小坂井支线

小坂井支线（日语：小坂井支線／こざかいしせん）是连接爱知县宝饭郡小坂井町（现时：丰川市）伊奈站至同县同郡同町小坂井站之间的名古屋铁道（名铁）的铁道路线。

小坂井支线
伊奈站 (1940年)
概览
目前状况	已废除
起点站	伊奈站
终点站	小坂井站
技术数据
路线长度	1.2千米（0.75英里）
车站数目	2座
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化方式	直流1500 伏特（架空电缆）
运营信息
开通运营	1926年4月1日 (1926-04-01)（全线开通） （东冈崎站至小坂井站之间）
废除年份	1954年12月25日 (1954-12-25)
拥有者	爱知电气铁道（日语：愛知電気鉄道）→名古屋铁道
重要事件
降级为支线	1927年6月1日 (1927-06-01) （伊奈站至小坂井站之间）
路线图 图例 JR东海：东海道本线 ←JR东海：饭田线 0.0 伊奈 名古屋本线 小坂井支线 1.2 小坂井 JR东海：饭田线 本模板： 查看 讨论 编辑

1943年4月的配线略图

概要

在开业时，全线为双线铁路^[1]。当时使用该支线的列车包括：在正月时驶入饭田线前往丰川稻荷的临时急行^[1]、驶向中部天龙站的“天龙号”、从近铁名古屋线直通至丰川的团体列车（日语：団体専用列車）^[2]、在田口铁道线（后来与丰桥铁道合并，1968年废除）营业时代，设有列车驶往凤来寺站的赏枫团体列车。后来随著丰川线全线开通，支线于1954年废除^[2]。

2 sources

路线资料

※如没有特别指明，资料截至路线废除前一刻

• 路线距离（营业距离）：1.2公里
• 轨距：1067毫米
• 车站数目：2座（包括起终点站）
• 双线区间：没有（全程单线）
• 电气化区间：全线（直流1500V）

历史

• 1926年（大正15年）4月1日 - 爱知电气铁道（日语：愛知電気鉄道）东冈崎至小坂井之间开业^[3]。开设班次直通至丰川铁道（饭田线前身）丰川站^[1]。
• 1927年（昭和2年）6月1日 - 伊奈^[4][5]至吉田（现时：丰桥）之间开业^[6]。使伊奈至小坂井之间变为支线^[1]。
• 1944年（昭和19年）6月 - 伊奈至小坂井之间变为单线铁路^[2]。
• 1954年（昭和29年）12月25日 - 伊奈至小坂井之间废除^[7]。

• 
  伊奈站的南方设有四线铁路架空电缆柱。在小坂井支线废除后继续保留。
• 
  营业时期的小坂井站月台。前方为丰川铁道，后方为爱知电气铁道。
• 
  现时的小坂井站月台望向小坂井支线方向。

5 sources

车站列表

• 以下车站列表取自废除前一刻^[8][9]。
• 所有车站、电车站位于爱知县宝饭郡小坂井町内。

中文站名	日文站名	英文站名	营业 距离	接续路线
伊奈	伊奈	Ina	0.0	名古屋铁道：名古屋本线
小坂井	小坂井	Kozakai	1.2	日本国有铁道：饭田线

2 sources

注脚

1. 德田耕一《名铁の廃线を歩く》JTB，2001年，p.110
2. 德田耕一《名铁の廃线を歩く》JTB，2001年，p.111
3. “地方铁道运输开始”《官报》1926年4月9日（国立国会图书馆数码化收藏）
4. 泽田幸雄 “名铁の駅，构内设备の思い出”（《铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） No.816　2009年3月号临时増刊》电气车研究会（日语：電気車研究会），2009年）p.144
5. 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 饭道Forum
6. “地方铁道运输开始”《官报》1927年6月11日（国立国会图书馆数码化收藏）
7. 德田耕一《名铁の廃线を歩く》JTB，2001年，p.171
8. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 43. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
9. 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铁道Forum

相关条目

• 平井信号场（日语：平井信号場）
• 废线