界）
- 秀林乡：和平（与 台9丁线共线起点岔路）145K → 与 台9丁线共线终点岔路 → 中仁隧道149K → 和仁卡南桥154K（与 台9丁线共线）→ 仁水隧道155K → 大清水158K（ 台9丁线终点岔路）→ 下清水桥158.6K → 大清水隧道 → 13号隧道 → 锦文隧道 → 小清水（汇源）161.2K → 汇德隧道 → 崇德观景台 → 崇德隧道163K → 德惠桥163.6K → 崇德162K（左花3线起点岔路）→ 太鲁阁大桥北端168k（右花2线起点岔路）→
- 新城乡 （新兴路→博爱路→中正路→光复路→嘉里路）：太鲁阁大桥南端170K（右
台8线终点岔路）→ 三栈174K（左
县道193号起点岔路）→ 北埔183K（大汉技术学院前） - 花莲市 （府前路→中美路→中正路）：中正中山路口190K（花15线岔路）
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- 花莲县
- 花莲市：花莲190.280K → 中正中华路口195.502K（右
台9丙线岔路） - 吉安乡（吉丰路）：南埔192.458K（左
台11线岔路） → 干城（右接 台9丙线） - 寿丰乡（中山路→中华路→中央路→林荣路）：志学203.5K→寿丰205.949K（右 台9丙线岔路） → 光华214.171K（左
台11丙线岔路） - 凤林镇：林荣217.100k → 凤林224.350k → 长桥229.000k
- 光复乡：马太鞍溪桥232.429k（镇乡界）→ 光复235.405k（左
台11甲线岔路，
光复车站前） - 瑞穗乡：富源246.327k → 瑞穗255.250k → 舞鹤264.200k
- 玉里镇：三民266.100k → 大禹272.400k → 玉里277.200k（兴国路）（与
台30线共线起点）→安通282.850k（与 台30线共线终点） - 富里乡（大庄路→东竹路→中兴路→中山路）：东里（东里派出所前）287.450k→富里301.210k（左
台23线岔路）→ 县界桥304.737k（花东县界）
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- 台东县
台9甲线（新店－乌来），计画名新北横公路，原本北起新北市新店区青潭，东迄宜兰县宜兰市市区，其中在新店至乌来孝义，即所谓的“新乌公路”，为最初县道111号的一部份（安坑公馆仑－乌来）。[2][3][4]
乌来孝义至员山双连埤约30公里路段因通过福山植物园而一直处于计画中（未辟建）状态，直到2014年7月将本路线终点缩减至乌来，双连埤－宜兰路段重编为台7丁线。
- 新店区：青潭0.000k（起点，接
台9线）→龟山7.818k；本路段为新乌路一段（青潭～粗坑里）、二段（屈尺里）与三段（龟山里） - 乌来区：乌来13.971k→孝义19.964k（终点）
- 2014年解编路段
（北起新北市乌来区，东至宜兰县员山乡，于2014年7月16日公告解编）
- 乌来区：孝义→西坑林道20km处→狮坑桥约27到28km→中间不明路段
- 员山乡：阿玉山1225峰→双连埤林道→双连埤50k
- 2014年重编为
台7丁线路段
- 员山乡：双连埤50k→圳头56.084k→内员山60.834k→新城桥64k
- 宜兰市：新城桥64k→宜兰酒厂前旧城西南路口66.188k（终点，
台7线岔路）
台9乙线（太平－丰田），北起台东县卑南乡太平，南至台东县台东市丰田，全长3.407公里，该路线计画原用意推测是因为宾朗到台东市→大南之间的台九线走向呈V字型，为节省路程而设计此一路线。[5]
2013.6.17原路线解编为市区道路，全线位于台东县境，起点宾朗至泰安段未通车，未通车路段长3.372公里。
台9丙线（花莲－寿丰），北起花莲县花莲市，南至花莲县寿丰乡，全长22.803公里，为花莲市区通往鲤鱼潭的道路，全线位于花莲县境。[6]
台9丁线（苏澳－大清水），为台九线苏花公路改线之后，由旧线改编而成，也是台湾公路系统中里程第三长的省道支线[注 1]。[7]
- 宜兰县
- 苏澳镇：苏澳市区中山、苏港、圣爱路口箕山桥（起点，接 台9线；与
台2戊线共线起点）→中山路一段→0.5k苏澳国小→1.8k白米桥→苏东中路（与 台2戊线共线终点）→苏花路五段→2.5k炮台山、金刀比罗神社（左叉路苏南公路往南方澳）→五公里→七公里（猴猴坑）→九宫里→正道桥（海拔约300-350公尺，苏花公路旧线临海最高点）→南苏澳观景台→乌岩角观景台（苏花公路安魂碑）→大坑桥（大崩塌区）→庆安堂（开路先锋爷）→东澳桥（以下至南澳桥，苏花公路西侧属南澳乡、东侧属苏澳镇）→南澳乡东岳村/苏澳镇东澳里15K（东澳至南澳间与 台9线共线起点）→新澳隧道17K（长1162m，海拔约250公尺，以东有旧道往乌石鼻〈乌石鼻隧道〉）→大湾→南澳乡南澳村/苏澳镇南强里→南澳桥26K（与 台9线共线路段终点） - 南澳乡：南澳桥→武塔→澳尾桥→南溪→鲁基岳夫（日治时期为著名停车场，海拔约230公尺，Rukiyoh，旁有萼温断崖）→观音44K（Go-on，又名高峰，海拔约224公尺）→观音石→鼓音→谷风桥→汉本车站49K（半分Hanbun/百里分、白来分，苏花公路中间点）→澳花隧道（原名汉本隧道，原长488m，现长504m）→澳花村路口→大浊水桥（花莲宜兰县界）
