嘉南平原是位于台湾岛西南部的平原，也是台湾最大的平原，其范围包括彰化县、云嘉南及高雄市的二都一市三县，总面积约4,550平方公里。
地理
嘉南平原是台湾岛面积最大的平原，位于台湾岛的西南部，地势东高西低，北接台中盆地，西起西部海滨，东止于阿里山山脉山麓及高屏溪西岸接壤屏东平原，东西宽约71公里，南北长约110公里，面积约4,550平方公里[1]。虽然名为“嘉南”，但事实上涵盖彰化县、云林县、嘉义县、嘉义市、台南市、高雄市等行政区，系由浊水溪、北港溪、八掌溪、急水溪、曾文溪、盐水溪、二仁溪等溪所冲积而成的平原，为台湾最主要的农业产区。
嘉南平原东边的山区是阿里山山脉，山麓丘陵经曾文溪切断，分成北边的嘉义丘陵，及南边的新化丘陵。
嘉南平原特色是少雨（夏雨冬干）、日照长，早期为倚赖天候决定收成的“看天田”，土地生产力仅北宜、中彰之一半[2]，沿海地区更有盐分高的问题。直到1930年嘉南大圳完工起大幅改善供水系统，始得“谷仓”之美称。其后政府投注多年水力建设，今台南市一地即建有七处水库，水资源丰富。
另外由于气候因素，故有其他地理区少见的甘蔗、盐田。尤其甘蔗是昔日台湾外销的主力，配合昔日兼办客运的糖业铁路，构成平原乡村的特色。
气候
历史
嘉南平原在西元前5000出现，有多个考古遗址，包括大湖文化和茑松文化[3] 。在汉族移民移民至台湾岛前，这里是台湾原住民巴布萨族、洪雅族、西拉雅族、马卡道族和邹族生活的地区。汉族移民始于荷治时期，在清领时期大量移民，多数来自福建泉州、漳州和广东潮州。 进入日治时期后，日本殖民政府建有纵贯铁路、嘉南大圳和糖厂。台湾光复后，先后有中山高速公路（国道一号）、福尔摩沙高速公路（国道三号）和台湾高铁的建设。
嘉南平原为台湾最早开发之处，但由于幅员甚大，跨越数过县市，各地发展也相差甚多。例如云林县、嘉义县等农业县都是人口严重外流区。2010年县市合并之后，台南市成为与高雄市一样，市中心人口超过百万的直辖市。
相关条目
参考文献
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