澳门巴士H1路线

澳门巴士H1路线是由澳巴经营，往返山顶医院和水坑尾的巴士路线。

澳门巴士H1路线
概述
运营商	澳门公共汽车股份有限公司
调度站	旅游塔车场
使用车辆	中通LCK6759SHEVG
开行日	2006年9月3日
线路信息
起点站	山顶医院总站
下行途经	得胜斜巷、东望洋斜巷
上行途经	八角亭、亚马喇前地、加思栏马路
终点站	水坑尾（循环点）
线路长度	3.6km
运行周期	15-20分钟
运营时间	07:30-20:30
发车间隔	10-15分钟
票价	澳门币6元
相关线路
其他线路	亚马喇前地→山顶医院：6B
竞争交通	加思栏马路→山顶医院：6A、6B、28C、H2、H3
线路图

开线构想

• 2008年，交通事务局曾构思“九座位车辆客运服务”，行驶的路线是“点对点”，由政府指定行驶路线，有关车辆亦只能按规定出发点和落车点上落客（中途不停站），这种运作模式比现时的巴士要求更严谨。更重要的是，“点对点”运作方式可减低与公共巴士服务和的士服务之间潜在的竞争，避免出现功能和资源重叠。由于有异于现时的士的经营模式，故不会与的士构成竞争。这亦是为何政府不考虑采用个人方式经营的原因，避免出现“争客”及路线重叠。

• 政府在构思引进有关服务主要是回应社会大众的诉求，构思时已考虑和平衡各方面的权益，包括市民。交通事务局局长汪云强调，各种公交工具有不同的服务对象，政府提出引入“九座位车辆客运服务”的原因之一是服务弱势社群、补充现时的士和巴士未能服务的区域，尤其是道路条件受限制的旧区。2008年4月，汪云表示现时已试行了数个月的H1山顶医院循环专线，是使用中巴行驶，实际上用九座位小巴已可满足客量需求，这将可腾出中巴司机转驾大型巴士，改善公共巴士的人力资源分配。^[1] 后受到业界强烈反对而取消“九座位车辆客运服务”。

简介及历史

• 2006年9月3日，为向居民提供灵活及直达山顶医院的巴士服务，本线开设，试验期为三个月，由新福利及澳巴联营。^[2][3]

• 2006年12月3日，首两个月乘客量平均每日约180人，每班次只有约2.8人乘搭，载客率为8.3%。为进一步观察及评估该路线的成效，续办三个月。^[4][5]

• 2007年11月28日，因进行愕斜巷电梯工程，本线延伸至东望洋新街，并停靠“东望洋新街”站。^[6]
  • 当时走线：山顶医院总站 — 加思栏花园 — 山顶医院 — 得胜斜巷 — 东望洋斜巷 — 水坑尾／公共行政大楼 — 八角亭 — 亚马喇前地 — 葡京酒店 — 加思栏马路 — 得胜斜巷 — 东望洋新街 — 加思栏花园 — 山顶医院总站

• 2009年4月26日，配合交通事务局实施第二阶段巴士路线调整，取消罗理基、松山隧道及士多纽拜斯等路段，并延伸至亚马喇前地。^[7][8]

• 2009年12月9日，因愕斜巷电梯工程完工，取消途经东望洋新街，班次由原来15分钟调整至10分钟。^[9][10]

• 2011年4月1日，配合山顶医院扩建工程施工，取消停靠“山顶医院”站。^[11]

• 2011年8月1日，本线改由维澳莲运营运，并调整服务时间为07:30-20:30。

• 2013年12月1日，新增停靠“山顶医院急诊大楼”站。^[12]

• 2014年7月1日，本线改由新时代营运。

• 2015年1月31日，因得胜斜巷隧道工程，总站改于“山顶医院急诊大楼”站，且不途经得胜斜巷、东望洋斜巷及加思栏花园，新增停靠“塔石体育馆”站。^[13]

• 2016年5月23日，新时代引入多部Rosa小巴行驶，并安排行驶于本线。^[14]

• 2016年7月2日，因得胜斜巷工程已完工，本线恢复以“山顶医院总站”为总站，恢复停靠“加思栏花园”、“得胜斜巷”、“东望洋斜巷”站，取消停靠塔石体育馆站。^[15]

