羽越本線列車衝突事故

列車脱線転覆事故）（1973年12月26日） 東中野站列車追撞事故（日语：東中野駅列車追突事故）（1988年12月5日） 來宮站列車撞擊事故（日语：日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#東海道線来宮駅構内列車衝突事故）（1992年6月28日） 大月站列車撞擊事故（日语：大月駅列車衝突事故）（1997年10月12日）

列車發生衝突，造成72人死亡，416人受傷。 2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故：2018年10月21日下午4點50分，一列從台灣樹林車站開往臺東車站的6432次普悠瑪自強號，於宜蘭縣蘇澳鎮新馬車站發生列車出軌意外，造成18人死亡，215人（包含司機員）受傷。是普悠瑪號列車開行以來最重大之事故。

羽後岩谷間，與新潟开往川部（下行方向）的D51 637号蒸汽机车的867次单机回送列车发生正面冲突，即1962年羽越本线列车冲突事故（日语：羽越本線列車衝突事故）。事故造成DF50 548号机车的两名司机死亡，D51 637号蒸汽机车的三名司机受轻重伤，两台机车大破，五辆货车脱轨颠覆。事故

2005年12月25日 — JR羽越本線出軌事故：日本当晚7点15分左右从秋田號列車开往新潟的特快列车稻穗14号在山形县庄内町的一座铁桥附近出轨，造成4人死亡及30多人受伤。 2006年3月10日 - 中華民國花蓮市：五名施工人員因不知列車改變行駛軌道，遭南下自強號列車撞擊，5人全部罹難。 2006年3月17日

3公里，其中盛岡到大曲之間路段是與田澤湖線共用路線，而大曲至秋田之間路段則是與奧羽本線共用。受到路線線形影響，列車於秋田至大曲之間的行車方向相反，座位朝向也隨之相反。 秋田新幹線上運行的列車名為小町號（こまち），以E6系車輛營運。小町號在東北新幹線的路段上（東京～盛岡間）與隼號（はや