由仁站
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由仁站(日语:由仁駅/ゆにえき Yuni eki */?)是位于北海道夕张郡由仁町古山,北海道旅客铁道(JR北海道)的室兰本线车站。
历史
- 1892年(明治25年)8月1日:北海道炭矿铁道室兰站(现时:东室兰站)至岩见泽站之间开通,此站启用。当时为一般车站[1]。
- 明治30年前后 - 北海道炭矿铁道于此站靠近夕张铁桥附近敷设砂利岐线,并以直营方式取砂石[3]。后来山原贞藏签定了分支线的使用契约[3]。
- 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭矿铁道的铁路线被国有化,成为官设铁道车站[1]。
- 1928年(昭和3年):车站大楼翻新[4]。
- 1943年(昭和18年):在军请求下,敷设了此站至宇古川取砂场的砂利专用线,全长2.2公里[3][5]。在战后,札建工业签定了分支线的使用契约[3]。
- 昭和40年代前半:札建工业砂利专用线废止。
- 1971年(昭和46年)12月:车站大楼北边设置了人行道跨线桥[6]。
- 1980年(昭和55年)5月15日:结束货物起卸业务[1]。车站成为业务委托车站[7]。
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运[1]。
- 2006年(平成18年)8月:车站大楼拆毁。
- 2007年(平成19年):旧车站大楼遗址变成由仁町亲睦交流馆。
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旧车站大楼(2005年4月)
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临时车站大楼(2006年9月)
车站名称取自车站所在的地名。而地名是来自爱奴语中的“Yuunni”(温泉地方)[8]。另一个说法是来自爱奴语]]中的“I-Un-i”(许多蛇的地方)[9]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。曾经此站设有2面3线的单式、岛式月台,当中岛式外侧为待避线,这个配线比较少见[10]。截至1993年(平成5年),岩见泽一方大部分转辙器已经撤走,在长万部一方设有短的侧线[9]。另外,在下行线(车站大楼一方)和上行线之间设有渡线。在待避线外侧还有侧线,这些设施在1993年(平成5年)均已经撤走(包括转辙器)[9]。两月台之间设有跨线桥连接[9]。截至1993年(平成5年),下行线(车站大楼一方)靠近岩见泽一方设有1条侧线[9]。
此站是由追分站管理的无人车站。车站大楼遗址变成由由仁町设置的交流设施。车站大楼位于路轨西边(岩见泽方向为左手边),邻接下行月台。
车站大楼在启用时已经存在,后来在1928年(昭和3年)进行翻新。车站大楼外观是美式风格[4][11]。后来在2006年(平成18年)8月拆毁。变成没有车站大楼的车站。后来由仁町在车站大楼地方设置名为“Pappo馆 由仁”的亲睦交流设施[12]。
设施内设有观光询问处,营业时间为10:00 - 15:00,在11月 - 4月的星期六、日及年初年尾暂停营业[12]。现时询问处内不可购买JR车票,但是在2017年 - 2019年之间可购买JR北海道纪念入场票[13]。车站大楼内设有可对应人工肛门对应设备的厕所[12]。
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月台(2017年7月)
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跨线桥(2017年7月)
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站名牌(2017年7月)
使用状况
- 在1981年度(昭和56年度)的1日上下车人次为301人[10]。
- 在1992年度(平成4年度)的1日上下车人次为180人[9]。
- 在2012 - 2016年(平成24 - 28年)的乘车人次(指定平日调查)为平均78.8人[14]。
- 在2013 - 2017年(平成25 - 29年)的乘车人次(指定平日调查)为平均78.8人[15]。
- 在2014 - 2018年(平成26 - 30年)的乘车人次(指定平日调查)为平均78.6人[16]。
- 在2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)的乘车人次(指定平日调查)为平均82.2人[17]。
上下车人次变化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2011 | 130 |
2012 | 142 |
2013 | 132 |
2014 | 124 |
车站周边
车站位于由仁町中心,但是距离町公所有一段距离。
- 北海道道477号泷下由仁停车场线、北海道道602号东三川由仁停车场线
- 北海道道3号札幌夕张线
- 由仁町公所
- 北海道银行栗山分店由仁町公所派出所
- 由仁町健康元气制作馆
- 栗山警署由仁驻在所
- 由仁邮局
- 空知信用金库由仁分店
- 空知南农业协同组合(JA空知南)由仁分所
- 由仁町立由仁小学
- 由仁町立由仁中学
- 伏见台公园 - 车站西南方约2公里[10]。
- 马追温泉 - 车站西北方约3公里[10]。
- 伏见温泉Yuni之汤
- 由仁川
- 北海道中央巴士(岩见泽营业所)、夕张铁道(札幌急行线)“由仁站前”巴士站[20][21]
其他
相邻车站
注脚
相关条目
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