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在1935年（昭和10年）10月1日，国有铁道曾经开设梶栗站（日语：梶栗駅／かじくりえき），在山阴本线安冈站至绫罗木站之间中间位置。但是，由于爆发太平洋战争，使限制了燃料使用，山阴本线上不可再使用柴油列车。在1941年（昭和16年）8月10日废止。
随后进行平成期代，在绫罗木站北部至新下关站之间的川中地区开始开发新市镇，使开发住宅区。在约67年后车站再次复活，于2008年3月15日启用。但是，新车站位置与旧站有所相异。在决定兴建车站时，车站暂时名称使用旧车站名称“梶栗站”[1]。而车站正式名称使用了旧站名“梶栗”，另外加入车站周边地名“乡台地”（来自绫罗木乡遗迹）[2]，成为“梶栗乡台地站”。
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台，幡生方向的列车会开启右边车门。下关方向和小串方向的列车使用同一月台。本站是由下关地域铁道部管理的无人车站。在月台上设有自动售票机。在月台对面（车站东边）设有站前广场，在月台设有跨线桥连接东边。
以下为近年1日平均乘车人次列表[3]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 2008 | 341 |
| 2009 | 398 |
| 2010 | 404 |
| 2011 | 412 |
| 2012 | 413 |
| 2013 | 425 |
| 2014 | 408 |
| 2015 | 404 |
| 2016 | 382 |
| 2017 | 364 |
| 2018 | 362 |
车站位于川中地区和安冈地区中间，在车站西边设有国道191号，与山阴本线并行。在车站东边设有大型田地，车站北边和西边设有新兴住宅区。车站东南方设有绫罗木乡遗迹公园和下关市考古博物馆。
