柏林勃兰登堡威利·布兰特机场(德语:Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt,英语:Berlin Brandenburg Airport,IATA代码:BER;ICAO代码:EDDB),位于德国柏林附近勃兰登堡州的舍讷费尔德。该机场于1990年代规画[1],并于2006年动工,机场最初预计会在2011年启用[2],但最终因为种种因素而延宕至2020年10月31日才正式启用。[3]
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历史
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Bundesarchiv_B_145_Bild-F057884-0009%2C_Willy_Brandt.jpg/320px-Bundesarchiv_B_145_Bild-F057884-0009%2C_Willy_Brandt.jpg)
机场沿用柏林-舍讷费尔德国际机场(Flughafen Berlin Schönefeld)的部分设施向南扩建而成[4],例如新机场的北跑道就是舍讷费尔德机场的南跑道。 机场位于柏林州和环绕柏林的勃兰登堡州之间,因此在规划和施工大部分时期,新机场被称为“Berlin Brandenburg International Airport”(即柏林勃兰登堡国际机场),简称BBI。及后在机场原定开幕日期2012年6月2日(最终并没有实现)临近时,启用了新的品牌标识BER,以切合机场的IATA代码。
2007年,当局机场确认会给予冠名,以纪念对柏林市有重要贡献之人士[5]。及后在2009年12月11日宣布,该机场会纪念前西柏林市长(1957-1966)及西德总理(1969-1974)、诺贝尔和平奖获奖者(1971)威利·布兰特[6]。此命名方案是由时任柏林市长克劳斯·沃韦赖特及勃兰登堡邦首长马蒂亚斯·普拉策克牵头,而他们亦正是威利曾领导的社民党(SPD)之成员。
建设
由于在柏林勃兰登堡区域的三个机场中,其中两个已超过其设计容量,因此兴建新机场的首要原因是为了增加当地机场的整体客运量。
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/BER_June2011.jpg/640px-BER_June2011.jpg)
建筑工程2006年9月5日开始。
最初机场预计将在2011年10月30日开张[2],然而由于腐败及行政、管理、建筑规划、消防不合格、电缆铺置错误、电动梯太短及天花板超重等种种问题一直向后延期[7][8][9]。首次延期竣工,官方所宣布的启用日期是2012年6月3日[2]。接著多次推迟,将启用日期再度更改到2013年3月,后来再改到2013年10月。直到2014年年初官方都没有定下具体的开张时间,且声称2015年之前已不可能。[10][11]
在2006年,新机场的建筑费用预计28.3亿欧元,但到2012年,工程费用已达43亿欧元,并在2016年时 增加至69亿欧元。2018年,当局表示工程费 用会再增加10亿欧元,比原先预估费用多出近50亿欧元。[12]
流量数据
2010年基于柏林两机场所得出的旅客人次[13]
到达城市 | 机场 | 旅客人数 |
---|---|---|
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慕尼黑 | |
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法兰克福 | |
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科隆-波恩 | |
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盖威克、希斯洛、卢顿、绍森德、史坦斯特 | |
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斯图加特 | |
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杜塞尔多夫 | |
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戴高乐、奥利 | |
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苏黎世 | |
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帕尔马 | |
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维也纳 | |
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安塔利亚 | |
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阿姆斯特丹 | |
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舍列梅季耶夫、多莫杰多沃、伏努科沃 | |
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阿塔图尔克、萨比哈 | |
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马德里 |
航点
参见
参考
外部链接
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