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新界区专线小巴89M线，由李惠珍运输营办，来往葵盛（葵孝街）及葵芳站。运输署官方路线显示此路线为循环线，但实际上车辆驶抵葵芳站后所有乘客均须下车，故属假循环线。至于其由同一营办商营办之支线89S线，则循环来往葵芳站及葵盛邨盛安楼。与89M线不同，此线须绕经高盛台及葵盛西邨第6座。两线全程收费皆为$4.9，皆无任何分段收费。
本线在1982年5月16日配合地铁荃湾线通车而线投入服务，当时来往葵盛北及葵兴地铁站，[1]于早上繁忙时间后至晚间由89线调拨4辆小巴行走，后来于1994年延长至葵芳站（新都会广场），并扩展至全日行走。
2004年，89S线投入服务。
89M线小巴所有班次皆由葵盛开出，而89S线的所有班次则皆由葵芳站开出；两线之服务时间皆为每日上午6时半至翌日凌晨零时半，班次皆为约5至15分钟一班。
每日晚上11时半后，89M及89S线会实施合并行驶直至尾班车开出。小巴会同时展示两线的号码牌以及“89M+89S已合并行驶”的提示牌让乘客知悉。小巴会先沿89M的路线驶往葵孝街总站，其后再沿89S的路线，经高盛台及葵联路返回葵芳。
而至从新型冠状病毒疫情在香港爆发后，小巴公司会视乎疫情的趋势以及乘客量，会把两线全日实施合并行驶。但有消息人士透露，有关安排并未获得运输署批准，因此属于擅自改动。
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