标茶车站（日语：標茶駅／しべちゃえき Shibecha eki */?）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道钏路郡标茶町境内，是钏网本线沿线比较重要的车站之一，也是所在地标茶町的主车站。隶属JR北海道钏路支社管辖范围，但委托由JR北海道的子公司JR道东旅游服务（ジェイ・アール道東トラベルサービス）经营，由摩周车站负责管理。 事实速览 标茶车站, 日语名称 ...标茶车站标茶车站入口（2021年5月）日语名称標茶 – しべちゃ – Shibecha车站概览位置北海道川上郡标茶町旭1丁目5番1号地理坐标43°17′54.96″N 144°36′30.60″E拥有者北海道旅客铁道（JR北海道）车站构造站体类型地面车站站台2面3线其他信息电报码シチ历史启用日期1927年（昭和2年）9月15日上车人次 统计年度平均每日150人次（不含下车乘客） 2010年邻近车站 上一站 JR北海道 下一站 茅沼B5913.9km往钏路 B 钏网本线○B61距离网走121.0km 矶分内B6210.6km往网走 位置备注业务委托车站设有绿窗口关闭 事实速览 标茶车站, 日语名称 ...标茶车站日语名称標茶 – しべちゃ – Shibecha车站概览地理坐标43°17′54.96″N 144°36′30.60″E拥有者北海道旅客铁道（JR北海道）途经线路 标津线 距离 0.0公里（起点站：标茶） 车站构造站体类型地面车站历史启用日期1936年（昭和11年）10月29日关闭日期1989年（平成元年）4月30日服务标津线多和►（2.7公里）位置关闭 在1989年废线之前，标茶曾经是地方交通铁路线标津线与钏网本线的交会车站。 标茶车站的站名源自爱奴语“si-pet-ca”（大河的岸边）[1]，此处所说的大河其实就是钏路川。 历史 1927年（昭和2年）9月15日 - 以国有铁道终点站的身份开始营业，属一般车站等级。设置滨钏路机车库标茶停泊所。 1929年（昭和4年）8月15日 - 本站至弟子屈之间的延伸路段通车。 1936年（昭和11年）10月29日 - 计根别线（标津线）通车。 1937年（昭和12年）10月30日 - 标茶停泊所改为钏路机车库标茶分库。 1958年（昭和33年）10月1日 - 废除钏路机车库标茶分库。 1969年（昭和44年）2月1日 - 设置标茶机车库。 1974年（昭和49年）12月10日 - 车站站房改建。 1983年（昭和58年）5月20日 - 废除货运服务。 1984年（昭和59年）2月1日 - 废除行李托运服务。同时，标茶机车库改为钏路机车库标茶分库。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后，由JR北海道继承。 1989年（平成元年）4月30日 - 标津线废线。 1997年（平成9年）10月1日 - 车站业务委托化。 1999年（平成11年）12月22日 - 车站内部进行重建。 车站周边 国道274号 国道391号 标茶町公所 弟子屈警察署标茶驻在所 标茶邮政局（并设日本邮政钏路支店标茶配送据点） 大地未来信用金库标茶分店 北洋银行标茶分店 标茶町农业协同组合（JA标茶町）总所 标茶町巴士总站（阿寒巴士标茶询问处） 北海道标茶高等学校 巴士路线 阿寒巴士 中标津、标津方向（标津线废除后的替代路线巴士） 标茶町有巴士 相邻车站 北海道旅客铁道（JR北海道） ■钏网本线 快速“知床”、普通 矶分内（B62）－标茶（B61）－（五十石（B60））－茅沼（B59） ・ （）为废站 参考文献 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。 相关条目 钏网本线 日本铁路车站列表 注释 [1]标茶车站（JR北海道钏路支社） 互联网档案馆的存档，存档日期2011-04-30. 外部链接 （日语）JR北海道 – 标茶车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）Wikiwand - on Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
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