滨之宫站

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濱之宮站map

滨之宫站(日语:浜の宮駅はまのみやえき Hamanomiya eki */?)是位于兵库县加古川市尾上町口里,山阳电气铁道本线车站。车站编号为“SY29”。

事实速览 滨之宫站, 日语名称 ...
滨之宫站
车站大楼
车站大楼
日语名称
浜の宮 – はまのみや – Hamanomiya
车站概览
位置 日本兵库县加古川市尾上町口里789番地
地理坐标34°44′27.08″N 134°50′1.72″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上车人次
统计年度
平均每日2,490人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
别府
SY28
1.9km
本线
SY29
距离西代34.1km
尾上之松
SY30
1.4km
站线配置图
别府
尾上之松
位置
地图
备注
关闭
站前广场

历史

  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,此站启用。在启用当初位于启用当初设有加古郡尾上日语尾上町 (加古川市)村。(1950年(昭和25年)6月15日,尾上村编入至加古川市)
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气日语宇治川電気,成为宇治川电气车站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
  • 1980年(昭和55年) - 车站西边的渡线撤走。
  • 2015年(昭和55年)4月 - 无障碍工程完成[1]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于姬路方向的月台,近姬路一方。在月台之间设有跨线桥和行人隧道连接。跨线桥两端设有升降机,而隧道墙身设有由兵库县立加古川南高等学校日语兵庫県立加古川南高等学校美术部学生绘画的壁画。车站无障碍化工程在2014年开始进行,并在2015年4月完成[1]。该工程费用由兵库县补助[2]。售票柜台无人当值。

月台

更多信息 月台, 路线 ...
月台 路线 上下行 方向
车站大楼一方 本线 下行 高砂姬路山阳网干日语山陽網干駅方向
车站大楼对面 上行 明石三宫大阪方向
关闭

