白树子，原写为白树仔，是台湾高雄市桥头区的一个传统地域名称，位于该区中部略偏西北。相较于今日行政区，其范围大致包括白树里、桥头里西部中段、松德里不含北部边界地带及东北部边界地带、东林里东南部边界地带北侧较小段及南侧较大段、三德里北大半部、芋寮里东南部边界地带东段、新庄里西北部凸出部分的西北半部、甲北里北端、仕和里西北部边界地带。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期，白树子地区为一街庄，称为“白树仔庄”（旧制街庄），隶属于仁寿下里。该庄昔日西北与五里林庄、林仔头庄为邻，东北边及东南边东段与桥头仔庄为邻，东南边中至南段为仕隆庄，南边为九甲围庄，西南边为顶盐田庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“仕隆区”，隶属于凤山厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，仕隆区改隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“白树子”大字，隶属于高雄州高雄郡楠梓庄（新制街庄）。[8]1924年（大正十三年）12月25日，高雄郡废郡，楠梓庄改隶属于冈山郡。[9]1943年（昭和十八年）10月1日，楠梓庄废庄，本地区改隶属于冈山街。[10]
战后冈山街改制为冈山镇，隶属于高雄县，大字亦改制为里。1947年（民国36年）6月1日，冈山镇拆分出桥头乡，本地区改隶属于桥头乡，里亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，桥头乡仍隶属于高雄县。[11]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，桥头乡改制为桥头区，村再改制为里。
聚落
交通
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区东北部边界外不远处，并设有桥头车站。[1][2]该站属三等站，仅停靠区间车；由此可前往台铁沿线各站。
高雄捷运红线是高雄捷运系统的南北向路线，经过本地区东北部边界外不远处，并设有桥头火车站。由此可前往高雄捷运沿线各站。[1][2]
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区东北部边界外缘。由该道路北行可前往冈山区、路竹区、湖内区、台南市仁德区等地，南行可前往桥头区桥头市区、楠梓区、仁武区西部、左营区东部等地。[1][2][12]
区道高30线是梓官至桥头的道路，经过本地区的檨仔脚聚落北侧、白树仔聚落。[1][2][13][4]
区道高31线是白树至新庄的道路，其北侧端点（起点）位于本地区中部略偏西南的区道高30线路口，由此向南会会经过本地区的檨仔脚聚落。[1][2][4]
区道高36线是芋寮至凤山厝的道路，经过本地区的北部边界地带。[1][2][4][14]
区道高36-1线是五甲林（应为五里林）至九甲围的道路，经过本地区西南部的六班长聚落。[1][2][4]
区道高36-2线是林仔头至九甲围的道路，其北侧端点（起点）位于本地区北部区道高36线路口，由此向南转西南会经过本地区的西南部。[1][2][4]
学校
- 桥头国中
- 桥头国小
历史事件
参考文献
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