基隆临港线是台湾铁路管理局（略称台铁或台铁局，现改制为台湾铁路公司）经营的铁路货运支线系统，原在基隆港西岸有多条路线，目前已全线废止。
简介
基隆临港线自基隆车站起[1]，以港区西岸为主，曾有多条分歧路线，例：基隆外港特种码头联络线、台肥支线等[2]，台肥支线分歧处有座仙洞调车场[3]。从牛稠港通往外港的复兴隧道，更曾经是拥有台铁罕见C型路权的铁公路共用隧道[4][5]，最北终点位于西32及西33码头的光华塔旁[6]。
2003年12月3日开出最后一班车，同年12月4日基隆港西6码头以后的路线一并停用（含复兴隧道），西岸码头线仅留前一小段作电车调车用。
2011年9月，配合交通部铁路改建工程局的“基隆火车站都市更新站区迁移计画”，基隆车站调车场部分及西岸码头线前段全数拆除，仅剩连接西4码头路线，多数台铁新车皆从此处下船。
路线资料
运行形态
目前已废线。
使用车辆
相关条目
参考资料
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