日本の鉄道事故 (2000年以降)

(1950年から1999年)#サロンエクスプレスアルカディア火災事故）（1988年3月30日） 石勝線列車出軌火災事故（日语：日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故）（2011年5月27日） 工安意外 撞擊 水戶站撞擊事故（1993年3月30日） 鹿島台站撞擊事故（1993年6月19日）

最初本型車以固定編組行駛，每部車各有其固定形式與編號。但後來由於行駛多種列車，編組車輛數發生變化，故僅依駕駛室有無分為283型與282型。 鄂霍次克 （札幌～網走） 大雪（旭川～網走） 大空（札幌～釧路） 十勝（札幌～帶廣） 2011年5月27日發生之石勝線特急列車脫軌火災事故（日语：日本の鉄道事故

JR福知山線出軌事故（日语：JR福知山線脱線事故）是发生於日本兵庫縣尼崎市的一次重大铁路事故。2005年（平成17年）4月25日上午9時18分，一列西日本旅客鐵道（JR西日本）行驶在福知山線（官方暱稱「JR寶塚線」）上的快速電車因為脫軌撞擊路旁公寓大樓，事故共造成包括司機員在内的107人死亡，562人受傷。 事故

中华人民共和国铁路事故列表，其中在西南地区发生的还有： 1981年成昆铁路列车坠桥事故 涉及和谐号电力动车组且导致乘客/车务遇难的事故： 2011年甬台温铁路列车追尾事故 其他因外部物体侵入线路引发列车脱轨的事故： 2012年京急本线泥石流列车脱轨事故（日语：日本の鉄道事故 (2000年以降)#京急本線土砂崩れ列車脱線事故）

（2007年1月4日） 十勝・超級十勝 183系 283系 因大空號會行經野外山林區域，較易發生與梅花鹿等誤闖鐵道的北海道野生動物相撞、而造成延遲情況的發生。 一次嚴重的意外是在2011年5月27日發生之石勝線特急列車脫軌火災事故（日语：日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故）。一列往札幌方向的Kiha