日之出町站
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日之出町站[2](日语:日ノ出町駅/ひのでちょうえき Hinodechō eki */?)位于日本神奈川县横滨市中区日之出町,是属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK39。
本站在京急前身京滨电气铁道时期与湘南电气铁道实施直通运转,横滨 - 日之出町间属于京滨电气铁道,日之出町 - 黄金町间属于湘南电気铁道。
站名取自当地地名。1871年在久良岐郡太田村町屋所在地设置日之出町。是所谓的瑞祥地名。
本站为高架车站,月台配置为侧式月台,同时设置2条路轨,月台长度对应八辆编组。剪票口仅有一处,可从日之出町交差点侧与巴士站侧出入。
在京急广设无障碍设施前,本站就已设置电梯。
2号线月台有三浦半岛的瓷砖艺术。
横滨站至本站附近有限速40 - 70km/h的连续弯道,列车须减速进站。由于月台位于弯道上,下行线月台间隙较大,因此月台设有关门提示灯,早晨、深夜以外时段有站员常驻。另外,尖峰时刻的上行月台亦有站员驻守。
由于站旁有场外马券卖场“WINS横滨”。因此在赛马日人潮较多,上下月台会配置多名站员确认安全。
2016年度1日平均上下车人次为27,991人[4],京急线全部72个车站当中排行第22位。
近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
---|---|---|---|
1980年(昭和55年) | 15,230 | ||
1981年(昭和56年) | 15,625 | ||
1982年(昭和57年) | 15,942 | ||
1983年(昭和58年) | 16,096 | ||
1984年(昭和59年) | 15,307 | ||
1985年(昭和60年) | 15,236 | ||
1986年(昭和61年) | 15,386 | ||
1987年(昭和62年) | 15,481 | ||
1988年(昭和63年) | 15,712 | ||
1989年(平成元年) | 15,953 | ||
1990年(平成 | 2年)16,868 | ||
1991年(平成 | 3年)16,899 | ||
1992年(平成 | 4年)17,200 | ||
1993年(平成 | 5年)17,345 | ||
1994年(平成 | 6年)17,403 | ||
1995年(平成 | 7年)17,061 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)16,370 | ||
1997年(平成 | 9年)15,806 | ||
1998年(平成10年) | 15,847 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 14,946 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 30,766 | 14,804 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 30,483 | 14,730 | [* 4] |
2002年(平成14年) | 30,198 | 14,603 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 30,500 | 14,789 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 30,791 | 14,969 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 30,199 | 14,642 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 30,249 | 14,618 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 29,447 | 14,456 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 29,315 | 14,561 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 28,921 | 14,329 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 27,876 | 13,776 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 27,056 | 13,387 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 26,652 | 13,132 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 26,708 | 13,150 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 26,753 | 13,165 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 27,629 | 13,614 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 27,991 |
周边是繁华街,邻近伊势佐木町与野毛地区。
车站附近有日之出町站前、日之出町一丁目巴士站,可搭乘横滨市营巴士、江之电巴士横滨与FUJIEXPRESS。
日之出町站前、日之出町一丁目是同一个巴士站。原先在横滨市电时代称为“日之出町一丁目”,市营巴士营运后更名为“日之出町站前”。江之电巴士横滨在2008年7月1日也跟进改为“日之出町站前”。
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