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大冢站 (东京都)
处于东京都丰岛区的火车站。 来自维基百科,自由的百科全书
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大冢站(日语:大塚駅/おおつかえき Ōtsuka eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)山手线的铁路车站,位于日本东京都丰岛区。
本条目同时收录与大冢站共构的都电荒川线大冢站前停留场。
历史



山手线的大冢站是山手线(品川 - 新宿 - 赤羽)分岐至常磐线的路线通车时所设立的车站。原先计画是在目白分岐出线路,通过现在文京区大冢(现在东京地下铁丸之内线新大冢站附近)并设站。之后,路线改从池袋分出,因此改至现址开业,并沿用计画时的站名。本站周边原称“巢鸭”(巢鸭村),站前现在有巢鸭警察署,车站周边与西侧、南侧也可见到许多以“巢鸭”命名的设施。
车站开业后,“大冢”逐渐成为车站周边的地名,1969年实施住居表示,新设现在的“南大冢”、“北大冢”。山手线沿线同样从站名变成町名的例子还有“惠比寿”、“代代木”、“高田马场”、“目黑”等。
东京都电的大冢站前停留场过去也有前往春日、上野广小路方向的路线。
第二次世界大战以前,由于百货公司与花街的人潮,原先预定要在大冢建设地下铁,然而大冢站一带为低地,当时地下铁技术无法克服,因而改至南边地势较高、原先大冢站预定设站处设东京地下铁丸之内线新大冢站。
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车站结构
岛式月台1面2线的高架车站,有北口、南口2个出口。南口现在因进行改良工程整理出广大空间。随著改良工程的进行,2008年6月1日在池袋侧设置电扶梯,之后增设电梯。2009年1月11日,新检票口启用,并废除旧南口、北口与售票处,打通南口、北口的站外空间。之后站内开设餐饮店与面包店。
2013年(平成25年),车站南口建设地上12层、地下1层的车站大楼‘JR大冢南口大楼’,有复合商业设施‘atre vie大冢’(2013年9月21日开幕)、运动设施、保育园、办公室入驻。
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(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 繁忙时间以池袋为终点站的列车均会提示往目白、高田马场等车站的乘客在本站换乘,避免池袋站月台过分拥挤。
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验票口(2022年12月)
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1号月台(2022年12月)

本站为对向式月台2面2线的地面车站。此站位于大冢站的JR高架桥下巢鸭方向。大冢站的南口、北口都可到达本停留场,事实上也可作为JR车站的自由通道,透过停留场月台来往大冢站南北两侧的人很多。
西侧的轨道是上行(三之轮桥方向),东侧的轨道是下行(早稻田方向)。车站的向原方向设有横渡线。下行月台近北端设有窗口贩售定期券。
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利用状况
各年度1日平均上车人次数如下表。
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车站周边
- 东京都道436号小石川西巢鸭线
- 车站南侧称“悬铃木通”,北侧称“宫仲公园通”
巴士路线
过去1号乘车处设于南口站前广场,其他设于附近道路上,在站前圆环整备后,巴士站全部集中至大冢站南口交差点。巴士站名为大冢站前。全部路线由都营巴士营运。
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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