国道14号(日语:国道14号/こくどう14ごう Kokudō Jūyon-gō)是日本东京都中央区至千叶县千叶市的一般国道。
概要
历史
自船桥佐仓街道(后成田街道)起分离,经千叶、木更津安房至江户湾(东京湾)的街道,叫作千叶街道。明治时代,东京至千叶间为“千叶街道”,千叶至馆山间为“房总街道”,东京至千叶间亦为房总街道。
1885年(明治18年)内务省告示第6号“国道表”,东京至千叶间的千叶街道为国道13号“东京往千叶县路线”,1920年(大正9年)施行的旧道路法路线认定,国道7号“东京市往千叶县厅所在地路线”。1952年(昭和27年)12月4日基于新道路法指定为一级国道14号,1965年(昭和40年)4月1日的道路法改正为一级、二级别的一般国道14号。
通过市町村
共线区间
交岔道路
(江户川区 - 千叶市间京叶道路除外)
- 东京都
- 国道1号、国道15号、国道20号(共线) - 中央区日本桥(起点)
- 国道17号 - 中央区日本桥室町(室町三丁目交岔点)
- 国道4号、东京都道316号日本桥芝浦大森线(昭和通) - 中央区日本桥本町(本町三丁目交岔点)
- 国道6号、东京都道302号新宿两国线(靖国通) - 中央区日本桥马喰町(浅草桥交岔点)
- 东京都道319号环状三号线(三目通) - 墨田区绿(绿三丁目交岔点)
- 东京都道465号深川吾嬬线(四目通) - 墨田区江东桥(锦糸町站交岔点)
- 东京都道306号王子千住南砂町线(明治通) - 江东区龟户(龟户站前交岔点)
- 东京都道476号南砂町吾嬬町线(丸八通) - 江东区龟户(龟户七丁目交岔点)
- 东京都道308号千住小松川葛西冲线(平和桥通) - 江户川区小松川(东小松川交岔点)、江户川区中央(八藏桥交岔点)
- 东京都道318号环状七号线(环七通) - 江户川区兴宫町(鹿本中学校前交岔点)
- 东京都道307号王子金町江户川线(柴又街道) - 江户川区东小岩(东小岩四丁目交岔点)
- 千叶县道、东京都道60号市川四木线(东京都道315号御徒町小岩线共线,藏前桥通) - 江户川区北小岩(江户川交岔点)
- 千叶县
- 千叶县道1号市川松户线 - 市川市市川(市川广小路交岔点)
- 千叶县道6号市川浦安线 - 市川市八幡(交岔点名不明)
- 千叶县道51号市川柏线 - 市川市八幡(本八幡站前交岔点)
- 千叶县道59号市川印西线 - 市川市鬼越(鬼越二丁目交岔点)
- 千叶县道39号船桥停车场线 - 船桥市凑町(凑町二丁目交岔点)
- 国道296号、千叶县道8号船桥我孙子线 - 船桥市宫本(船桥竞马场站前附近)
- 千叶县道57号千叶镰谷松户线 - 千叶市美滨区幕张西(交岔点名不明)
- 千叶县道15号千叶船桥海滨线 - 千叶市花见川区幕张町(幕张一丁目交岔点)
- 国道357号 - 千叶市美滨区真砂、千叶县千叶市中央区登户(登户交岔点)
- 国道51号、国道126号 - 千叶市中央区本町(广小路交岔点)(终点)
绕道
- 京叶道路 - 东京都江户川区松岛(东小松川交差点) - 千叶县千叶市稻毛区园生町穴川IC
收费道路
- 京叶道路 - 东京都江户川区谷河内京叶口 - 千叶县千叶市稻毛区园生町穴川IC
别名
关连项目
外部链接
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