宍喰站

宍喰站（日语：宍喰駅／ししくいえき ^{Shishikui eki */?}）是一位于日本德岛县海部郡海阳町，隶属于阿佐海岸铁道的铁路车站。是德岛县最南端的车站。

宍喰站
宍喰站外貌，2015年9月摄
日语名称
宍喰 – ししくい – Shishikui
车站概览
位置	德岛县海部郡海阳町宍喰浦字正梶22-1
地理坐标	33°34′N 134°18′E
拥有者	阿佐海岸铁道
途经线路	■阿佐东线
距离	7.6公里（起点站：阿波海南信号场）
车站构造
站体类型	架空车站
站台	2面1线
历史
启用日期	1992年3月26日
上下车人次 统计年度	平均每日24人次 2022
服务
■阿佐东线 ◄海部 （6.1公里） 甲浦信号场► （2.4公里）
位置
备注
直营站

本站为阿佐海岸铁道唯一的直营站，有站员驻守站舍，同时亦是公司总站及车库所在地。

车站构造

建于地面的单层混凝土建筑物，设有站务室、候车室、自动售票机、出入站闸口、升降机及旅游中心。^[1][2]沿楼梯或升降机可上至候车月台。

月台配置

与海部站的情况相同，为对应DMV的高度，原来的列车月台被弃用，并在旧月台南端末端另建两个非对称、附无障碍斜道的侧式月台，并加设了平交道以连接两个候车月台。同样地，新月台不使用编号，而是一律以“往○○方向月台”（○○行のりば）标示。

月台	路线	方向	目的地
（上行月台）	■阿佐东线	上行	阿波海南方向
（下行月台）		下行	甲浦方向

铁道年代

月台，面向海部站方向，可见左边避线中间被截断。

只容纳两部列车的车库，列车由主线驶入车库，要经过如新改站或坪尻站的折返式路轨。

只设有1面1线的月台配置，为侧式月台，有效长度为2卡。月台上亦设有候车室，并于升降机大堂连接，位处于月台末端向甲浦站方向，楼梯口亦设于旁边。

主路轨旁边曾设一条侧线路轨，以预留作出入车库时避线之用，侧线往海部站方向并没有连接，而朝甲浦站方向则设置了转辙器，不过因整体业务过于清闲及节省成本的因由，最终向甲浦方向的转辙器亦被撤去。出入车库的路轨改为直接跟主路轨驳上。DMV化工程时，整段避线路轨皆被拆除，部份路基被改为兴建上行DMV月台。

开线初期，部份JR特急列车“剑山”、“室户”曾直通至本站，但反反复复停止又复办，2011年时刻表改点后，又再一次取消。导致只提供普通列车服务。2019年3月，最后两班能能直通至JR牟岐站的列车亦宣告取消，使所有班次均只在阿佐东线内行驶。

路线	方向	目的地
■阿佐东线	（下行）	甲浦方向
	（上行）	海部方向

历史

• 1992年3月26日：开业。
• 2010年12月7日：从宍喰渔港中捕获的一对雄雌日本龙虾被委任为“站长”。同年8月起亦已委任一尾青鳉为站长。^[3]
• 2021年12月25日：随DMV投入服务，路段重开及新月台启用。

利用状况

1日上落人数推断
年度	1日平均人数[4]
2011年	39
2012年	38
2013年	38
2014年	36
2015年	38
2016年	31
2017年	31
2018年	26
2019年	21
2020年	16
2021年	9
2022年	24

其他

自2011年11月起，JR四国及阿佐海岸铁道正试验利用铁道/路面两用电动车行驶牟岐站至宍喰站路段，其中阿佐海岸铁道会利用回车库时的侧轨及旁边的路面作为电动车交换路面及调头之用。

本站与DMV日常班次的终站“道之驿宍喰温泉”只有约750米的直线距离，步行距离亦少于1公里，需时约为10分钟，但如果乘坐DMV，因须绕经甲浦站，官方行车时间为17分钟，车费为400日圆。

相邻车站

阿佐海岸铁道

■阿佐东线

海部－宍喰－甲浦信号场

外部链接

• 阿波海岸铁道宍喰站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

参考资料

1. 非官方宍喰站介紹。. [2012-08-26]. （原始内容存档于2010-05-28）.
2. [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 另一个非官方宍喰站介绍。
3. 存档副本. [2015-07-17]. （原始内容存档于2010-12-08）. {deadlink}}
4. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) - 统计情报リサーチ、2024年7月16日阅覧。