宫之城线

宫之城线（日语：宮之城線／みやのじょうせん ^{Miyanojō sen */?}）是一条由鹿儿岛县川内市（现时为萨摩川内市）川内站至鹿儿岛县大口市（现时为伊佐市）萨摩大口站的铁路线。由日本国有铁道营运，是一条地方交通线。经过国铁再建法的施行而被指定为第2次特定地方交通线，在国铁分割民营化前（1987年）停运。

宫之城线
萨摩永野站迹现存的交叉渡线
日语原名	宮之城線
假名	みやのじょうせん
罗马字	Miyanojō sen
概览
运营范围	日本鹿儿岛县
起点站	川内站
终点站	萨摩大口站
技术数据
路线长度	66.1公里
正线数目	单线
车站数目	20个
轨距	1,067毫米
电气化方式	非电气化
运营信息
开通运营	1924年10月20日
废除年份	1987年1月10日[1][2]
拥有者	铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道
运营者	日本国有铁道
路线图 图例 鹿儿岛本线 0.0 川内 5.1 萨摩白滨 6.5 楠元 10.3 吉野山 13.4 樋胁 15.6 上樋胁 18.7 入来 23.4 萨摩山崎 26.4 船木 29.3 宫之城 32.4 佐志 34.3 萨摩汤田 36.9 萨摩鹤田 40.5 萨摩求名 43.2 广桥 47.5 萨摩永野 椿越隧道 54.9 针持 59.5 西太良 62.3 羽月 66.1 萨摩大口 山野线 -1988 本模板： 查看 讨论 编辑

路线资料

• 管辖（事业类别）：日本国有铁道（第一种铁道事业者）
• 路线（营运距离（日语：営業キロ））：川内－萨摩大口 66.1公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：20个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化）
• 闭塞方式：通票闭塞式

运行状况

在停用前，所有班次都是普通班次。一日中，在7班下行和5班上行来往川内至萨摩大口之间。其馀短途班次包括：川内至萨摩永野/宫之城/萨摩鹤田、宫之城至萨摩大口/萨摩鹤田、针持至萨摩大口。

使用车辆

• KiHa40系
• KiHa20系（日语：国鉄キハ20系気動車）

历史

川宫铁道

• 1913年（大正2年）：川宫铁道有限公司成立^[3]。
• 1917年（大正6年）：开始建设川内至樋胁路段^[3]。
• 1921年（大正10年）：由于第一次世界大战，使原材料的价格上涨，建设工程中止。同年2月，川宫铁道有限公司结业^[3]。

国有化后

• 1923年（大正12年）：把旧有已建设的路段（川内至大口）国有化^[3]。同年7月，建设工业再次开始^[4]。
• 1924年（大正13年）10月20日：川内町至樋胁之间（13.4km）开通，名为宫之城线，新设楠元站、吉野山站、樋胁站。
• 1926年（大正15年）5月8日：樋胁至宫之城之间（15.9km）开通^[5]，新设入来站、萨摩山崎站、宫之城站。
• 1934年（昭和9年）7月8日：宫之城至萨摩鹤田之间（7.6km）开通，新设佐志站、萨摩汤田站、萨摩鹤田站。同日开始使用汽油车运输。
• 1935年（昭和10年）6月9日：萨摩鹤田至萨摩永野之间（10.6km）开通，新设萨摩求名站、萨摩永野站。
• 1935年（昭和10年）8月28日：新设广桥站。
• 1936年（昭和11年）3月20日：新设萨摩白滨站。
• 1936年（昭和11年）6月5日：新设船木站^[5]。
• 1937年（昭和12年）12月12日：萨摩永野至萨摩大口之间（18.6km）开通，宫之城线全通。新设针持站、西太良站、羽月站^[6]。
• 1940年（昭和15年）10月1日：川内町站改名为川内站。
• 1958年（昭和33年）2月1日：开始使用柴油动车组运输。
• 1959年（昭和34年）11月23日：新设上樋胁站。
• 1974年（昭和49年）12月16日：不再使用蒸汽机车运输。
• 1984年（昭和59年）6月22日：指定为第2次特定地方交通线。列入停用铁道线表中。
• 1986年（昭和61年）11月1日：全线 (66.1km) 货物营运停止。
• 1987年（昭和62年）1月10日：全线停运 (66.1km)，由巴士代替铁路服务。

车站列表

接驳路线的名称，以及车站所在地都采用宫之城线停运前一刻的名称。所有站位于鹿儿岛县内。

中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	接续路线	所在地
川内	川内	Sendai	-	0.0	日本国有铁道：鹿儿岛本线	川内市（现·萨摩川内市）
萨摩白滨	薩摩白浜	Satsuma-Shirohama	5.1	5.1
楠元	楠元	Kusumoto	1.4	6.5
吉野山	吉野山	Yoshinoyama	3.8	10.3
樋胁	樋脇	Hiwaki	3.1	13.4		萨摩郡樋胁町（日语：榜脇町）（现萨摩川内市）
上樋胁	上樋脇	Kami-Hiwaki	2.2	15.6
入来	入来	Iriki	3.1	18.7		萨摩郡入来町（日语：入来町）（现萨摩川内市）
萨摩山崎	薩摩山崎	Satsuma-Yamazaki	4.7	23.4		萨摩郡宫之城町（日语：宮之城町）（现萨摩町）
船木	船木	Funagi	3.0	26.4
宫之城	宮之城	Miyanojō	2.9	29.3
佐志	佐志	Sashi	3.1	32.4
萨摩汤田	薩摩湯田	Satsuma-Yuda	1.9	34.3
萨摩鹤田	薩摩鶴田	Satsuma-Tsuruta	2.6	36.9		萨摩郡鹤田町（现萨摩町）
萨摩求名	薩摩求名	Satsuma-Gumyō	3.6	40.5		萨摩郡萨摩町（现萨摩町）
广桥	広橋	Hirohashi	2.7	43.2
萨摩永野	薩摩永野	Satsuma-Nagano	4.3	47.5
针持	針持	Harimochi	7.4	54.9		大口市（现伊佐市）
西太良	西太良	Nishi-Tara	4.6	59.5
羽月	羽月	Hatsuki	2.8	62.3
萨摩大口	薩摩大口	Satsuma-Ōkuchi	3.8	66.1	日本国有铁道：山野线（1988年2月1日废除）

参考资料

1. ^ 引用错误：没有为名为chizucho的参考文献提供内容
2. ^ ^{2.0 2.1} 引用错误：没有为名为haisenato-4的参考文献提供内容
3. ‘川内市史 下卷’ p.553 川内市
4. ‘樋胁町史’p.610 樋胁町
5. ‘宫之城町史’p.789 宫之城町
6. ‘大口市郷土史 下卷’p.366 大口市