• 2016年11月9日，调整服务时间为07:30-20:30，周一至周六（公众假期除外）班距10分钟，周日及公众假期07:30-12:00班距15-18分钟，12:00-20:30班距10-12分钟。^[16]

• 2018年8月1日，本线改由澳巴经营，是继开线以来澳巴再次经营本线。

• 2019年7月27日起，“得胜斜巷”站改名为“得胜斜路”。

• 2021年5月4日至28日，因加思栏新马路道路工程影响，期间“愕斜巷／山顶医院”、“山顶医院总站” 、“嘉思栏花园”及“得胜斜路”站暂停使用，临时改由“东望洋斜巷”作起点站，并以“山顶医院急诊大楼”站为总站。

• 2022年7月11日至17日，本线改以特别巴士专线方式营运，仅供特许人士乘搭。^[17][18]

• 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。^[19]

• 2022年12月22日至27日，尾班车临时延至01:00。^[20][21][22]

• 2022年12月28日起，取消上述之临时措施，恢复原尾班车时间。

• 2024年9月7日起，“加思栏花园”站改名为“加思栏／公共卫生专科大楼”。

本线特色

• 本线编号中H字头取自葡萄牙文／英文：Hospital的首个字母，意即是医院专线。也是首条以H开头的巴士路线。
• 据交通事务局2021年第四季统计资料中，本线是澳门日间巴士线中最短路线之首，行驶里数为3.64公里。同时是全澳载客量最少的巴士路线。^[23]

使用车辆

新福利及澳巴联营时期

2011年7月前：

• 澳巴：丰田Coaster
• 新福利：三菱Rosa（单门版）

2011年7月后：

• 澳巴：丰田Coaster
• 新福利：三菱Rosa（双门版）

维澳莲运时期

• 宇通ZK6770HG

新时代时期

• 宇通ZK6770HG
• 三菱Rosa

澳巴时期

2021年9月前：

• 宇通ZK6770HG

2021年9月后

• 五洲龙FDG6751G

2022年2月28日起：

• 五洲龙FDG6751G
• 中通LCK6759SHEVG
• 宇通ZK6770HG

2022年3月18日起：

• 五洲龙FDG6751G
• 中通LCK6759SHEVG

2022年4月30日起：

• 中通LCK6759SHEVG

2022年8月6日起：

• 中通LCK6759SHEVG
• 三菱Rosa（例假日限定）

2022年9月4日起：

• 中通LCK6759SHEVG

2022年9月26日起：

• 中通LCK6759SHEVG
• 三菱Rosa

2023年8月起：

• 中通LCK6759SHEVG

电牌

往水坑尾方向
日期	头牌	图例
开线至今	水坑尾
往山顶医院方向
日期	头牌	图例
开线至今	山顶医院
大赛车期间	粤华中学
	亚马喇前地 （转页显示）

路线资料

收费

收费类别			费用
现金			$6.0
境外支付工具	支付宝（内地及香港）
	云闪付 非绑定澳门银联卡
	微信支付（内地及香港）
境内支付工具	澳门通	全民卡	$3.0
		学生卡	$1.5
		长者卡	免费
		残疾卡
	聚易用＋		$3.0

服务时间及班距

服务时间	每天
山顶医院总站	07:30-20:30
班距	10-15分钟
悬挂8号风球后1小时开出尾班车

路线停站

H1	山顶医院 ↺ 水坑尾
序号	循环线
	站号	站名
1	M147	山顶医院总站
2	M165	加思栏／公共卫生专科大楼
3	M151	山顶医院急诊大楼
4	M150	得胜斜路
5	M148	东望洋斜巷
6	M153/1	水坑尾／公共行政大楼
7	M168	八角亭
8	M172/9	亚马喇前地
9	M69/2	葡京酒店
10	M164	加思栏马路
11	M151	山顶医院急诊大楼
12	M147	山顶医院总站

赛车期间路线停站

H1	东望洋斜巷 ↺ 亚马喇前地
序号	循环线
	站号	站名
1	M148	东望洋斜巷
2	M153	水坑尾／公共行政大楼
3	M173	约翰四世大马路
4	M172	亚马喇前地
5	M261	约翰四世大马路／马统领街
6	M144	水坑尾／天神巷
7	M149	粤华中学

