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明华大厦(英语:Ming Wah Dai Ha)位于香港香港岛筲箕湾阿公岩道1-25A号,占地逾34万平方呎,邻近筲箕湾东大街、筲箕湾站,背向鲤鱼门公园及渡假村,依山而建,由香港房屋协会发展,重建前的楼宇由司徒惠建筑师事务所设计,于1962年至1978年落成,共13座(A-M座),分为3期兴建,以香港房屋协会创办人之一的何明华会督命名。
此条目讲述香港处于施工或详细规划阶段的工程。 |
明华大厦 Ming Wah Dai Ha | |
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概要 | |
类型 | 资助房屋:出租单位 |
地点 | 香港东区 |
地址 | 筲箕湾阿公岩道1-25号 |
坐标 | 22°16′43″N 114°13′52″E |
托建方 | 香港房屋协会 |
入伙年份 | 1962年-1965年(重建前) 1978年(第3期:重建后) 2021年(第1期:重建后) |
技术细节 | |
座数 | 12 |
其他信息 | |
住宅套数 | 重建前:3,169伙 现时:3,482伙 |
单套面积 | 140至574 sq ft 13.0至53.3 m2 平方英尺(ft²) |
住户数 | (待补) |
认可人口 | 5,299(2021年人口普查数据) |
网站 | |
mwdh | |
地图 | |
明华大厦前身是木屋区绿宝村,1950年代清拆改建为明华大厦,1958年策划兴建时曾经命名为筲箕湾新村(英语:Shaukiwan Estate)[1]。
明华大厦旧A座于1965年落成,并于1976年拆卸重建,此前为一幢无独立厕所及厨房的大厦,当时部份居民选择迁往新兴建的大坑励德邨,其馀多数选择邨内调迁安置。除了重建后的新A座采用楼级型平面规划设计及G座为全邨唯一采用十字型平面规划设计的楼宇外,其馀10幢均采用长型平面规划设计。于2010年,在B至G座楼宇大幅度地改装原有设施,加建升降机塔及加铺地砖,加设门牌及指示牌,加装升降机及大厦大门。
1976年香港房屋协会把旧A座拆卸,并于1978年完成新A座的重建计划。新A座仍然由司徒惠则师负责设计工作。
2010年代,香港房屋协会向城规会申请重建明华大厦,预计可以提供逾4,000个单位。计划重新兴建明华大厦为一个综合发展项目,拟建7幢公共房屋及2幢长者屋,楼高32层,分别提供3,170个及857个单位,总楼面约207万平方呎;另外有逾26万平方呎的休憩空间。
2010年,香港房屋协会为明华大厦其中7幢楼宇及户外设施进行大规模的复修及翻新,并且建议以混合发展方式重新兴建明华大厦,渗入长者屋的元素[2]。重建计画预备3份发展方案,以保留该旧屋苑建筑及文物价值等,构思中包括保存个别座数其中一幢建筑原状,或者以旧建筑材料复古复制一幢新建筑,方案亦提出于原址建立中央纪念公园等。
2013年3月14日,香港房屋协会向规划署提交更新发展方案,选择放弃保存屋邨部份座数,即将邨址全部楼宇拆卸重新兴建;此外,建议于原址兴建一座集体回忆用途的明华公园。规划署按照有关方案指出,为了确保计画效率,尽快进度,故此需要尽快作出决定,于3份发展方案中,排除当中维持保存一幢原有大厦原状的建议,因为不符合各方面规划原则及要求,由于保留使用多年而变得残破之大厦,亦即仿效石硖尾美荷楼等方法亦不可行。此外,规划署援引古物古迹办事处指出,明华大厦并非香港法定古迹,故此质疑其旧有建筑物之保存价值,并且指出,若果个别物业保留下来,可能违反规划等既定程序。有关方案于3月15日早上9时交予城市规划委员会审议[3][4],同日,城市规划委员会接纳建议,明华大厦将会分批重新兴建,首批单位预计于2018年落成[5]。
明华大厦第一期重建项目,分别设有2座30-31层高Y字型住宅大楼,标准楼层为每层18个出租住宅单位,空中花园分别设于第1座6楼及第2座7楼,单位间格分为1/2人,2/3人,3/4人及4/5人单位。两座楼宇由利安顾问有限公司设计,俊和集团承建。
2018年4月14日,房协向城规会递交最新发展方案,拟建4座公共房屋(包括在建两座)、1座长者屋及3座资助出售房屋,共3,919伙。
2020年,房协宣布明华大厦重建第二期将由巴马丹拿负责设计。
2021年4月2日,明华大厦重建第一期落成入伙,提供966个单位。因新建大厦租金较旧厦大幅上升,住户于首年将享有4成的租金减免,而减免幅度将按年递减1成, 于第5年才需缴付十足租金水平。截至2021年5月,本期大厦的三房单位为全港租金最高的甲类公共屋邨单位,每月租金高达港币6,814元。
2022年4月底,明华大厦第二期展开重建工作,房协推出“历史文化传承计划”,包括设立“细说明华”专题网页,记录邨内居民的故事及集体回忆。房协亦会挑选屋邨内的通花墙及怀旧信箱等珍贵物件作保留,重建后的新屋邨内将设立展览空间[6]。受第二期重建影响,连接宏华街的明华大厦升降机塔需要拆卸,房协开办住客专车往来明华大厦及筲箕湾望隆街,由冠忠巴士营运。
2018年5月23日,《苹果日报》揭发重建地盘有分判商怀疑使用7.5吨未完成检测的钢筋,唯发现该批钢筋强度不合格。房协相信分判商为赶工偷步用未检测的钢筋,事后已暂停相关工程,并要求总承建商俊和建筑将问题钢筋全部拆走,事件导致20吨钢筋被弃用。至于是否涉及偷工减料,房协指暂时没有资料[7]。
