国府宫站
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国府宫站（日语：国府宮駅／こうのみやえき Kōnomiya eki */?）是位于爱知县稻泽市松下，属于名古屋铁道（名铁）的名古屋本线车站。车站编号为NH47。
本站邻近稻泽市的市区，是距离尾张大国灵神社（国府宫）最近的车站，所有列车均停靠此站。
本站在1975年设有每小时2班，于此站折返的普通列车。而过去在日间设有毎小时4班特急列车，当中1班停此站（包括高速列车的前身，其列车于新安城站和此站停车，新安城站通过时此站也通过）。在1999年5月10日成为了标准停车站（所有列车停车）。随后特急系类别细分为3种，均停此站。
在2005年1月29日时间表修正以前，设有从此站出发的特急列车前往丰桥，在修正后该列车改从岐阜出发前往中部国际机场。随后直至现时再没有以此站为起点或终点站的列车运行。在日间至晚上，名古屋方向和岐阜方向的普通列车会使用待避线，与特急系列车运行缓急接续。而1号月台设有夜间停泊列车。
- 1924年（大正13年）2月15日 - 车站启用。
- 1927年（昭和2年） - 1934年（昭和9年） - 车站名称的读法由“こうふのみや”改为“こうのみや”[1][2]。
- 1963年（昭和38年）3月20日 - 车站大厦落成[3]。同月名古屋Shoppi(后来为Pare）国府宫店开业[4]。
- 1974年（昭和49年）9月17日 - 增加特急停车班次。
- 1980年（昭和55年）12月22日 - 地下通道启用[5]，车站闸口改设于地下。
- 1987年（昭和62年）5月 - 设置自动闸机[6]。
- 1999年（平成11年）5月10日 - 所有特急班次停站。
- 2010年（平成22年）12月18日 - 跨站式站房开始启用。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
本站为设有待避设备的2面4线岛式月台，以及配有车站职员的地面车站。月台南边（名古屋一方）的地下设有验票闸口，在名古屋一方则设有跨站式站房和桥上闸口。闸口内设有自动闸机、自动售票机和自动补票机、与设有车站职员当值。在跨站式站房楼梯附近设有“如需要补票的乘客，请使用地下闸口”。地下闸口不能购买定期票等非一般车票。地下闸口在岐阜方向中设置了3台闸机，当中1台在回家繁忙时间时开放。
毎年2月（旧暦正月13日）尾张大国灵神社会举行国府宫裸体祭(傩追神事)，当时会在岐阜一边设置临时闸口（通常为轮椅使用者的出入口），该闸口没有验票闸机，无法使用manaca。
| ← 名古屋方向 |
 |
→ 一宫、 岐阜方向 |
| 图例 参考文献：[8] |
||
所有列车均停此站，设有电梯和升降机，由于实施无障碍新法，连接月台与新跨站式站房之间新设了电梯，并于2010年12月18日开始使用[9]。但是跨站式站房与车站东边出口现时只有楼梯。
月台提高的高度工程已经完成，同时新设全彩LED式出发显示牌(以往的机械翻页显示式出发显示牌撤走)。自动广播也有翻新，在广播中先会说出“目的地”，然后说出“类别”，为名铁独有的风格。一般会先说出“类别”后说出“目的地”。
在设有于此站折返列车的时期，那些列车会使用岛氏永站一方的渡线。在尾西铁道中村线开业时至现在，于4号月台还保存设有2条细架空电缆柱。在2010年翻新为PC柱。此外，在月台上盖设有数类型的款式。在地下车站事务室中设有稻泽市的吉祥物Inappy的毛绒玩偶。
1号月台在一宫、岐阜一边设有侧线，停泊了捣固机。此外，该侧线只连接一宫、岐阜方向的路轨。
-
地下验票闸口 (2022年7月) -
桥上闸口 -
地下闸口与新设LED出发显示牌与旧式的机械翻页显示牌 -
月台 (2022年5月) -
1号月台中的侧线（2019年1月）
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为22,441人，为名铁所有车站（275站）排名第15，名古屋本线（60站）中排名第9[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为30,982人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第11，名古屋本线（61站）排名第9[11]。
- 在《名鉄 1983》中提及在1981年度，当时1日平均上下车人次为26,612人，为名铁所有车站中排名第12[12]。
- 在稻泽市统计资料中，在2017年度1日平均上下车人次为22,861人。以下为近年1日平均上下车、乘车人次的列表：
- 在年度上下车、乘车人次中，定期票数会除360，定期票外会365（闰年为366），得出平均值。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 乘车人次 |
|---|---|---|
| 2004年（平成16年） | 22,375 | |
| 2005年（平成17年） | 23,353 | |
| 2006年（平成18年） | 23,276 | |
| 2007年（平成19年） | 23,120 | |
| 2008年（平成20年） | 22,637 | |
| 2009年（平成21年） | 21,374 | 10,655 |
| 2010年（平成22年） | 21,029 | 10,477 |
| 2011年（平成23年） | 21,433 | 10,713 |
| 2012年（平成24年） | 21,827 | 10,910 |
| 2013年（平成25年） | 22,441 | 11,208 |
| 2014年（平成26年） | 22,230 | 11,115 |
| 2015年（平成27年） | 22,515 | 11,244 |
| 2016年（平成28年） | 22,499 | 11,239 |
| 2017年（平成29年） | 22,861 | 11,424 |
此路线不是转乘车站，但所有列车均停车，同时接近稻泽市市中心。因此此JR稻泽站较多乘客使用。在早上和黄昏的快速特急、特急往名古屋的班次中会有许多人使用。
- 名古屋文理大学文化论坛（稻泽市民会馆）
- 稻泽市中央图书馆
- 稻泽国府宫邮局
- 稻泽市民医院
- 尾张大国灵神社（国府宫）
- 爱知启成高等学校
- 爱知文教女子短期大学
- 名古屋文理大学
- 稻泽市荻须记念美术馆
- 稻泽公园
- 稻泽市立稻泽中学
- 稻泽驾驶学校
- 稻泽站（JR）
- 名铁巴士国府宫站巴士总站（车站西出口的多层停车场大厦第1层）
- 设有稻泽市社区巴士巴士站。
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