- 苏澳镇：苏澳市区中山、苏港、圣爱路口箕山桥（起点，接
- 花莲县秀林乡：大浊水桥53K→和平村54K（克尼布Knibu/克来宝Kinebo）→和中58K（姑姑子Gugutsu，和平至和中与 台9线共线）→和平隧道（长839m）→和中隧道（长370m）→和仁隧道（长783m）→和仁65K（卡那岗Kanagan）→卡南桥65.5K（与 台9线共线）→和仁临海短隧道（长28m，太鲁阁国家公园界碑、清水断崖北端之卡那冈断崖）→仁清隧道（长200m，海拔约70公尺）→和清隧道（长315m）→大清水69.074K（终点，吴锦文段长纪念碑[8]，接 台9线）
台9戊线（安朔－草埔），为原台9线南回公路改线后的旧路线改编而成。
台九线
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 台北市 | 全区（南下） | 7.4 |
| 台北市 | 中正区 | 4.6 |
| 文山区 | 2.8 | |
| 台北市 | 全区（北上） | 7.4 |
| 台北市 | 中正区 | 2 |
| 大安区 | 3 | |
| 文山区 | 2.4 | |
| 新北市 | 全区 | 49.2 |
| 新北市 | 新店区 | 13.4 |
| 石碇区 | 9.9 | |
| 坪林区 | 25.9 | |
| 宜兰县 | 全区 | 86.6 |
| 宜兰县 | 头城镇 | 13.4 |
| 礁溪乡 | 7.2 | |
| 宜兰市 | 8.3 | |
| 五结乡 | 2.9 | |
| 罗东镇 | 2.7 | |
| 冬山乡 | 7.9 | |
| 苏澳镇 | 20.2 | |
| 南澳乡 | 24 | |
| 花莲县 | 全区 | 161 |
| 花莲县 | 秀林乡 | 26.5 |
| 新城乡 | 17.2 | |
| 花莲市 | 6 | |
| 吉安乡 | 7.5 | |
| 寿丰乡 | 16 | |
| 凤林镇 | 15.6 | |
| 光复乡 | 13 | |
| 瑞穗乡 | 19.1 | |
| 玉里镇 | 18.1 | |
| 富里乡 | 22 | |
| 台东县 | 全区 | 130.5 |
| 台东县 | 池上乡 | 6.5 |
| 关山镇 | 12.8 | |
| 鹿野乡 | 17.5 | |
| 延平乡 | 0.3 | |
| 卑南乡 | 13.4 | |
| 台东市 | 21.3 | |
| 太麻里乡 | 30.5 | |
| 大武乡 | 19.9 | |
| 达仁乡 | 8.3 | |
| 屏东县 | 全区 | 19.2 |
| 屏东县 | 狮子乡 | 16.1 |
| 枋山乡 | 3.1 |
台九甲线
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 新北市 | 全区 | 19.7 |
| 新北市 | 新店区 | 9.6 |
| 乌来区 | 10.1 |
台九乙线
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 台东县 | 全区 | 3.3 |
| 台东县 | 卑南乡 | 3.3 |
台九丙线
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 花莲县 | 全区 | 22.7 |
| 花莲县 | 花莲市 | 1.7 |
| 吉安乡 | 9.7 | |
| 秀林乡 | 3.8 | |
| 寿丰乡 | 7.5 |
台九丁线（原苏花公路）
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 宜兰县 | 全区 | 52.8 |
| 宜兰县 | 苏澳镇 | 29.6 |
| 南澳乡 | 23.2 | |
| 花莲县 | 全区 | 16.1 |
| 花莲县 | 秀林乡 | 16.1 |
台九戊线（原南回公路）
| 县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
|---|---|---|
| 屏东县 | 全区 | 4.3 |
| 屏东县 | 狮子乡 | 4.3 |
| 台东县 | 全区 | 11.7 |
| 台东县 | 达仁乡 | 11.7 |
资料来源：Google地图精算
- 台9线在1978年后成为台湾公路系统中里程最长的公路，然苏花改、南回改竣工后，台9线缩短约20公里长，目前全长454.566公里[1]，因此现在为台湾公路系统里程第二长的公路，仅次于台1线。
- 台9线于台东县关山镇德高（313.5K）至鹿野乡武陵（328K）路段，全长14.5公里，为全台湾最长的直线公路[9][10]。
- 台9线的苏花公路改善计画路段（仁水隧道除外）路段，是台湾一般省道里极少数禁止机车行驶的路段。[11]。
- 台9线在大武乡尚武渔港旁设立大武之心南回驿休息站，于2022年9月开幕，提供560坪卖场、景观餐厅、海景咖啡厅、洗手间、观景平台等设施，腹地规画停放78辆机车、112辆小客车、17辆大客车车位，同时预留电动汽车充电设施，规模不输高速公路休息站。是台东地区最大休憩站，结合渔港水岸景观，建物造型也会是南回门户的新地标，与大武之心对望为南回艺术季知名打卡景点“1314号的蓝”。
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