桂站

桂站（日语：桂駅／かつらえき ^{Katsura eki */?}）位于京都市西京区川岛北里町，是阪急电铁的车站，京都本线和岚山线可在此站转乘，而本站也是岚山线的始发站。所有列车都会停靠本站。车站编号为HK-81。

西口（2006年3月）

月台（2015年10月）

桂站
车站东口（2014年3月）
日语名称
桂 – かつら – Katsura
车站概览
位置	日本京都府京都市西京区川岛北里町97番地2[1]
地理坐标	34°58′45.74″N 135°42′11.79″E
车站构造
站体类型	地上车站（桥上车站）
站台	3面6线
历史
启用日期	1928年（昭和3年）11月1日
上下车人次 统计年度	平均每日54,467人次 2019年
邻近车站
上一站 阪急电铁 下一站 洛西口 HK-80 1.7km 往大阪梅田 京都本线 ○HK-81 距离十三30.8km 距离大阪梅田40.4km 西京极 HK-82 2.1km 往京都河原町 起讫站 岚山线 ○HK-81 起点 上桂 HK-96 1.4km 往岚山
位置

历史

开业当日的桂站(1928年11月1日)

• 1928年（昭和3年）
  • 11月1日 - 新京阪铁道（日语：新京阪鉄道）的高槻町站（现在的高槻市站） - 京都西院站（现在的西院站）间开通，本站同时开业^[2]。
  • 11月9日 - 岚山线开通，本站成为转乘站^[2]。
• 1930年（昭和5年）9月15日 - 由于公司合并，成为京阪电气铁道的车站^[2]。从天神桥站（现在的天神桥筋六丁目站） - 京都西院站间称为新京阪线^[2]。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 京阪电气铁道与阪神急行电铁合并，成为京阪神急行电铁的车站^[2]。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 新京阪线改称为京都本线^[2]。
• 1973年（昭和48年）4月1日 - 由于社名变更，成为阪急电铁的车站^[2]。
• 1983年（昭和58年）12月 - 下行线路变更配线。
• 1984年（昭和59年）6月 - 上行线路、岚山线变更配线。
• 1985年（昭和60年）4月28日 - 成为桥上车站。
• 2007年（平成19年）3月17日 - 通勤特急列车开始停靠本站，本站升格为全营业列车停车站。

车站构造

本站为岛式月台3面6线的地面车站，也有桥上站房。京都本线为2面4线，岚山线为1面2线，设有月台间连络专用的地下道。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
C	京都本线	上行	往 京都河原町	早上的首班列车
	岚山线	-	往 岚山
1
2・3	京都本线	上行	往 京都河原町
4・5		下行	往 高槻市、淡路、大阪梅田、天下茶屋

备注

• 京都本线的内侧2线（3号线与4号线）为主本线，外侧2线（2号线与5号线）为待避线。

使用状况

2019年的全年平均上下车人次为45,103人^[3]。阪急电铁全线中排名第15。

近年的1日平均上车、上下车人次如下表。

1日平均上下车、上车人次统计^[4][5]

年度	1日平均 上下车人次	1日平均 上车人次
2007年（平成19年）	60,463	30,434
2008年（平成20年）	60,986	30,797
2009年（平成21年）	57,148	27,951
2010年（平成22年）	55,567	27,293
2011年（平成23年）	55,395	27,743
2012年（平成24年）	55,758	28,038
2013年（平成25年）	56,556	28,389
2014年（平成26年）	55,563	27,852
2015年（平成27年）	56,271	28,339
2016年（平成28年）	54,942	27,606
2017年（平成29年）	55,288	27,811
2018年（平成30年）	54,784	27,359
2019年（令和元年）	54,467	27,213

