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广岛电铁5000形电车（ひろしまでんてつ5000かたでんしゃ）是广岛电铁之路面电车。5车体6轴之关节式连节车，为100％低底盘车。1999～2002年，由西门子交通集团负责第5001～5012之12编成制造。昵称GREEN MOVER（グリーンムーバー）。是第40届（2000年）的桂冠奖得奖车辆。
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本车是日本自熊本市交通局9700形电车后，第二款100%超低底盘电车
市内线・宫岛线直通用车，因上下车的方便性而投入使用的。
第1编成因制造时期和补助金之申请期限而成为话题。 成车由法兰克福机场以大型输送机An-124运载，1999年3月13日抵达广岛机场。 同年4月，试运转开始。6月9日，由广电宫岛站开出记念列车运行开始。
2002年12编成投入服务，使用于市内线系统。第2编成以后以海运方式交付。
2004年3月12日。因车顶之连结装置强度不足的关系，周边之结构有些微龟裂。当发生冲撞事故时，车顶会有倒塌的危险。 因此5000型之后所有车辆在2007年以后皆进厂改善。
2007年8月现在之状态表示。
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