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旭光发电厂为一座位在台湾屏东县琉球乡的小型火力发电厂，供应小琉球岛的电力。2011年5月，屏东县林边乡至琉球之间的供电海底电缆完工启用，岛上稳定供电后电厂已停止营运转为备役状态[2]。
屏东县琉球乡早年岛上尚无供电业务时，居民大多皆以煤油灯、蜡烛等作为照明工具，而部分经济能力较佳之乡民自台湾本岛购买小型发电机，再将蓄电池充电，并对乡民贩售以利于乡民的夜间照明。1964年，时任琉球乡乡长的陈上兴向台电公司建议，将原装设于恒春发电厂的柴油发电机移至琉球乡[3]。
1965年初，琉球乡第10届乡民代表主席蔡明福开始筹建琉球乡第一座发电厂，厂内装设50KW及25KW柴油发电机组各1台，编制员工3人，厂址位在中福村三民路上，厂房共计60坪大，同年3月发电厂正式完工，并开始供电，而这座发电厂被命名为旭光发电厂[3]。
当时，旭光发电厂的售电方式采包灯制度，计费方式以“一盏”和“一时”为单位，然而，因当时发电量不足，因此旭光发电厂所发出的电量供电范围仅有琉球乡白沙尾周围，并且仅限夜间供电[3]。一开始旭光发电厂为蔡明福个人所筹设的火力发电厂，但电力供给属于公用事业，因此，琉球乡公所即与蔡明福协调，将发电厂收归公有，员工也改由乡公所收编[3]。
1968年4月，旭光发电厂产权正式让售给琉球乡公所经营[3]。同年8月，琉球乡公所向台湾电力公司申请农村电气化工程，台电公司收到申请后，将该案归类在第14期农村电气化工程中，并对琉球乡公所补助新台币95万1,280元，后续更指派工程师前往琉球乡协助装设所有的高低压配电线路、配电盘以及柴油发电机[3]。该项扩增工程于1968年10月下旬完成，完工后，台电公司在指派人员协助实施安全线路检查，确认安全无虞后即开始供电。当时台湾省政府亦补助琉球乡公所电气化专款新台币116万元[3]。
1968年12月，旭光发电厂再添购一部300KW的柴油发电机，然而当时琉球乡每日供电时间仍只有9小时30分钟，并且，供电时间分为三个阶段：每天凌晨3时至6时，中午11时至1时，下午6时至11时。但当时供电时间时常不照这个规律进行，经常仅有供电约6个小时[3]。
1973年9月，旭光发电厂中原装设的一部300KW柴油发电机组发生超载故障，台电公司闻讯随即自台湾本岛拨借一部500KW柴油发电机组到琉球岛上供紧急发电用[3]。旭光发电厂由于初始便是以柴油作为该厂火力发电的主要燃料，而当时柴油价格与船运成本高昂，使得琉球乡用电户的电费曾从一度4元高涨至最高一度9元，造成乡民生活不便，并增加负担，然而发电厂方面仍难以调整财政颓势的状况。时任琉球乡乡长王海为改善此状况，遂向屏东县政府表示无力营运发电厂，希望台电公司能够接管[3]。
该项案件经屏东县政府转报行政院经济部，时任行政院长蒋经国，为加速台湾各地农村建设及改善离岛居民生活，于1974年核定“台电公司接办台湾省离岛电业实施方案”[3]。台电公司依此方案，自1974年起，分三年接办离岛各电业，其中，琉球乡之电业接管由于是该乡乡公所主动提出，因此台电于第一年，1975年4月1日首先接办琉球乡电业，同年再接办澎湖县七美乡及望安乡电业，第二年再接办台东县绿岛乡及澎湖县吉贝屿电业，最后一年接办澎湖县鸟屿村及井屿电业[3]。
台电公司在接办琉球乡之电力业务后指示屏东区营业处接办旭光发电厂，同时成立琉球服务所[3]。而旭光发电厂原本位在中福村的电厂的幅员太小，于是台电公司将发电厂迁厂至大福村大寮慈云寺下方，迁厂后，发电厂厂区面积来到500坪。台电公司为使接办后业务能顺利推展起见，即向琉球乡调派技术人员进行发电机及供电线路检修，并针对各用电户进行用电设备的检测。台电公司也大幅调降原本高额的电费，使得琉球乡之电费与台湾本岛计算方式相同。台电公司接办前后之电费落差将近10倍，由于电价低廉，加速琉球乡居民的全面电气化，用电量大增，台电公司接办前，用电户数仅1,881户，接办后不久便增加到1,934户[3]。
