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新界区专线小巴89M线,由李惠珍运输营办,来往葵盛(葵孝街)及葵芳站。运输署官方路线显示此路线为循环线,但实际上车辆驶抵葵芳站后所有乘客均须下车,故属假循环线。至于其由同一营办商营办之支线89S线,则循环来往葵芳站及葵盛邨盛安楼。与89M线不同,此线须绕经高盛台及葵盛西邨第6座。两线全程收费皆为$4.9,皆无任何分段收费。
本线在1982年5月16日配合地铁荃湾线通车而线投入服务,当时来往葵盛北及葵兴地铁站,[1]于早上繁忙时间后至晚间由89线调拨4辆小巴行走,后来于1994年延长至葵芳站(新都会广场),并扩展至全日行走。
2004年,89S线投入服务。
89M线小巴所有班次皆由葵盛开出,而89S线的所有班次则皆由葵芳站开出;两线之服务时间皆为每日上午6时半至翌日凌晨零时半,班次皆为约5至15分钟一班。
每日晚上11时半后,89M及89S线会实施合并行驶直至尾班车开出。小巴会同时展示两线的号码牌以及“89M+89S已合并行驶”的提示牌让乘客知悉。小巴会先沿89M的路线驶往葵孝街总站,其后再沿89S的路线,经高盛台及葵联路返回葵芳。
而至从新型冠状病毒疫情在香港爆发后,小巴公司会视乎疫情的趋势以及乘客量,会把两线全日实施合并行驶。但有消息人士透露,有关安排并未获得运输署批准,因此属于擅自改动。
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