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中国的高铁 来自维基百科,自由的百科全书
渝厦高速铁路,又称渝长厦客运专线、渝长厦高速铁路、厦渝通道,是中华人民共和国“八纵八横”规划中的第七横通道。 [1]渝长厦高速铁路,从重庆、黔江、张家界、常德、益阳到长沙,再从长沙、井冈山、赣州、龙岩到厦门。目前渝长厦高速铁路由渝黔城际铁路、黔常铁路、常益长高速铁路、长赣铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路分段规划逐步建成。
此条目需要补充更多来源。 (2022年9月11日) |
名称 | 区间 | 设计速度 (公里/小时) |
长度 (公里) |
状态 | 开工时间 | 启用时间 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
龙厦铁路 | 厦门 – 龙岩 | 200 | 171 | 已开通 | 2006年12月25日 | 2012年6月29日 | |
赣瑞龙铁路 | 龙岩 – 赣州 | 200 | 249 | 已开通 | 2009年12月29日 | 2015年12月26日 | |
长赣铁路 | 赣州 – 长沙西 | 350 | 429 | 建设中 | 2022年11月21日 | 预计2029年 | |
常益长高速铁路 | 长沙西 – 常德 | 350 | 157 | 已开通 | 2017年12月26日 | 2022年12月26日 | 常德至益阳段与呼南通道共线 |
黔常铁路 | 常德 – 黔江 | 200 | 336 | 已开通 | 2014年12月16日 | 2019年12月26日 | |
渝黔城际铁路 | 黔江 – 重庆 | 350 | 269 | 建设中 | 2018年11月22日 | 预计2025年 |
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