汤德章纪念公园，亦称民生绿园，旧称大正公园 。是纪念二二八事件受难者汤德章律师的公园，位于台湾台南市中西区，为七路交汇之圆环、台南市之道路中心、台20线起点。
| 汤德章纪念公园 | |
|---|---|
| 大正公园 民生绿园 | |
 2022年的公园
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| 位置 |  台湾台南市中西区公园路、中山路、青年路、开山路、南门路、汤德章大道、民生路交会处 |
| 坐标 | 22.9926483°N 120.2051097°E |
| 建成时间 |  日本明治44年（1911年） |
| 公众参观 | 开放时间：全天开放 |
| 官方名称 | 原台南大正公园 |
| 类型 | 登录等级：直辖市定古迹 登录种类：历史性圆环 |
| 详细登录资料 | |
沿革
此地一带于清领时期称为“牛屎埕”或“三界坛”，为台南城最高点鹫岭之南坡。其中牛屎埕一名可能讹自“御史埕”，因御史衙曾设于附近。此外清朝府城名士林朝英的宅邸亦在这一带[1]。“三界坛”系道教庙宇，原址位于今民生路，唯已不存。
1906 年，台南厅以“因防备火灾及他紧急上起见”为由，以告示第131号，计画在三界坛街开辟空地，并同时拓宽龙王庙街、下横街等道路（今南门路与忠义路）。而三界坛街所开辟的空地，就是汤德章纪念公园的前身。
于1907年11月3日，空地内竖立“儿玉寿像”[2]，此为纪念台湾第四任总督儿玉源太郎。此像由地方发起设立，由义大利佛罗伦斯名工制作，且在台北新公园、台中公园亦设置相同之雕像。台南之儿玉寿像是由嘉义厅以南七个厅的台人发起，以蔡国琳为代表，尚有吴子周、高朝凤、卢德祥、陈中和、苏云梯、叶瑞西、翁煌南、黄有章、林玉昆、吴克明、郑逢春[3]。时至今日，仍有老一辈台南人仍以台湾话称该地为石像（白话字：chio̍h-siōng）[4]。寿像在二战后遗失，2015年12月在市定古迹日军步兵第二联队官舍群地板下寻获，仅残头部，经鉴定，材质为雪花石膏[5]。
1911 年公布的台南市区改正计画中，拆除城壁作为干线道路，并导入欧美之几何型“街廓”概念[6]。此计画最终使台南出现格子状道路及圆环系统，并将防火空地辟建为圆环，作为都市计画之中心点，放射状分出七条大道通往市区各处，当时的行政中心─台南厅厅舍以及其他大小官署亦坐落于此。
1916 年台南市制订町名时，一度计画将本园命名为“儿玉公园”，以与石像相称[7]。但最后以所在地大正町命名为大正公园。
战后，台湾由国民政府接管。伴随全市路名重新编订，此园一并更名民生绿园。民生绿园一名此后使用超过半世纪，至今仍是最为人熟悉的名称。
1947年，二二八事件爆发。事件中，律师汤德章出面维持城内秩序，反遭军队以叛乱罪名于此处枪决。但随后台湾高等法院台南分院宣判汤德章无罪。
至于圆环中央之孙中山铜像由来则有两种说法：[需要解释]其一为1964年台南市政府以新台币31万元之公务预算请留日艺术家刘狮雕塑；其二则为1975年时，由台南第一国际狮子会捐赠竖立。[来源请求]
1997年台南市首任民主进步党籍市长张灿鍙上任后，翌年2月27日宣布将绿园更名汤德章纪念公园，于汤德章遭枪决处竖立半身胸像以为纪念[8]。
2013年初，台南第一国际狮子会向市府陈情，认为孙文铜像竖立已久，恐有残破、倒毁的危险，为免伤及行人，希望市府协助移置孙文铜像；市长赖清德则表示，市府将研议订定“汤德章纪念日”，并协助移置[9]。此举遭国民党市党部主委谢龙介反对，主张不但不能移置孙文铜像，且市府应该编列预算加以修复。2013年9月2日，张灿鍙说，“孙文不是威权统治者，没有争议，不需要反对”，建议解决孙文铜像安全问题后维持现状；他说，如果孙文铜像有争议，孙文铜像早在他当市长时就拆迁，不必留到现在[10]。
台南市政府文化局指出，市定古迹“原台南大正公园”（即本公园）为日治时期辐辏市区各地的重要地景，与邻近的原台南州厅（今国立台湾文学馆）、州会（前市议会）、警察署（台南市美术馆1馆）、合同厅舍（今消防史料馆）及林百货等皆是日治时期“市区改正”的历史见证建筑物；而孙文铜像非市定古迹“原台南大正公园”的内容，而是战后才加置，因此迁移之不仅有助于隐藏其下日治时期塔身遗构之考察，民生绿园周边历史景观的整体性对于本市的文化观光也有相当助益。
2014年2月22日，孙文铜像遭公投护台湾联盟总召集人蔡丁贵等数十人以两条绳索套牢铜像脖子，用人力将其拉倒，并在铜像喷上“ROC OUT”（中华民国滚出去）等字样[11]。后来检警调查倒下的铜像后，发现铜像是从小腿处断裂且裂痕相当整齐，故有可能是先以工具切割后再用绳索拉倒[12]。2017年2月15日，台南市政府将剩下的基座拆除。[13]
2018年12月7日，铜像原位竖立公共装置艺术〈迎风〉，由艺术家庄静雯设计[14]。
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孙文铜像被拉倒后剩下的基座，摄于2014年3月2日 -
汤德章纪念公园看板，摄于2023年6月6日
交通
自都市计画实施以来，圆环即为台南市道路之中心，地位显要。日治时期此地辟建花园町通、大正町通、清水町通、开山町通、幸町通、末广町通、锦町通共七条道路。此七路多为市区主要道路，不但连络铁路车站及运河码头，甚至部分属于纵贯道（今台1线前身）之一段。
然而，七条道路并非同时开辟，而是依计画分期进行；花园町通及锦町通最早完成，1922年《台南市全图》中，末广及开山为虚线表示，注释为“市区改正豫定线”。1935年《台南市街图》则显示开山町通仍未完成。
战后七条道路别重新订名公园路、中山路、青年路、开山路、文庙路、中正路、民生路，之后文庙路再并入南门路，以及圆环至忠义路口的中正路改名为汤德章大道。
日治时期之台湾如同日本内地，道路通行方向为左侧通行、圆环为顺时针绕行。国府时期改为靠右行驶，圆环亦成为逆时针绕行。今日圆环分为内外二环，内侧行驶快车、外侧为慢车。
文化园区
昔日因殖民地统治者刻意营造威严性，加上昔日为商业繁盛，故此处亦有许多日治历史建筑。其中代表为1916年启用的台南厅舍，在1920年后成为台南州厅，辖下台南州包括今日之五县市，二次世界大战之后也曾作为市政府使用。
由于历史建筑（包括日治时期及明清古迹）密集，许添财在台南市长任内，成立民生绿园文化园区通称此地。计包括：
在此范围内，有部份建筑毁于战火或是拆除改建：
相关条目
参考文献
外部链接
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