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新清水站

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新清水站(日语:新清水駅しんしみずえき Shin-shimizu eki */?)是位于静冈县静冈市清水区相生町,静冈铁道静冈清水线车站。车站编号为S15。为静冈清水线终点站。

事实速览 新清水, 日语名称 ...
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列车进站(2020年10月)
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列车到达车站(2020年10月)
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月台(2020年10月)

在1975年前,站前设有静冈铁道的电车(静冈铁道清水市内线日语静岡鉄道清水市内線)行走。

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历史

  • 1908年(明治41年)
    • 5月18日 - 静冈铁道(旧)辻村站启用。此站至清水町(后来为波止场站)之间开通。
    • 8月 - 公司合并成为大日本轨道日语大日本軌道车站。
    • 12月9日 - 鹰匠町(现时:新静冈)至此站之间开通。
  • 1918年(大正7年)
    • 此站至波止场之间废止。
    • 日期不明 - 改名为江尻新道站
  • 1919年(大正8年)5月1日 - 公司转让至骏远电气,成为骏远电气车站。
  • 1923年(大正12年)3月12日 - 公司改名为静冈电气铁道。
  • 1933年(昭和8年)3月29日 - 改名为清水相生町站
  • 1943年(昭和18年)5月1日 - 公司合并,成为静冈铁道车站。
  • 1954年(昭和29年)10月1日 - 改名为新清水站
  • 1992年(平成4年)9月1日 - 设置自动闸机日语自動改札機[1]

车站构造

车站是一座地面车站,设有3面2线的港湾式月台。1、2号月台是乘车专用的岛式月台。曾经在2号月台和3号月台(该路轨曾经连接电车清水市内线,现时清水市内线已经废止)之间设有岛式月台,现时也是这个模样。此站曾经设有留置线,其架空电缆长久以来还存在,直至近年撤走。清水市内线的联络线可连接站前道路往横砂站方向和港桥站方向,形成一个三角线。该联络线上没有直通运输班次,而用作清水市内线的电车经联络线前往长沼站的车厂,以及夜间停泊之用。此站设有较大的闸口(正面出口)和靠近新静冈一方连接市道的小型闸口(巴町出口)。

在列车进站前,需要经过一个急弯,速度限制为25km/h。曾经在车站西边平交道位置设有双向渡线,由于现在行走中的1000系电动列车车身问题使不能使用上述双向渡线。因此现时渡线迁移至在巴川日语巴川 (静岡県)桥梁靠近新静冈一方。而列车进入新清水站前,需要在铁桥前方的信号等待才可进站。而事实上,当通过巴川西边的渡线后,双路轨均为单线并行区间。在列车通过急弯时,由于路轨与车轮会发生巨大声响,为了减低骚音,路线上会设有洒水装置,后来由于这措施成效不理想,因而撒去。静冈铁道协助拍摄的电影“Be-Bop-Highschool (第一套)”中,列车在巴川桥进行特技拍摄。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

此站是位于旧清水市(现静冈市清水区)中心,设有转乘前往东海道本线清水站的乘客。

根据“静冈市统计书”,2018年度一日平均乘车人次为3,031人,下车人次为3,361人。以上落人次比较,于静冈清水线15座车站中排名第3。以下为近年上落人次列表:

更多信息 年度, 1日平均上落人次 ...
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车站周边

巴士路线

此站附近设有静铁Justline日语しずてつジャストライン巴士路线停靠。路线名称前的数字是路线编号。

站前设有前往S-PULSE DREAM PLAZA日语エスパルスドリームプラザ的免费接驳巴士。在车站向南步行100米处便到达乘车专用巴士站。

1号乘车处
2号乘车处
3号乘车处
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相邻车站

静冈铁道
 S  静冈清水线
通勤急行、急行、普通
樱桥(S13)-新清水(S15)
普通
入江冈(S14)-新清水(S15)

注脚

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相关条目

外部链接

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