法国国铁TGV Réseau列车

法国国铁TGV Réseau列车（法语：SNCF TGV Réseau），是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在北线及东南线上。设计上与TGV-A近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。

法国国铁TGV Réseau列车
法国国铁TGV Réseau列车在巴黎北站
概览
类型	TGV
型号	TGV-R
原产国	法国
制造	阿尔斯通公司
制造年份	1992至1994年
技术数据
列车编组	10辆（2列车头，8列乘客厢）
编组长度	200.19m
车体宽度	2904mm
编组重量	383t
轨距	1435mm
编组定员	377人（改装前）、361人（改装后）
营运速度	320km/h
供电制式	接触网供电 AC 25kV 50Hz、DC 1.5kV、DC 3kV
牵引功率	8800 kW（25kV）

列车资料

于1992年至1994年间阿尔斯通制造了50列双电压列车，编号为501至550。后来于1994至1996年间阿尔斯通又制造了40列三电压列车，编号4501至4540。最后十列三电压列车就改变涂装为Thalys PBA。三电压列车除可使用国际通用25kV交流电及法国荷兰传统路线1.5kV直流电标准外，亦可使用比利时及意大利传统路线3kV直流电标准。 它们由两卡机车及八卡客车组成，一共377个座位。最高速度为时速300公里。它们总长200米，阔度为2.904米。双电压列车重383公吨。因在比利时受到车轴承重限制，三电压列车经过大幅修正，例如将钢车轴改为铝制空心车轴，减轻重量至轴重低于17公吨。 由于早期在大西洋线收到不少投诉指TGV-A列车高速进入隧道时有令人不适的气压改变，因此此系列加入气密结构。

参见

• KTX-I