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位於日本愛知縣知多半島最南端的行政區劃 来自维基百科，自由的百科全书
南知多町（日语：南知多町／みなみちたちょう Minamichita chō */?）是位于日本爱知县知多半岛最南端的行政区划，在与渥美半岛之间，位于三河湾出海口的日间贺岛与篠岛也是属于南知多町。
| 南知多町 南知多町 | |
|---|---|
| 町 | |
| 日文转写 | |
| • 日文 | 南知多町 |
| • 平假名 | みなみちたちょう |
| • 罗马字 | Minamichita-chō |
日间贺岛的日出海滩，背景远处为篠岛 | |
 南知多町在爱知县的位置 | |
  南知多町 南知多町在日本的位置 | |
| 坐标：34°42′55″N 136°55′47″E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 中部地方 |
| 都道府县 | 爱知县 |
| 接邻行政区 | 美滨町 |
| 政府 | |
| • 町长 | 石黑和彦 （现任任期至：2023年1月22日） |
| 面积 | |
| • 总计 | 38.24平方公里 |
| 人口（2022年11月30日） | |
| • 总计 | 16,341[1]人 |
| • 密度 | 428人/平方公里 |
| 象征 | |
| • 町树 | 乌冈栎 |
| • 町花 | 水仙 |
| 时区 | 日本标准时间（UTC+9） |
| 町编号 | 23445-1 |
| 邮政编码 | 〒470-3495 |
| 町役场地址 | 爱知县知多郡南知多町大字丰滨字贝坪18 |
| 电话号码 | +81-569-65-0711 |
| 町议员数 | 12 |
| 法人番号 | 2000020234451 |
| 网站 | www |
町内包括两座离岛共拥有七个渔港，也因此渔业及水产加工成为町内的主要产业。
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| 南知多町与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
南知多町的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是南知多町
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
南知多町人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
在令制国时代本地属于尾张国知多郡，由于位于伊势湾进入三河湾之处，过去海运、渔业都非常发达，并形成了尾州回船的海运业者集团[2]；17世纪进入江户时代后，本地大部分区域都成为尾张藩尾张德川家的领地，仅西部内海地区的吹越有小部分区域属尾张德川家御附家老成濑氏犬山藩的领地；直到19世纪末明治维新实施废藩置县后，这些区域分别改隶属名古屋县和犬山县，在1871年的第一次府县整并时，随著知多郡被划入新设立的额田县，不过在隔年即被整并至爱知县。[3]
1889年日本实施町村制，现在的南知多町在当时分属内海村、山海村、丰滨村、师崎村、篠岛村、日间贺岛村、大井村、丰丘村八个行政区划；1906年爱知县进行町村整并后，整并成为位于西部的内海町，位于中部的丰滨町，以及位于最东端的师崎町，而位于离岛上的篠岛村和日间贺岛村仍维持独立的村。
1961年这五个町村被整并为现在的南知多町。[4]
2000年代日本政府开始推动平成大合并，南知多町与相邻的美滨町也因此自2004年开始讨论合并事宜，在2005年1月美滨町、南知多町合并协议会决定蹭在当时即将营运启用的中部国际机场的热度，公布合并后预计采用“南新特丽亚市”作为新名称，其中的“新特丽亚”即为中部国际机场由英文“Central”（代表中部地方）与“Airport”（机场）组合而成的昵称“セントレア”；但此名称由于与当地毫无历史关系，又是大家所不熟悉的外来语，更完全无视先前公开招募新市名称的结果，因而引起居民的强烈反对，也因此造成在2月决定合并的公民投票中，让合并案遭到否决。[5][6]
| 1889年10月1日 | 1889年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 现在 | 现在 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 丰丘村 | 1906年7月1日 合并为河和町 |
1955年4月1日 合并为美滨町 | ||||
| 1961年6月1日 合并为南知多町 | ||||||
| 丰滨村 | 1905年2月1日 改制为丰滨町 |
1906年7月1日 合并为丰滨町 | ||||
| 内海村 | 1893年11月8日 改制为内海町 |
1906年5月1日 合并为内海町 | ||||
| 山海村 | ||||||
| 师崎村 | 1894年9月8日 改制为师崎町 |
1906年5月1日 合并为师崎町 | ||||
| 大井村 | ||||||
| 篠岛村 | ||||||
| 日间贺岛村 | ||||||
| 届 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 大岩国藏 | 1961年6月30日 | 1965年6月29日 | |
| 2 | 2 | 山冈藤市 | 1965年6月30日 | 1969年6月29日 | |
| 3 | 1969年6月30日 | 1973年6月29日 | |||
| 4 | 1973年6月30日 | 1977年6月29日 | |||
| 5 | 1977年6月30日 | 1981年6月29日 | |||
| 6 | 3 | 濵本勇治 | 1981年6月30日 | 1982年12月3日 | |
| 7 | 4 | 内田恒助 | 1983年1月23日 | 1987年1月22日 | |
| 8 | 1987年1月23日 | 1991年1月22日 | |||
| 9 | 1991年1月23日 | 1995年1月22日 | |||
| 10 | 1995年1月23日 | 1999年1月22日 | |||
| 11 | 5 | 泽田寿一 | 1999年1月23日 | 2003年1月22日 | |
| 12 | 6 | 森下利久 | 2003年1月23日 | 2007年1月22日 | |
| 13 | 7 | 泽田寿一 | 2007年1月23日 | 2011年1月22日 | 于选举中击败原町长当选 |
| 14 | 8 | 石黑和彦 | 2011年1月23日 | 2015年1月22日 | 于选举中击败原町长当选 |
| 15 | 2015年1月23日 | 2019年1月22日 | |||
| 16 | 2019年1月23日 | 现任 | |||
| 参考资料：[7][8] | |||||
名古屋铁道的知多新线自武丰町往南沿著知多半岛西岸进入町内西部的内海地区并设有内海车站，同时也是知多半岛内最南端的铁路车站。
但名铁集团旗下负责经营知多半岛地区的知多乘合在南知多町内仅有的一条客运路线，则是以美滨町的河和车站为起点，沿著知多半岛东岸一直往南至知多半岛最南端的师崎港。町内其他区域则仰赖町营的社区巴士海子巴士所开设的三条路线，但也都是以美滨町的河和车站为起点，因此河和车站反而成为町内大部分区域的转乘枢纽；利用客运转乘铁路前往名古屋车站则合计约需1.5个小时。[9][10][11]
贯穿知多半岛南部的南知多道路则是自美滨町进入町内中部的丰丘地区，以丰丘交流道为终点，自町内开车经此条公路前往名古屋市区约需一个小时。
南知多町的两个离岛日间贺岛与篠岛则可透过一样属于名铁集团的名铁海上观光船所开设的高速渡轮自师崎港或美滨町内的河和港往返，其中自河和港出发的船只也可以抵达位于三河湾对岸田原市的伊良湖港。[12]
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町内包括日间贺岛与篠岛在内，拥有丰富的海岸景观及渔业资源，又因为距离名古屋市仅一个小时的车程，同时在内海地区有内海温泉，再加上位于山海、丰滨、师崎地区，整个南知多町内被统称为南知多温泉乡，因而成为名古屋周边的主要的观光景点。
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