竹下站（日语：竹下駅／たけしたえき Takeshita eki */?）是位于福冈县福冈市博多区竹下四丁目，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站。车站编号为JB01。
历史
- 1913年（大正2年）9月21日 - 铁道院车站启用。
- 1973年（昭和48年）3月 - 第二代车站大楼落成启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[1][2]。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 实施时间表修正，通过线开始使用。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
- 2011年（平成23年）8月21日 - 车站月台南边发生龙卷风，使西出口通道（建设中）的支架倒塌，上行通过线不能通行。部分月台上盖飞走。没有列车、乘客受损受伤。
- 2011年（平成23年）11月15日 - 西出口通通开通[4]。
- 2013年（平成25年） - 西口前的站前广场和停泊单车场开始使用（站前广场是在3月15日，停泊单车场是在4月1日开始使用）[5]。
车站构造
车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼是位于站内东边，在九州新干线、博多南线高架桥下。曾经车站只有东边出入口，在2011年开设车站西侧出入口。在2013年，站西出口前开设站前广场。
2005年（平成17年）10月1日实施时间表修正后，在月台外侧新设上下行线通过线，该通过线成为本线。在车站西边设有博多运输区（竹下气动车区、现时为南福冈车辆区竹下车辆派出），设有多架车辆出入厂。车站旁设有博多南线，与鹿儿岛本线并行，在车站南方跨越鹿儿岛本线。车站入口的扬声器中，毎日早上8时（‘雪绒花’）、中午（‘铁道工作之歌’）和下午6时（‘晚霞渐淡’）会播放音乐，以作报时之用。
月台曾经可容纳12卡车厢，但是由于上述加设通过线，现时只可容纳9卡车厢。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站，设有绿色窗口和自动闸机。车站可以使用“SUGOCA”IC卡。另外，此站位于JR特定都区市内制度中，“福冈市内”的车站。
使用状况
在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为8,580人[6]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 3,408 |
| 1988年（昭和63年） | 3,986 |
| 2011年（平成23年） | 5,656 |
| 2012年（平成24年） | 5,948 |
| 2013年（平成25年） | 6,656 |
| 2014年（平成26年） | 6,999 |
| 2015年（平成27年） | 7,540 |
| 2016年（平成28年） | 7,897 |
| 2017年（平成29年） | 8,350 |
| 2018年（平成30年） | 8,580 |
车站周边
车站位于博多区西南方，接近南区边界。
- 东出口侧
- 设有与鹿儿岛本线并行的竹下通。站前的竹下通设有商店街。而车站周边为住宅区。
巴士路线
在东出口前设有西日本铁道（西铁巴士）“竹下”巴士站，西出口前设有“竹下站西出口”巴士站。（路线资料截至2020年3月21日）
- 竹下巴士站
- 竹下站西口巴士站
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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