旭光发电厂发电所需的柴油须由台电公司向中油公司提运，中油公司自高雄储油厂先以卡车将桶装的油料运至东港码头再以货船转运至琉球乡，最终再以卡车将油料从琉球码头运至旭光发电厂，然而如遭逢海面风浪过大之时期，运送的货船即无法航行，加上旭光发电厂迁厂后初期并没有储油槽的设置，导致旭光发电厂曾发生过连续十数天无法补给发电油料的惨况[3]。
台电公司为加强供电，加上原本位在大福村大寮慈云寺下方的发电厂厂址是租用的。因此，1976年，琉球乡公所向台电公司提供大福村仁爱路旁的空地兴建发电厂，该空地面积达2,000多坪[3]。台电公司即将发电厂再度迁移至此，厂内配置7名员工，并新建一间服务所[3]。
1978年8月，新建的发电厂内装设两部装置容量达1,000KW的柴油发电机组，供电时间延长为每天13小时50分，然而仍无法全天供电，加上发电成本仍旧无法有效降低[3]。台电公司方面即有新建海底电缆，让琉球乡之所需电力直接自台湾本岛输送至岛上的构想。加上经台电公司内部评估，如在海底架设电缆供电，将比在琉球发电厂内增设柴油发电机每年更可省下约新台币1,000万元[3]。
1978年夏季，台电公司决定从林边乡崎峰村至琉球乡大福村间，架设一回路陆上架空线路5公里及两回路海底电缆17公里，该案台电公司呈报行政院经济部后，于1978年5月31日回函同意核准办理[3]。1980年6月25日，电缆正式完工，琉球乡自此正式能够全天候24小时稳定供电。旭光发电厂也自此失去功用后停止发电业务，改为纯营业所服务，原先的编制7人也降为3人[3][2][4]。
2005年7月24日，由于琉球乡供电海底电缆中，其中一条已30高龄的海底电缆回路有一相故障，尚未修复。隔年11月18日又发生一条回路三相全断，使得输往琉球乡电力的两条海底电缆一回路三相全断，另一回路一相中断，输电量大减[3]。台电公司紧急修复已停止营运的旭光发电厂1,000KW柴油发电机组两部，外租四部800KW柴油发电机以及调借台电各处15部柴油发电机组共2,000KW应急发电[3][2][4]。而这项应急的发电工程也是台电公司有史以来最短工期之离岛发电案[5]。
在台电公司加设多条新海底电缆后，旭光发电厂再度停止发电业务，但为以防电缆断裂致供电中断，发电厂并未废厂，改为备用之状态[2][4]。
| 名称 | 柴油机类型 | 发电机类型 | 机组数量 | 发电燃料 | 装置容量（MW） | 兴建年代 | 状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一号机 |  德国MAN集团制柴油机 |
德国西门子交流式同步发电机 |
1 | 柴油 | 1.0MW | 1978年8月 | 备役中 |
| 二号机 | 德国MAN集团制柴油机 |
德国西门子交流式同步发电机 |
1 | 柴油 | 1.0MW | 1978年8月 | 备役中 |
| 三号机 |  英国Mirrlees Blackstone制柴油机 |
 美国康明斯发电机制交流式同步发电机 |
1 | 柴油 | 1.0MW | 2007年 | 备役中 |
| 四号机 | 英国Mirrlees Blackstone制柴油机 |
美国爱默生电力制交流式同步发电机 |
1 | 柴油 | 1.5MW | 2008年 | 备役中 |
| 五号机 |  比利时ABC工业制柴油机 |
美国爱默生电力制交流式同步发电机 |
1 | 柴油 | 1.0MW | 2009年10月 | 备役中 |
| 六号机 | 比利时ABC工业制柴油机 |
美国爱默生电力制交流式同步发电机 |
1 | 柴油 | 1.0MW | 2009年10月 | 备役中 |
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