• 粗体字为大赛车期间临时停靠站点

客量

• 根据2022年第一季巴士统计资料中，本线载客量为555人次，为全澳最少。^[24]

• 2022年第二季载客量为544人次，维持全澳最少。 ^[25]

图片集

新福利及澳巴联营时期

• 
  三菱Rosa（新福利）

维澳莲运时期

• 
  宇通ZK6770HG

新时代时期

• 
  宇通ZK6770HG
• 
  宇通ZK6770HG
• 
  三菱Rosa
• 
  宇通ZK6770HG

澳巴时期

• 
  宇通ZK6770HG
• 
  宇通ZK6770HG
• 
  五洲龙FDG6751G
• 
  五洲龙FDG6751G
• 
  中通LCK6759SHEVG
• 
  中通LCK6759SHEVG
• 
  三菱Rosa
• 
  三菱Rosa

参考资料

1. 政府解釋引入九座巴原因　強調為回應社會訴求服務弱勢群體. 澳门日报 A03. 2008-04-04.
2. 山頂醫院（H1）公共巴士線. 土地工务运输局. 2006年8月31日.^{[永久失效链接]}
3. 山頂醫院（H1）公共巴士線周日試行. 澳门特别行政区新闻局. 2006年8月30日.
4. 山頂醫院巴士循環線(H1)試驗期再延三個月. 土地工务运输局. 2006年12月6日.^{[永久失效链接]}
5. 山頂醫院巴士循環線(H1)試驗期再延三個月. 澳门特别行政区新闻局. 2006年12月1日 [2022年12月7日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
6. H1山頂醫院巴士巡環專線周五(28日) 調整行車路線. 交通事务局. 2009年4月21日 [2009年8月28日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
7. H1路線本月26日起延伸至亞馬喇前地轉乘區. 交通事务局. 2009年4月21日 [2009年8月28日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
8. H1路線本月26日起延伸至亞馬喇前地轉乘區. 澳门特别行政区新闻局. 2009年4月22日.
9. 周三起H1路線取消行經東望洋新街 恢復原來行車安排. 澳门特别行政区新闻局. 2009年12月8日.
10. 周三起H1路線取消行經東望洋新街 恢復原來行車安排. 新闻局. 2009年12月7日 [2009年8月28日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
11. 社文消息. 正报. 2011-04-01 [2022-12-07]. （原始内容存档于2023-01-18）.
12. 山頂醫院新急診大樓下月起增設巴士站. 交通事务局. 2013年11月28日 [2013年11月30日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
13. 焯公亭公園及步行系統明啟用 兩條行人隧道工程將同時展開. 交通事务局. 2015年1月30日 [2015年2月17日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
14. 新時代引進五台日本小巴 投放於H1和8路線行駛. 正报. 2016-05-21 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）.
15. 交通事務局周六實施多項巴士調整. 交通事务局. 2016-06-30 [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-08-16）.
16. 調整資源6巴士路線變更班次服務時間. 交通事务局. 07-11-2016 [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-07）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
17. 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）.
18. 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
19. 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府入口网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））.
20. 臨時延長H1及N5服務時間(轉載澳巴新聞稿). 交通事务局. 2022-12-22 [2022-12-22]. （原始内容存档于2022-12-22）.
21. 臨時延長 H1 及 N5 服務時間 (PDF).
22. 澳巴H1、N5路線恢復服務. 正报. 2022-12-28 [2022-12-28]. （原始内容存档于2023-01-16）.
23. 交通事務局統計資料 巴士 數據截至 2021 年 12 月 31 日 (PDF). [2022-06-07]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-09）.
24. 交通事務局統計資料 巴士 數據截至 2022 年 3 月 31 日 (PDF). [2022-10-13]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-02）.
25. 2022年第二季 巴士 (PDF). 澳门特别行政区政府交通事务局. [2022-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-30）.

相关条目

• 澳门公共汽车股份有限公司
• 澳门巴士路线列表
• 澳门公交车资优惠计划
• 澳门巴士转乘服务

外部链接

• 澳门公共汽车股份有限公司（官方网站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）