使用状况

在2008年11月11日调查,此站上下车人次为4,135人。

更多信息 年度, 乘车人次总数 ...
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名
1966(S41) 1,595 [统 1]
1967(S42) 1,745 9.45% [统 1]
1968(S43) 2,101 20.41% [统 2]
1969(S44) 2,211 5.22% [统 2]
1970(S45) 2,241 1.36% [统 2]
1971(S46) 2,151 -4.03% [统 2]
1972(S47) 2,115 -1.66% 1,438 68.01% [统 3]
1973(S48) 2,082 -1.55% 1,438 0.00% 69.08% [统 3]
1974(S49) 2,186 5.00% 1,510 4.95% 69.05% [统 3]
1975(S50) 2,238 2.38% 1,562 3.45% 69.77% [统 3]
1976(S51) 2,099 -6.24% 1,510 -3.33% 71.93% [统 3]
1977(S52) 2,378 13.32% 1,688 11.80% 70.97% [统 4]
1978(S53) 2,277 -4.26% 35/48 1,627 -3.57% 71.48% [统 5] [统 6] [统 7] [统 4] [统 8] [统 9]
1979(S54) 2,373 4.21% 30/48 1,690 3.87% 71.25% [统 5] [统 10] [统 7] [统 4] [统 8] [统 11]
1980(S55) 2,471 4.16% 28/48 1,784 5.51% 72.17% [统 5] [统 12] [统 7] [统 4] [统 8] [统 11]
1981(S56) 2,532 2.44% 27/48 1,811 1.54% 71.54% [统 5] [统 13] [统 14] [统 15] [统 8] [统 11]
1982(S57) 2,564 1.30% 24/48 1,882 3.93% 73.40% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 18] [统 11]
1983(S58) 2,493 -2.78% 24/48 1,852 -1.60% 74.29% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 19] [统 11]
1984(S59) 2,488 -0.22% 22/48 1,885 1.78% 75.77% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 19] [统 20]
1985(S60) 2,373 -4.63% 23/48 1,773 -5.96% 74.71% [统 16] [统 17] [统 14] [统 15] [统 19] [统 20]
1986(S61) 2,389 0.69% 21/48 1,795 1.24% 75.11% [统 16] [统 17] [统 14] [统 21] [统 19] [统 20]
1987(S62) 2,364 -1.03% 21/48 1,786 -0.46% 75.55% [统 22] [统 23] [统 14] [统 21] [统 19] [统 20]
1988(S63) 2,405 1.74% 20/48 1,838 2.91% 76.42% [统 22] [统 23] [统 14] [统 21] [统 19] [统 24]
1989(H01) 2,392 -0.57% 1,833 -0.30% 76.63% [统 22] [统 23] [统 14] [统 21] [统 25] [统 24]
1990(H02) 2,411 0.80% 21/48 1,841 0.45% 76.36% [统 22] [统 23] [统 26] [统 21] [统 25] [统 24]
1991(H03) 2,485 3.07% 1,882 2.23% 75.74% [统 22] [统 27] [统 26] [统 28] [统 25] [统 24]
1992(H04) 2,496 0.44% 21/48 1,888 0.29% 75.63% [统 29] [统 27] [统 30] [统 28] [统 25] [统 24]
1993(H05) 2,493 -0.11% 21/48 1,879 -0.44% 75.38% [统 29] [统 27] [统 30] [统 28] [统 31] [统 32]
1994(H06) 2,386 -4.29% 21/48 1,784 -5.10% 74.74% [统 29] [统 27] [统 30] [统 28] [统 31] [统 32]
1995(H07) 2,504 4.94% 19/48 1,860 4.30% 74.29% [统 29] [统 27] [统 30] [统 33] [统 31] [统 32]
1996(H08) 2,485 -0.77% 21/48 1,849 -0.59% 74.42% [统 29] [统 34] [统 30] [统 33] [统 31] [统 32]
1997(H09) 2,419 -2.65% 21/48 1,814 -1.93% 74.97% [统 35] [统 34] [统 30] [统 33] [统 36] [统 32]
1998(H10) 2,392 -1.13% 21/48 1,759 -3.02% 73.54% [统 35] [统 34] [统 30] [统 33] [统 36] [统 37]
1999(H11) 2,422 1.26% 18/48 1,710 -2.80% 70.59% [统 35] [统 34] [统 30] [统 33] [统 36] [统 37]
2000(H12) 2,304 -4.86% 20/48 1,592 -6.89% 69.08% [统 35] [统 34] [统 30] [统 38] [统 36] [统 37]
2001(H13) 2,184 -5.23% 20/48 1,482 -6.88% 67.88% [统 35] [统 39] [统 40] [统 38] [统 36] [统 37]
2002(H14) 2,082 -4.64% 20/48 1,389 -6.28% 66.71% [统 41] [统 39] [统 40] [统 38] [统 36] [统 37]
2003(H15) 2,060 -1.05% 19/48 1,370 -1.38% 66.49% [统 41] [统 39] [统 40] [统 38] [统 36] [统 42]
2004(H16) 2,055 -0.27% 19/49 1,373 0.20% 66.80% [统 41] [统 39] [统 40] [统 38] [统 43] [统 42]
2005(H17) 2,052 -0.13% 17/49 1,359 -1.00% 66.22% [统 41] [统 39] [统 40] [统 44] [统 43] [统 42]
2006(H18) 2,137 4.14% 17/49 1,389 2.22% 65.00% [统 41] [统 45] [统 40] [统 44] [统 43] [统 42]
2007(H19) 2,181 2.05% 17/49 1,405 1.18% 64.45% [统 46] [统 45] [统 47] [统 44] [统 43] [统 42]
2008(H20) 2,266 3.89% 16/49 1,485 5.65% 65.54% [统 46] [统 45] [统 47] [统 44] [统 43] [统 48]
2009(H21) 2,266 0.00% 15/49 1,515 2.03% 66.87% [统 46] [统 45] [统 47] [统 44] [统 43] [统 48]
2010(H22) 2,299 1.45% 16/49 1,537 1.45% 66.87% [统 46] [统 45] [统 47] [统 49] [统 43] [统 48]
2011(H23) 2,312 0.60% 16/49 1,537 0.00% 66.47% [统 46] [统 50] [统 47] [统 49] [统 51] [统 48]
2012(H24) 2,310 -0.12% 16/49 1,523 -0.89% 65.95% [统 52] [统 50] [统 47] [统 49] [统 51] [统 48]
2013(H25) 2,378 2.97% 17/49 1,562 2.52% 65.67% [统 52] [统 50] [统 53] [统 49] [统 51] [统 54]
2014(H26) 2,364 -0.58% 17/49 1,564 0.18% 66.16% [统 52] [统 50] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
2015(H27) 2,471 4.52% 16/49 1,636 4.55% 66.19% [统 52] [统 50] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
2016(H28) 2,466 -0.22% 17/49 1,633 -0.17% 66.22% [统 52] [统 56] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
2017(H29) 2,490 1.00% 18/49 1,660 1.68% 66.67% 15/49 [统 57] [统 56] [统 53] [统 55] [统 51] [统 54]
关闭
各年度的使用状况

车站周边

巴士路线

车站北边设有滨之宫站北,车站南边设有滨之宫站巴士站。这些巴士站设有以下巴士路线,由神姬巴士日语神姫バス运行。

相邻车站

山阳电气铁道
本线
特急、直通特急
通过
S特急(在东二见站前各站停车)、普通
别府(SY28)-滨之宫(SY29)尾上之松(SY30)

注脚

相关条目

外部链接

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