台北车站 (桃园捷运)
位於台灣台北市的桃園捷運車站,與台鐵・高鐵・台北捷運台北車站共站 来自维基百科,自由的百科全书
台北车站 Taipei Main Station | |||||||||||||||
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位置 | 台湾 台北市中正区 郑州路8号 | ||||||||||||||
地理坐标 | 25°2′50″N 121°31′3″E | ||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||||||
运营者 | 桃园捷运 | ||||||||||||||
途经线路 | 机场线 | ||||||||||||||
换乘交通 | |||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||
车站层数 | 地下三层 | ||||||||||||||
换乘方式 | 站内转乘 | ||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||||||
站台 | 2座岛式月台 | ||||||||||||||
股道 | 4 | ||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||
车站代码 | A1 | ||||||||||||||
网站 | www | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||
乘客数量 | 55,264人次(2024年8月[2]) | ||||||||||||||
首班车 | 机场线 (直达车) 往机场第二航厦:06:00 (环北直达车) 往环北:06:15 (普通车) 往机场第二航厦:06:07 (普通车) 往老街溪:06:07 | ||||||||||||||
末班车 | 机场线 (直达车) 往机场第二航厦:22:00 (环北直达车) 往环北:18:00 (普通车) 往机场第二航厦:23:37 (普通车) 往老街溪:23:07 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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桃园机场捷运台北车站位于台湾台北市中正区,是台湾最大交通枢纽台北车站的一部分,为桃园机场捷运线的总站[3],与三铁(台铁、高铁、台北捷运)共构的台北车站、台北捷运北门站以及台北转运站互相连通[4]。
车站概要
本站为机场捷运的总站和唯一在台北市的车站,为一地下车站,车站编号为A1,站体与台北双子星大楼共构,并与台铁台北车站西区停车场、台北地下街(Y区)、诚品站前店(K区)以及台北捷运北门站相连。可透过电动步道与台北捷运北门站地下一楼联络,另可利用台铁台北车站西区停车场与台铁台北车站、高铁台北站、台北捷运台北车站及诚品站前店(K区)连通,设电动步道方便往来本站与台铁台北车站地下一楼间。车站设置商场等商业空间[5]。
桃园捷运机场线之直达车、普通车2种营运模式均有停靠,直达车自台北车站行驶至台湾桃园国际机场,途中仅停靠新北产业园区站、长庚医院站、机场第一航厦站、机场第二航厦站,约需35分钟;2018年3月1日起部分直达车增停高铁桃园站及环北站。普通车各站皆停,由台北车站至台湾桃园国际机场约需50分钟。
本站亦提供市区预辨登机及行李托运服务,而中华航空、长荣航空、华信航空、立荣航空及国泰航空提供自助报到及自助行李托运服务。[注 1][6]
本站于部分工程文件及与三重站间之维修灯箱上,记载为“北门站”。
车站构造
本站为地下三层岛式月台的车站,站体长约328公尺、宽约44公尺至102公尺,设有7处出入口、8座无障碍电梯。大厅电扶梯间的竹林瀑布造景,由槙文彦设计。[7][8]
地面 | 地面层、出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
预办登机层 | 车站大厅(上层)、询问处、自动售票机、验票闸门 自助预办登机及行李托运机、退税服务、洗手间、计程车招呼站 台北车站B1连通道、北门站B1连通道、台北地下街连通道 |
地下 二楼 |
大厅层 | 车站大厅(下层)、询问处、自动售票机、验票闸门 |
地下 三楼 |
①号月台 | ← 机场线 █ 直达车 往机场第二航厦方向(新北产业园区站) |
岛式月台(直达车月台,长度:5辆编组,附设预办登机行李车装卸货专区),左/右侧开门
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②号月台 | ← 机场线 █ 环北直达车 往环北方向(新北产业园区站) | |
③号月台 | ← 机场线 █ 普通车 往老街溪方向(三重站) | |
岛式月台(普通车月台,长度:4辆编组),左/右侧开门
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④号月台 | ← 机场线 █ 普通车 往老街溪方向(三重站) |
出口5~7位于车站西侧、出口1~4位于车站东侧。其中出口5~7也是台北双子星大楼D1地块,出口1~4也是台北双子星大楼C1地块。
历史
- 2013年,交通部高速铁路工程局召开记者会宣布桃园捷运机场线因电缆品质不良等多重原因,延期至2015年底通车。
- 2015年,交通部高速铁路工程局证实因桃园捷运机场线工程落后,再度延至2016年通车。
- 2016年2月23日,交通部高速铁路工程局宣布本站完工[9]。
- 2017年3月2日,随著机场线“台北车站—环北”段正式通车而启用[1]。
- 2017年9月,预办登机增外籍廉航“亚洲航空”[10]。
- 2018年3月14日,中华邮政公司台北邮局今天起,在机场线台北车站提供邮务服务,满足旅客搭乘机场线时,对行李、货物运递需求及在地民众与商家便利用邮服务。
- 2018年11月15日,桃园捷运机场线的台北车站的预办登机和行李托运服务加入国泰航空及国泰港龙航空。
- 2020年2月10日,中华航空、华信航空及长荣航空、立荣航空于本站停止柜台人工预办登机服务[11][12][13]。
- 2021年9月27日起,因直达车离峰时段及部分时段为30分钟1班,加上普通车需求量大增,因此本站直达车2号月台暂时改为普通车月台(以直达车201编组及普通车编组混合营运),1号月台维持直达车月台使用,原3、4月台暂不开放,直至10月4日恢复原状。
利用状况
车站周边
- 台北车站(台铁.高铁)
- 台北捷运北门站
- 台北双子星
- 台北市公共自行车租赁系统 太原广场
- 台北转运站
- 国立台湾博物馆铁道部园区(铁道部园区位于本站与台北捷运北门站间,正门设于车站斜对面。)
公车资讯
参见《捷运北门站》公车资讯。
相关图片
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大厅层
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剪票口
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月台俯瞰
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兴建时的机场捷运台北车站站体
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车站内部
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剪票口
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竹林瀑布
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剪票口
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直达车月台 (月台1、2)
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普通车月台(月台3、4)
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车站5号和7号出入口中庭
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大厅预办登机柜台
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预办登机自助行李托运系统
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计程车招呼站
注释
参考资料
外部链接
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