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四谷（日语：四谷／よつや Yotsuya */?）是日本东京都新宿区的一个地区、町名。町名记为四谷，站名以“四ツ谷”、“四ッ谷”为表记。
町名的“四谷”，日文记作“四谷”。四谷车站周边地区的广义“四谷”，日文记作“四ツ谷”、“四ッ谷”。
从前有以此区为中心的行政区（四谷区）。（四谷区为旧东京府15区之一，旧东京市15区之一，后35区之一。1947年新宿区成立后取消）
今日的四谷地区已没有明确界线，大致上为新宿区建立前的旧四谷区域－新宿地区与明治神宫外苑一带的地区（靖国通（北）、JR线（东南）、外苑西通（西）包围的地区及周边）之总称。
町名上之四谷包括四谷一丁目至四谷四丁目（JR四谷站至四谷四丁目交差点一段之新宿通沿线地区）。
新宿区内之牛込、新宿地区、千代田区麹町地区、港区元赤坂邻接之处，东京新大谷饭店与东宫御所、迎宾馆、新宿御苑、明治神宫外苑皆位于此地附近。
1829年编纂的‘御府内备考’中记载，过去的旧四谷区域是包含江户城外堀以西的广大郊区（内藤新宿、大久保、柏木、中野）的总称。除此之外，麹町区纪尾井町（现在千代田区麹町五丁目、上智大学南边）曾有“四谷税务署”（至少存在在1910年至1940年的30年间）。因此、四谷地区随著时代演变一直在变化。
江户时代以前，这里称作“潮踏の里”（しおふみのさと）、“潮干の里”（しおほしのさと）或“よつやの原”（よつやのはら）等。江户时代属内藤新宿町。
地名（よつや）最早出现在1590年（天正18年）内藤清成的‘天正日记’。内藤清成派遣角筈村的关野五郎兵卫来此地调查，别名“よつや五郎兵卫”。“よつや”意义不明。之后德川家康在设置甲州街道与青梅街道时设立关所四谷大木户（现在的四谷四丁目交差点附近），这是第一次地名出现“四谷”。
1634年，江户城西北方设置外堀，麹町地区的寺社群移至四谷地区。须贺町、若叶二丁目（过去的寺町、南寺町）一带因这次集体迁移而增加许多寺院。外堀于1636年完成，设有见附（用于警备的城门）。今日JR四谷站附近可见到四谷见附遗迹（千代田区六番町）。
寺院的移转与见附的设置，让四谷地区逐渐繁荣。再加上1657年毁掉到江户三分之二市街的明历大火让许多人移往外堀周边定居，四谷地区逐渐从郊区变为市区。
1894年、甲武铁道（现在的JR中央线）四谷站与信浓町站开业。铁道的开通让原料与商品的输送更加便利，包括真崎铅笔（三菱铅笔前身）、岩井商会与村井商会等四谷地区制造业快速发展。
主要有两种说法。
一是此地有梅屋、木屋（久保屋）、茶屋、布屋4间茶屋而称为“四ツ屋（四ツ家）”，但这四间茶屋是在元和时代才出现，“よつや”的名称在此之前就已存在。
二是千日谷、茗荷谷、千駄谷、大上谷（也有一说是四谷指红叶川溪谷、鲛河谷、涩谷川溪谷、蟹川溪谷）称为四谷，但无法解释为何是这四个谷，也无法解释地名出现的时间点。
四谷地区主要道路以“田”字型形成。东西走向之道路（北起顺序、靖国通、新宿通、首都高速道路4号新宿线），南北走向之道路（东起顺序、外堀通、外苑东通、外苑西通）等建设，古时为“交通之要所”。 除道路外，则有“ヲ”字型之铁道、地下铁建设，包括靖国通底下之都营地下铁新宿线，新宿通底下之东京地下铁丸之内线，外堀通～首都高速4号线新宿线侧之JR中央线等。1996年沿外堀通行走的东京地下铁南北线开通。
现在旧四谷区域内有5所小学校、1所中学校、2所高等学校、1所大学。 新宿区内的儿童数、学生数比起高峰时（1960年前后）约减少了15 - 20%，因此四谷地区开始进行学校整合。
东京都新宿区的地名，位于四谷地区内。人口4,426人（2013年8月1日[1]）。
邮递区号：160-0004。
景点
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