歼轰-7
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歼轰-7(JH-7),又名“飞豹”、“FBC-1”,北约代号:比目鱼(Flounder)[3],是由中国西安飞机工业集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机,其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击,可进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发,至1988年首次试飞,在1998年珠海航展上首次公开,其改良型歼轰-7A则在2004年公布。不过由于战斗轰炸机不符合现代空战需求,出任务风险也变高,歼轰-7的定位已经逐渐向汰换方向前进[4][5]。
歼轰-7“飞豹” | |
---|---|
概观 | |
类型 | 战斗轰炸机 |
代号 | 飞豹 |
首飞 | 1988年12月14日 |
服役 | 1992年[1] |
设计 | 陈一坚(总设计师) |
生产 | 西安飞机工业集团 |
产量 | 270架(截至2019年)[2] |
主要用户 | 中国人民解放军空军、人民解放军海军 |
技术数据 | |
长度 | 22.32米 |
翼展 | 12.80米 |
高度 | 6.22米 |
翼面积 | 42.20平方米 |
空重 | 14,500公斤(31,900磅) |
最大起飞重量 | 28,475公斤(62,720磅) |
发动机 | 西安航空发动机公司 涡扇-9涡轮风扇发动机×2 |
推力 | 单台最大推力 54.29千牛(12,250磅力) 单台最大后燃推力 91.26千牛(20,515磅力) |
性能数据 | |
最大速度 | 1,808公里/小时(1.75马赫) |
实用升限 | 16,000米(51,180英尺) |
最大航程 | 3,700公里(1,970海里) |
武器装备 | |
机炮 | 一门GSh-23L机炮,装弹300发 |
火箭 | 57毫米/90毫米口径各类型航空火箭弹 |
飞弹 | 9个武器挂点 霹雳-5短程空对空导弹 霹雳-8短程空对空导弹 霹雳-9短程空对空导弹 鹰击8K反舰导弹 鹰击81反舰导弹 KH-29T反舰导弹 C-704亚音速反舰导弹 C-705亚音速反舰导弹 CM-704KG空对地导弹 CM802A空对地导弹 KD-88空射通用对地导弹 鹰击-91重型反舰/反幅射导弹 雷电-10(LD-10)反辐射飞弹 等等 |
炸弹 | 各式航空炸弹 雷霆精确制导炸弹(LT PGB) FT-2/3/6 飞腾精确制导炸弹(FT PGB) |
其他 | 232H雷达 (原型机、先导量产型) JL-10A “神鹰”多普勒脉冲被动电子扫描阵列雷达(量产型) ECM荚舱 |
1973年,中国军方提出了轰-5前线轰炸机的换代计划——研制新型的超音速歼击轰炸机,具有良好的飞行性能、在现代防空兵器对抗下有较强的战场生存能力、在战术战役纵深内完成轰炸任务,达到当时欧洲龙卷风式战斗轰炸机的性能,不仅要能投掷常规航空炸弹,还要能发射制导武器与战术核武器。1976年,中国军方提出了具体性能要求。为此,西安的603所提出了轰七计划、沈阳的601所提出了歼轰八计划、南昌飞机制造厂提出了强六计划。其后,601所的歼八II研制进展缓慢,歼轰八未上马;强六计划由于配套的电传飞控系统、轰炸制导雷达、地形比对雷达、惯导、变后掠翼、大推力发动机都是新研制的技术,飞机各系统超重严重,最终强六项目于1989年下马。
603所的轰七计划于1983年开始设计。为双发、双座、具有低空超低空贴地飞行进入目标区实施轰炸、可以携带空空导弹自卫。气动外形为后掠上单翼、单垂尾、全动水平尾翼的常规布局。使用国产HYT-4弹射座椅,可以在0-20000米高度,0-1000千米时速范围内安全使用。装备232H型多用途脉冲多普勒雷达,对空探测距离75千米,对海探测距离175千米。发动机为涡扇-9(英国斯贝发动机的授权生产版本)。