近年的1日平均上下车、上车人次如下表。

• 不含京都本线、岚山线间的转乘人次。

1日平均上下车、上车人次统计

年次	平日限定		全年
	上下车人次	上车人次	上下车人次	上车人次
2007年（平成19年）	54,730	27,523	-
2008年（平成20年）	54,246	27,279
2009年（平成21年）	52,015	26,126
2010年（平成22年）	51,574	25,852
2011年（平成23年）	51,557	25,847
2012年（平成24年）	51,410	25,755
2013年（平成25年）	51,353	25,745
2014年（平成26年）	51,140	25,634
2015年（平成27年）	50,691	25,430
2016年（平成28年）	-		45,435	22,734
2017年（平成29年）			45,634	-
2018年（平成30年）			45,028
2019年（令和元年）			45,103

车站周边

• 桂车库
• 桂离宫
• 地藏寺
• 西本愿寺桂别院
• 吉祥山阿弥陀寺
• 冷声院
• 三之宫神社
• 京都桂温泉
• 革嶋春日神社
• 京都桂西口邮局
• 京都桂邮局
• 京都川岛邮局
• 京都桂上豆田邮局
• 京都银行
• 京都信用金库
• 滋贺银行
• 京都市立桂小学校
• 京都市立桂东小学校
• 京都市立川冈小学校
• 京都府道139号桂停车场线
• 京都府道142号沓挂西大路五条线
• 桂川街道

公车路线

可搭乘京都市营巴士及京阪京都交通，设有公车站“桂站东口”及“桂站西口”。

桂站东口

京都市营巴士

系统	目的地	主要行经地
33・特33	京都站	七条通
	洛西客运总站	三之宫
69	二条站西口	四条大宫
70	太秦天神川站	梅津段町
	JR桂川站前・小畑川公园北口（洛西营业所）	下津林大般若町
南1	竹田站西口	中久世
特南1	桂高校前	下桂
	久世工业团地	JR桂川站前

京阪京都交通

月台	系统	目的地	主要行经地
东口1号	2・14・28・28A・28B	京都站	东侧町・水族馆前
	15・26・26B		桂小桥・水族馆前
	25B	JR桂川站前
	58・62	京都先端科学大学
	77	明治国际医疗大学
东口2号	1・2	龟冈站
		保津川下行乘船场
	13・14	长峰
	15	JR桂川站前	牛濑
	25	桂坂中央	三之宫街道・国道中山
	28A	京都成章高校
东口3号	10	洛西客运总站
	13B	长峰
	26	桂坂中央	中山（旧道）
	23B・26B	桂Innovation Park	中山（旧道）
	25A・直行25A	京都成章高校	三之宫街道・国道中山

桂站西口

京都市营巴士

系统	目的地	主要行经地
西1	洛西客运总站	东新林町
西2		西竹之里
临西2		南春日町
西3		福西本通
特西3		南福西町・东新林町
MN特西3 (深夜巴士)	洛西客运总站・境谷大桥	南福西町・东新林町
西5	桂坂中央	西桂坂
西6		京大桂校区
西8	洛西客运总站	南福西町・新林中心
临时系统	桂坂中央	国道中山

京阪京都交通

系统	目的地	主要行经地
20	桂坂中央	三之宫街道・京大桂
20B		三之宫街道・京大桂・西桂坂

相邻车站

阪急电铁

京都本线

□快速特急A、■快速特急

淡路（HK-63）－桂（HK-81）－乌丸（HK-85）

■特急

长冈天神（HK-77）－桂（HK-81）－乌丸（HK-85）

■通勤特急、■快速急行、■快速

长冈天神（HK-77）－桂（HK-81）－西院（HK-83）

■准急、■普通

洛西口（HK-80）－桂（HK-81）－西京极（HK-82）

岚山线（所有列车各站停车）

桂（HK-81）－上桂（HK-96）

• 只在春、秋登山季节运行神户本线西宫北口站始发、途经京都本线直通岚山线的“直通特急”也在此站停车。停车站等详细资料参见京都本线。

参考资料

1. 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 107–108・130页. ISBN 4-89485-051-6.
2. 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・38–42页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
3. 駅别乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 阪急电铁
4. 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く）. [2019-11-04]. （原始内容存档于2014-12-09）.
5. 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2019-11-04]. （原始内容存档于2015-07-12）.

外部链接

• 桂站 - 阪急电铁