土橋駅

土橋站（日语：土橋駅／つちはしえき Tsuchihashi eki */?）是位於愛知縣豐田市土橋町八丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY05。 1920年（大正9年）7月5日 - 三河鐵道知立站（第一代）至此站開業，此站啟用。 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線車站。

土橋站（日语：土橋駅／どばしえき Dobashi eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY25，是50年代增設的通勤車站，以方便前往附近蔬果市場的乘客。唯現時市場早己不再存在，人流並不算多。 車站建築於密集的民居中，現時使用中為第二代站舍，是經重建後

土橋停留場（日语：土橋停留場／どばしていりゅうじょう Dobashi teiryūjō */?），又稱土橋電車站（日语：土橋電停），是位於廣島縣廣島市中區堺町一丁目，廣島電鐵的電車站。車站編號為M13。 此站是廣島電鐵本線與江波線的分支點，為轉乘站停留場。 此電車站是在1912年（大正元年）廣島電鐵

上舉母站（日语：上挙母駅／うわごろもえき Uwa-goromo eki */?）是位於愛知縣豐田市金谷町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MY06。 在1973年前，曾經為舉母線分支車站。 1920年（大正9年）8月31日 - 三河鐵道土橋站至此站開業，此站啟用。 1929年（昭和4年）12月18日

土橋站起，路軌一直與愛媛縣道18號（日语：愛媛県道18号松山空港線）及326號並排而行，直至鎌田站為止，長達3.5公里，並且穿越JR四國的予讚線的架空橋。 現時車站採用與伊予立花站、北久米站及山西站相同的設計，兩層高的小站舍建於月台末端向土橋