美幌站

美幌站（日语：美幌駅／びほろえき ^{Bihoro eki */?}）位于北海道网走郡美幌町字新町3丁目，是北海道旅客铁道（JR北海道）石北本线上的站，车站编号为A65，是特急“鄂霍次克”（オホーツク）的全停车站。过往亦曾是地方交通线相生线的分歧站，但有关路线于1985年时已被废线。

美幌站
站房(2018年9月)
日语名称
美幌 – びほろ – Bihoro
车站概览
位置	北海道网走郡美幌町字新町3丁目
地理坐标	43°50′12.52″N 144°6′20.82″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ヒロ
历史
启用日期	1912年（大正元年）10月5日
上车人次 统计年度	平均每日310人次（不含下车乘客） 2009
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 绯牛内 A64 11.5km 往旭川 A 石北本线 ○A65 距离新旭川206.1km 西女满别 A66 7.0km 往网走
位置
备注
无人车站，简易委托化

美幌站
日语名称
美幌 – びほろ – Bihoro
车站概览
地理坐标	43°50′12.52″N 144°6′20.82″E
拥有者	日本国有铁道
途经线路	相生线
距离	0.0公里（起点站：美幌）
历史
启用日期	1924年11月17日
关闭日期	1985年4月1日
服务
相生线 旭通临时乘降场► （-公里）
位置

月台

候车室

站名由来

阿伊努语pe-poro“多水”或pi-poro“多石”音的讹化。附近为多条河川汇流，水量丰富。

车站构造

现时拥有岛式月台、1面2线的地面车站。与站房相邻的侧式月台过往是作为相生线使用，在相生线废线后铁轨被拆除，月台则放置植栽，旅客无法进入。岛式月台与站舍以行人天桥连接。

月台配置

月台配置

月台	路线	方向	目的地
2	■石北本线	上行	北见、远轻、旭川、札幌方向
3		下行	女满别、网走、知床斜里方向

过往曾为有人车站，并设有绿窗口，于日中时间服务，清晨与夜间若无职员时则改由北见站负责，2016年5月1日起，因应精简业务，改为无人站，并取消了绿窗口服务^[1]。部份票务事宜将交由车站附近、已兼办观光资讯、都市巴士车票发售及土产销售的“美幌观光物产协会”负责。

历史

• 1912年10月5日：由日本国有铁道设立。
• 1924年11月17日：相生线通车。
• 1959年10月18日：日本甜菜制糖美幌制糖所开始营业，设有一条3.47km的专用线，并开始办理货物业务。
• 1985年：

• 3月14日：取消行李处理业务。
• 4月1日：相生线废线。
• 12月1日：改建站房。与“交通记念馆”并设。（1998年则再并设“林业馆”）

• 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的车站。
• 1990年：日本石油专用线废线。同社美幌油槽所的运输设备则续用，并规画新富士站（西港站）往来本站的石油运输列车。
• 2002年4月1日：日本货物铁道废站。
• 2008年7月31日：KIOSK停止营业。
• 2016年5月1日：改为无人站，同时取消绿窗口服务^[2]。

车站周边

• 北海道道309号美幌停车场线
• 国道39号・国道240号・国道243号
• 美幌町公所
• 美幌警察署
• 美幌警察署仲町派出所
• 美幌邮局（与日本邮便美幌分店并设）
• 美幌站前邮局
• 网走信用金库美幌分店
• 北见信用金库美幌分店
• 北洋银行美幌分店
• 日本通运美幌分店
• 美幌町农业协同组合（JA美幌町）
• 日本甜菜制糖美幌制糖所
• 美幌町立国民健康保险医院

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■石北本线

• 特急“鄂霍茨克”、“大雪”停靠站

普通

绯牛内（A64）－（美野临时乘降场）－（鸟之泽临时乘降场）－美幌（A65）－（※）西女满别（A66）－女满别（A67）

（※）下行4677D通过西女满别站。

参考文献

• 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1號・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.

• 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新闻社. 2008.

注释

1. ４駅窗口业务终了　奈井江・美幌・留辺蘂・美深　地元から职员配置も，北海道新闻，2016年4月13日。（日语）
2. 駅の営业内容见直しについて （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR北海道，2016年4月12日。（日语）

相关项目

• 日本铁路车站列表

外部链接

• （日语）JR北海道 – 美幌车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）