主要采用长形平面规划设计(B至F座及H至M座),而内部间隔设计强调采光和通风,中央的走廊两边均设开放式通风井,单位与单位之间用小桥连系,目的是让居民之间可以增加交往的机会、建立邻里关系。而单位面积由13至53平方米不等、每户均设独立厨厕,约六成单位设露台。而其馀没有露台的单位,房协在每座长形设计大厦其中部份楼层设立一个共用晾衫房。房协指设置露台可减低成本和租金。而为减省建筑成本,除了让较高收入的住户入住的G座外,当时其他楼宇并没有安装升降机[8]。
而G座则采用十字型平面规划设计,15层高,设2部升降机服务1-14楼,而每个标准楼层设16个住宅单位,全部住宅单位窗户则按预计将来房间位置预先设定好及设有露台,G座单位面积普遍较其他座数单位面积为大,14-15楼每层更设有2-3个相连大型单位,分别为14楼1401及1405室和15楼1501、1509及1513室,该等大单位均设有两个露台,一个储物室,且厕所与淋浴间分隔开两边。
1976年重建前的第一代A座座为工字型平面规划设计,9层高,不设升降机服务,中间为共用厨房,走廊前后尽头为共用洗手间,走廊中部为不设厨房及厕所的住宅单位。
另外,第一代A座原本为低薪公务员而建,不过由于采用共用厨房及浴室的设计,结果有大量住户申请调迁。房协到1972年决定清拆重建。
F座及G座旁新加的升降机大楼于2010年1月杪落成启用,并于2022年7月底正式封闭,进行拆卸工作。
1978年重建后落成的新A座为梯级型平面规划设计,20层高,而每个标准楼层设30个住宅单位,设有4部升降机服务各层,所有住宅单位均设厨房及浴室。新A座已划入明华大厦第三期重建计划,预计将于2027-2028年间再次进行清拆重建。
2021年重建后落成的第1及2座为Y字型平面规划设计,30-31层高,并在6或7楼设置空中花园,全部楼层均设升降机服务,部分升降机更可到达天台,所有住宅单位均设有厨房及浴室。 部分单位在入伙前已装设冷气机及隔音窗。
期数 | 楼宇名称(座号) | 门牌号码[9] [注 1] | 楼宇类型 | 落成年份 | 层数 | 每层伙数 | 每座单位总数(伙) | 提供升降机服务的厂商 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | A座[注 2] | 阿公岩道25号 | 梯级型--露台走廊式 | 1978年 | 20 | 30 | 600 | 乘宾(Sabiem) |
2 | B座 [注 3] | 阿公岩道23号 | 长型--中央走廊式 | 1965年 | 9 | 32 | 288 | 通力(Kone) (后期加建) |
C座 [注 3] | 阿公岩道21号 | 30 | 270 | |||||
D座 [注 3] | 阿公岩道19号 | 26 | 234 | |||||
E座 [注 3] | 阿公岩道17号 | 22 | 198 | |||||
重建第一期 | 第1座 | 阿公岩道1号 | Y型--中央走廊式 | 2021年 | 30 | 18(1-5楼) 16(7-30楼) 不设单位(6楼) |
474 | 富士达(Fujitec) |
第2座 | 31 | 6(地下) 12(1楼) 18(2-6楼) 16(8-31楼) 不设单位(7楼) |
492 |
重建前的明华大厦 | |||||||||||
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楼宇名称(座号) | 门牌号码[9] | 楼宇类型 | 落成年份 | 拆卸日期 | 期数 | 层数 | 每层伙数 | 每座单位总数(伙) | 提供升降机服务的厂商 | 重建后原地所属的楼宇 | 安置屋邨 |
A座 (第一代) | 阿公岩道25号 | 公共厨厕式大厦 | 1965年 | 1976年 | 2 | 9 | (待补) | (无升降机) | 明华大厦A座 [注 2] | 励德邨 | |
F座 [注 3] | 阿公岩道15号 | 长型--中央走廊式 | 2022年5月 | 22 | 198 | 通力(后期加建) | 明华大厦重建第二期 | 明华大厦重建第一期 | |||
G座 [注 3] | 阿公岩道13号 | 十字型--中央走廊式 | 1962年-1963年 | 1 | 15 | 16 | 240 | 奥的斯(翻新前) 通力(翻新后) | |||
H座 | 阿公岩道11号 | 长型--中央走廊式 | 9 | 24 | 216 | (无升降机) | |||||
I座 | 阿公岩道9号 | 26 | 234 | ||||||||
J座 | 阿公岩道7号 | ||||||||||
K座 | 阿公岩道5号 | 2013年11月 | 28 | 252 | 明华大厦重建第一期 | 同一屋邨空置单位 | |||||
L座 | 阿公岩道3号 | 26 | 234 | ||||||||
M座 | 阿公岩道1号 | 30 | 270 |
单位款式 | 编配标准 | 室内楼面面积 |
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小型单位 | 1-3人 | 13.01至28.84平方米(140.0至310.4平方英尺) |
中型单位 | 4-6人 | 28.69至35.3平方米(308.8至380.0平方英尺) |
大型单位 | 6人或以上 | 49.1平方米(529平方英尺) |
交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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港岛巴士
过海隧道巴士
港岛专线小巴
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