歼轰七首架原型机于1988年8月出厂,1988年12月14日首飞,1989年11月17日首次超音速飞行。共制造了五架试验样机。其中082号于1994年坠毁, 085号于1996年8月12日坠毁。第一批量产型于1994年出厂,装备了海军航空兵第6师16团。
初期量产型
由于飞豹在空军内的型号为JH7(歼轰7)所以有人认为这种改型机的型号应该是歼轰-7A(JH7A)。据信歼轰-7A采用了新型JL-10A脉冲多普勒雷达,具备了较好的对地探测与攻击能力。1999年603所正式承担歼轰-7A“重点型号”研制任务,2000年唐长红就任该重点型号总设计师。
603所针对部队提出的303条更改意见,对歼轰-7A改进型机进行了全面更新设计。603所决定将CAD软体应用到歼轰-7A的设计上,率先起用全机三维数位化设计、电子预装配的无纸设计。歼轰-7A使用双总线、双裕度、集中控制、综合显示与“一平两下”显示系统布局。前后座均有飞机操纵、发动机操纵设备以及配套设置任务操纵按钮。表盘、电门布局进行优化安排,布置合理。风挡改为单曲度、22毫米厚的无框架有机玻璃整体风挡,与水平线夹角近29度。为改进视野,前座靠背降低30毫米,后座安装底座提高30毫米。 [6]歼轰-7A于2002年7月1日首飞。2004年10月开始装备航空兵部队。
从2004年起在中国的主要军事论坛上出现了飞豹改进型的照片,从外观上来看主要是换用了整体式前风挡,去除了机翼上的翼刀(但锯齿依旧保留),似乎换装了新式雷达和座舱系统,此外还换涂了低可见度涂装。在2005年,有官方背景的《国际展望》杂志在封面刊登了这种改型机的大幅照片,从某种意义上来说承认了改良型飞机的服役。
目前有六个团改装了歼轰-7A:海航5师14团、海航9师27团、海航6师18团、空5师14团、空11师31团、空28师82团。
2013年7月27日,中俄“和平使命-2013”演习,空军出动5架歼轰-7A飞机至车里雅宾斯克,实施中俄联合军演。[7]
2013年12月13日徐光裕少将表示,歼轰7A上国产航母的可能性是完全存在的。在技术条件上,这也能实现,因为歼轰-7A的重量,目前来说才30吨,航母可以接手它。关键是起飞的方式上,将来的国产航母不会再是滑跃式起飞,很可能是弹射式的,弹射式最大的优点就是能够承受更重型的飞机,除了歼轰7A外,甚至是中型的预警机都能够弹射。[8]
2013年12月24日歼轰-7B:据相关消息称,歼轰-7B战斗轰炸机早在去年8月就已经进行了首飞,目前有2架原型机在执行试飞任务。从歼轰-7B的照片上来看,其机身前半部分明显为全新设计,推测是重构了前机身内部空间以利于新的机载设备的安装;同时,歼轰-7B的脊背和主起落架前方有2块全新设计的天线,在驾驶舱左前方安装有伸缩式受油管,这一切的改进都非常符合年初《中国航空报》对一飞院某型飞机的描述:电传飞控系统、加装某装置、挂载超大型外挂物等多项关键技术,并具有优越性能的战机。
但最终该项目因为新增电子设备成本上升太高,飞行气动性能并没有根本改善,同时歼-16量产等因素而被决定下马,没有进入量产。[9]
2014年5月29日在后期生产的歼轰-7型号中采用了更先进的雷达,可以提供更远的探测距离,反舰导弹也采用射程更远的型号,同时考虑到宙斯盾舰具备强大的防空能力,单纯使用反舰飞弹对其进行攻击可能难以达到满意的效果,中国还将部分歼轰-7改装为电子战型攻击机,装备电子干扰箧舱和反辐射导弹,从而形成对宙斯盾舰的硬、软综合压制能力,大大提高中国海航对于敌现代水面舰艇编队的攻击能力。此外,近日沈空航空兵某师组织整建制实兵实装拉动演练,一架飞豹战斗轰炸机挂载了一枚新型的导弹,从外观上判断很像最新曝光的鹰击-91导弹。 “俄罗斯之声”广播电台曾在2012年报导,上世纪90年代俄罗斯向中国出口KH-31P反辐射飞弹。此后不久,中国引进技术,开始许可生产这种导弹,并命名为“鹰击-91”。[10]
外贸版
目前外界已知换装歼轰七系列的单位有9个航空团,一共装备216架[11]。(另海航5个团 120架歼轰-7A)
挂架数:7/歼轰-7A增至10
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