群马藤冈站(日语:群馬藤岡駅/ぐんまふじおかえき Gumma-fujioka eki */?),是一个位于群马县藤冈市藤冈、属于东日本旅客铁道(JR东日本)八高线的铁路车站。
历史
站名冠有“群马”的文字,是因为东武铁道日光线的藤冈站(栃木县栃木市)先行开业。与其他的都道府县多数使用的冠以旧国名的命名方法不同,若冠上“上野”的名称将有可能与东京都的上野站混淆,因此在群马县内例外的使用(但是,“上州”使用在上信电铁的车站内)。
- 1931年(昭和6年)7月1日 - 国铁八高线 儿玉站-仓贺野站之间开通,同时开业。开始处理旅客、货物。
- 1980年(昭和55年)10月1日 - 停止处理货物。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,成为JR东日本的车站。
- 2002年(平成14年)2月8日 - IC卡Suica开始使用[1]。
- 2006年(平成18年)3月14日 - 有人的绿窗口关闭,设立“Moshimoshi售票机Kaeru君”。此站亦设置验票闸门。
- 2012年(平成24年)2月14日 - “Moshimoshi售票机Kaeru君”停止营业。
- 2013年(平成25年)6月1日 - 业务委托化。此站与折原站-丹庄站之间的管理站业务由高崎站接管。
车站结构
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站,岛式月台的外侧的3号月台轨道已被撤去,现已无法使用。各月台以跨线天桥联络。往高丽川方向月台上设有候车室(2008年12月上旬起开始进行屋顶设置工程)。而站内的自由通道为跨线桥。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
※资讯上未有设定月台编号。
使用情况
根据JR东日本,2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为1,138人[利用客数 1]。
近年的推移如下表。
上车人次推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 1,505 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 1,478 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 1,432 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 1,443 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 1,401 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 1,335 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 1,266 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 1,221 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 1,244 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 1,190 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 1,167 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 1,166 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 1,185 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 1,260 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 1,253 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 1,245 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 1,221 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 1,237 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 1,242 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 1,138 | [利用客数 1] |
相邻车站
脚注
参考资料
参见
外部链接
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